2017款路虎揽胜运动版2.0T柴油版

摘要:本文共959字,9张图,阅读约需2分钟. 路虎揽胜运动版有漂亮的外观、硬派的越野能力,能提供比旗舰揽胜行政更棒的公路行驶体验,但最常见的动力就是3.0t柴油涡轮增压和3.0l汽油机械增压两种,5.0l的高配版本非常少见,2.0t的……

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路虎揽胜运动版有漂亮的外观、硬派的越野能力,能提供比旗舰揽胜行政更棒的公路行驶体验,但最常见的动力就是3.0t柴油涡轮增压和3.0l汽油机械增压两种,5.0l的高配版本非常少见,2.0t的柴油版也很少,因为它只在少数一些国家地区有销售.

例如最喜欢柴油动力的德国,销售的揽运2.0t柴油版,排放标准达到德国的a级标准（高排量排放标准在b级和c级）,设计最高车速207km/h与3.0升排量车型相差仅2km/h,0-100km/h加速可达到8.3秒,比3.0t柴油版仅慢0.5秒,买来用不到对资金就是浪费,2.0t揽运的动力已经相当不错,排放更低,使用成本当然更实惠,下面咱们就详细说说2.0t柴油版揽运和高排量版本有哪些细节差异吧.

（上图2.0t柴油版,下图高配版揽运）

2.0t揽运安装了氙气大灯（带大灯冲洗）,轮毂为19英寸铝合金轮毂,车身外也没有显示2.0排量的标识.3.0l以上的高配版或许会选装前雾灯、更大的轮毂、黑色的a、b、c、d柱、带转向灯的后视镜,但以上这些都是要加钱选装的.

2.0t在外观上并没有显得低档,标配版的3.0t揽运,跟上图的2.0t柴油版其实在外观上没什么差别.

2.0t揽运的内饰,与3.0l揽运s版基本相同,2017款同样更换成为10.3英寸大屏中控,黑色的内饰与双拼座椅的样式也没有区别,多扬声器的音响系统、镀铬装饰都没有缺少.

相比3.0l标配了底盘升降,2.0t版本没有配置,在中控挡把后面的面板,可以看到路虎全地形反馈系统,其后的面板中部,缺了底盘升降调节按钮.没有底盘升降的揽运,在极限越野时,不具备底盘再升高几厘米的功能,对越野能力稍有影响.

柴油发动机的特点就是扭矩大,揽运的这款2.0t双涡轮增压柴油发动机,扭矩达到500牛米,超过其3.0l机械增压的汽油发动机,虽然最大功率只有177kw,但蓬勃的大扭矩,能让车辆加速感觉更畅快,实际加速成绩上,2.0t揽运也并不差,大部分日常驾驶,这样的发动机动力已经很足够了,而且城市路况百公里油耗仅为7.9l,综合油耗官方数据是百公里6.5l,比起3.0l汽油版轻轻松松十几个油的消耗,这款2.0t柴油版的燃油经济性要强太多了.

除不带底盘升降外,这款揽运与一般的s版几乎没有差别,主要配置有:

●19英寸轮毂

●全景天窗

●双拼座椅

●氙气大灯

●led日行灯

●多功能方向盘

●一键启动

●全地形反馈系统（第一代）

●gps导航

●倒车雷达

●主驾6向座椅调节（2电动+4手动）

●250w音响

●双区空调

2017款路虎揽胜运动版2.0t柴油s欧规版,价68.5万元,它动力配置都足够,使用成本也低

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