亿卡汽车5万以下买什么车好 都是5万块,我到底买国产车,还是韩系车

都是5万块,我到底买国产车,还是韩系车

时间:2017-10-31 23:56:43

分享者:wangjunjun377

摘要:全新标配的esp车身稳定系统,在安全性方面就拉开了距离,都是一批市场的老将了.尽管如今合资价格下探,自主依旧有优势的,尤其是在对拼与自主在差不多同一水平线上的韩系车的时候.韩系车在国内如今的销量已经是差到不行了,低价位是一个必然的趋……

前两天现代全新瑞纳上市,给出了一个让国产车都感到惊讶的价格:4.99-7.99万的价格区间.要知道,瑞纳之前可是7万多起步的,如今上市就降了2万,这个幅度很大,如果销量不好,现代进一步给个优惠力度,那价格真的就不可想象了.

对于自主车企来说,5万以下这是要被强杀的节奏么?

那么5万买合资与买自主究竟有多大的差距?

首先我们来看看你市场上合资低价位车的销量情况.

其中销量最好的还是赛欧,从2017年1月到8月共销售了68224辆,起亚k2销量27750,而瑞纳仅仅销售14033辆.

瑞纳的降价在价格上拉开了与这两款的差距,这对于消费者来说,未来我们将迎来a0级合资的更低价位,因为韩系车动不动就喜欢降价!

那么自主还用卖吗?

先不管瑞纳的价格是否会降得更低,我们先来看看自主车的销量.

指导价

8月销量

1-8月销量合计

吉利远景

5.39-7.09万

11025

91615

艾瑞泽5

5.89-9.79万

9842

85909

比亚迪f3

4.39-7.79万

8195

84727

在低价位区间,可以看出自主的销量还是不错的,主要原因在于配置上的优势,其次在价格上,比合资车普遍低了个1-2万,正是因为价格上的优势,让自主的车型性价比比合资高了不止一个当层次.

合资一直赖以生存的就是市场的口碑,与外形的设计美感,这点上不得不说韩系车的设计比较时尚,瑞纳主打的就是那些年轻的女性市场,相对而言,远景在市场上也是打拼了多年的老车型,上市的时候就是主打空间大,成熟稳重的外形,到现在依旧是如此.

在口碑方面,从市场反馈回来的情况来看,瑞纳并不比远景有优势.

瑞纳1.4l的动力显得比较肉,但是油耗却并不低,由于购买瑞纳的消费者大部分在城市用车,油耗基本上到了7.5l左右,对于家轿车型来说,这个油耗有种让人费解了.

相比瑞纳来说,吉利远景搭载的是1.5l的自然吸气发动机,动力的优势并不大,但是油耗比瑞纳要低些,百公里在6.8l.

其次,在这个价位区间,还有自主里面性价比最高的艾瑞泽5,全新标配的esp车身稳定系统,在安全性方面就拉开了距离,都是一批市场的老将了.尽管如今合资价格下探,自主依旧有优势的,尤其是在对拼与自主在差不多同一水平线上的韩系车的时候.

韩系车在国内如今的销量已经是差到不行了,低价位是一个必然的趋势,但是这样无脑的降价,简配模式在明眼人眼中,真的会受欢迎吗?

从另一个角度来说,瑞纳毕竟也是一个合资车,这样的价格下探,必然引发同等性价比下的其他车型的价格下探,而自主车型的价格也会随之下探或者配置提升,来一波正面应对.

低价位之下,合资车与自主车有多大的差距?

小度想说的是,其实没有多大的差距,对于合资车来说,拿出最低端的技术加上设计就是卖点,而自主则不同,老将也得增配减价才能继续保持销量,在技术上则是有一分用一分.

所以说,买合资,尤其是低价位的合资,你买的仅仅是一个品牌.

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