如果它国产可吊打宝马奥迪,奔驰CLA是什么样的车?

摘要:作为奔驰入门级三厢轿车的cla却抱有不同的看法,早早就上市的它,却迟迟没有在中国国产化,导致其售价高昂,直接与宝马3系甚至是奥迪a4l的终端售价相当,不过即使这样,奔驰cla仍旧在2017年第四季度卖出了6538台车,在两款直接竞品……

当下豪华品牌不断下探市场,宝马和奥迪相继在中国市场中推出了国产化的1系和a3,终端售价做到了20万以下,以此来博得月销量六七千台的成绩.作为奔驰入门级三厢轿车的cla却抱有不同的看法,早早就上市的它,却迟迟没有在中国国产化,导致其售价高昂,直接与宝马3系甚至是奥迪a4l的终端售价相当,不过即使这样,奔驰cla仍旧在2017年第四季度卖出了6538台车,在两款直接竞品纷纷国产化的市场中,cla的销量成绩已经非常厉害.

进口版价格高昂 对标更高级别竞品

不说价格谈产品,那就是耍流氓.奔驰cla的售价区间为24.9万到37.9万,终端优惠根据配置不同也只有寥寥几千到两万元不等,也就意味着cla主力车型的售价区间在25-35万之间.而这个价位已经与宝马3系和奥迪a4l的价格相等,那从性价比的角度来看,cla是不值得购买的,除非你对它情有独钟.

cla是最纯正的豪华品牌a级车

进口身份的cla有着高昂的售价还能卖出不错的销量,最重要的原因就是它优雅且动感的外观形象.cla的大灯组并未采用奔驰全新的家族式设计,而是在小而紧凑的车身上,大胆的用上了比较宽大的前大灯组,与风骚的尾灯相呼应,我喜欢称它为“蝴蝶奔”.侧身看似两条随意的弧线,却给cla带来了动感的灵魂,运动化的五幅式亮黑双色轮毂搭配前后空气动力学进气口,cla活出了小钢炮的模样.

cla一切看上去是那么的个性与特立独行,这和同质化严重的a3、1系大不相同,cla一切都像量身定制,而a3与1系不过是家族设计的缩小版而已.

车厢内饰完爆同级对手

虽然奔驰cla的内饰设计是上一代奔驰的家族式设计,与全新一代设计还是有不少的差距,但对比宝马1系、奥迪a3,那cla这套内饰就绰绰有余了.虽然为奔驰的入门级别车型,但cla在内饰上丝毫没有马虎,内饰并没有因为低售价而降低档次,皮革几乎把门板内侧全部覆盖,缝线处理的也非常精细,无论是看上去还是摸上去都毫无疑问达到了奔驰应有的水准.

厚道的配置排布 但稍有遗憾

虽然进口cla售价偏高,但丰富的配置依旧维持了其性价比.全系标配全车气囊（前后侧排气囊.前后头部气帘、膝部气囊）光是这一点就是同级仅有的,胎压监测、主动刹车、疲劳驾驶提醒、前后驻车雷达、定速巡航、自动驻车、可变转向比、全景天窗、换挡拨片、中控彩屏、自动头灯都是全系标配.

或许是cla的设计理念不同,在某些配置方面显得让人有些遗憾,例如前排座椅电动调节需要到中配车型上才具备,低配与次低配车型配备的是卤素大灯,奔驰最有吸引力的车内氛围灯在cla身上也只是全系选配,自动空调也是cla全系不具备的.失去这些配置,让cla的豪华身份有所降低.

为了设计舍弃空间 后排相当紧凑

cla就像一个瘦高的西装帅哥,所以它的身形尺寸是和“普通人”不一样的,它的车身尺寸（长宽高）为4645/1777/1413mm,轴距为2699mm,车长已经和3系差不多了,但车宽与轴距仍然是1系、a3的紧凑型级别.并且由于溜背式的设计,cla的后排头部空间相当紧凑,4500px的个子坐进去已经差不多要顶头了,同时没有刻意加长,cla的后排腿部空间也非常狭小,4500px坐进去仅1拳有余的空间,是同级竞品中最小的了.

动力系统选择丰富 有点儿小钢炮的意思

cla共搭载两款动力系统,分别为1.6t与2.0t,均匹配7挡双离合变速箱,但两款发动机都分了低高功率版本.其中最低配车型为1.6t低功率版本,百公里加速在9s左右,说实话有点肉,高功率版的1.6t则可以跑到8s左右,2.0t低功率版则为7.4s,2.0t高功率则可以跑进6.8s内.对于一台不是性能车的紧凑型三厢车,能跑到这个成绩已经非常优异了.

再者,这两款发动机的最大扭矩转速区间起步很低,1.6t在1250-4000转即可爆发最大扭矩；2.0t则在1200转即可.所以cla的油门脚感非常轻盈,再配合紧凑轻量的车身,动力的输出直接感是非常强的.

刀锋式的底盘 就是太颠了

cla的行驶质感就与它的动力感受一样,快刀斩乱麻的风格,即使用再高的速度过弯,都可以非常利落的完成.前置前驱的平台或许让cla失去了一些车尾乐趣,但极高的过弯稳定性让cla也有一番魅力,尤其是在过弯、连续变道等车身动作时,cla如刀锋般的利落非常诱惑人.

但如果不是对驾控有追求的人,开上cla那就是一种遭罪.可变转向比的搭配,让cla的操控非常凌厉,也就意味着在驾驶时要极为专注,尤其是高速巡航时.过段的行程悬架让cla的侧倾支撑非常足够,但对路面的震动的抑制就很有限了,过坑洼路面时候的“硬碰硬”舒适度可想而知.

全新一代cla已曝光 还买现款？

就在前不久的一月份,有外媒在瑞典已经拍到了全新一代奔驰cla的谍照,外观方面可见采用了全系一代奔驰cl系的全新家族式设计,依旧保持修身的紧凑型风格.机械方面,cla将采用新的奔驰mfa平台,动力或将继续搭载1.6t与2.0t两款发动机.

内饰方面已经可以参考奔驰已经发布的全新a级内饰,连体式双大屏是最大亮点,不仅显现科技前卫感,作为载体也可容纳更为先进的配置,新的出风口与全新的细节设计,让整个车厢都让人充满好奇.

这样一台车,国产以后还有1系和a3什么事儿吗？

（以上图片来自网络）

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