大众Polo全球的销量也突破了1400万台2018款全新Polo有改进

摘要:大众polo是当之无愧的霸主,不仅如此,全球的销量也突破了1400万台,是世界上最成功的小型车之一.2018款全新polo作为第六代车型,在外观、内饰、空间和动力等方面均有了不小的改进,高尔夫的缩小版这个称号可能对新polo更加贴切……

大众polo可以说是仅次于“老三样”被人熟知的车型,一度成为众多年轻人的第一辆车.在中国市场的小型车销量榜上,大众polo是当之无愧的霸主,不仅如此,全球的销量也突破了1400万台,是世界上最成功的小型车之一.2018款全新polo作为第六代车型,在外观、内饰、空间和动力等方面均有了不小的改进,高尔夫的缩小版这个称号可能对新polo更加贴切.

设计

很多人觉得大众汽车的设计是万年不变的,无论是外观还是内饰,都会让人看到审美疲劳,没有让让眼前一亮的惊艳.套娃式的设计很容易让我们联想到大众设计师是不是在偷懒,各级别的每一代车型都长着差不多的脸,改改灯、调调格栅就草草交卷了.

但我们回过头看看十年前的大众汽车,或者再久远的二十年前车型,仿佛还留存着经典的元素,并非过时得惨不忍睹.这意味着设计师们并非投机取巧,而是想到了未来5年甚至10年的审美趋势.

大众全新polo就是最典型的代表作之一,我们很难一眼就能看出全新的polo与现款相比有哪些不同,但确实是变得好看了,整体感觉更加大气,没有了小型车固有的廉价感和低端感.大灯的造型相比现款更加扁平化,与前进气格栅融为一体,看着也更舒服了些.

车身侧面的门把手处加入了一条腰线,这一点缀给车带来了不少运动感,也不枉被人叫了那么久的“小钢炮”,尾部造型虽然没什么太大的改动,但也摆脱了小气的造型设计.

品质

内饰的改变可以说是焕然一新,完全摒弃了陈年老旧的出租车风格,更多得融合了现代设计元素,看上去时尚了不少,这也是为了迎合我们这一代的年轻人,因为他们将是未来消费的主力军.

首先映入眼帘的就是中控台显示屏和仪表盘的相结合,瞬间让人觉得内饰高档了不少,有种新款奔驰e级的神韵.在配色方面也不再是一抹黑,与橙色、红色等鲜艳的颜色搭配,更让车内的氛围愉悦了很多.

为进一步讨好年轻群体,大众还推出了polo beats特别版,主要是装配了来自beats品牌的音响系统,此外还包括16英寸的铝合金轮辋,b柱上的“beats”徽章,带有“beats”标识的运动座椅等,准确地捕获了年轻人的生活方式.不过,想要体验较好的听觉感受,只有一套音响是远远不够的,包括隔音方面的很多细节都会决定音响的表现效果.

动力

2018款大众polo在动力方面也展现了全新换代的一面,其首次推出天然气发动机,最大功率可达66 kw,也算是为“排放门”事件做出了一点弥补.而且在全车系中,自然吸气发动机已经全面地被淘汰了,取而代之的是1.0t和1.5t发动机,后者的最大功率为110 kw,相当于现款的gti版本.

而这款发动机带有act可变气缸技术,在不必要时发动机会切断气门开启,停止吸气与供油以达到节油的目的,但未来在国内市场会不会阉割该技术也是未知数.此外,新款的gti版本搭载最大功率为147 kw的2.0 l涡轮增压发动机,并配备一系列的gti运动元素.

值得一提的是,2018款polo配备包括柴油发动机在内的9款发动机,均达到了欧6的排放标准.底盘方面,全新polo基于大众最新的mqb平台所打造,是旗下最小的mqb平台车型,与途昂产生鲜明的对比,这也让我们感受到了模块化平台的魔力.

导购说

在很多创意广告中,大众polo的广告往往会深入人心,这让很多接地气的无车族车迷把第一个心驰向往的座驾定位于它.价格实惠、油耗低、保有量大、驾驶舒适都是polo的主要优点,等到国内上市时,相信会再次掀起一阵小型车的风波.

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