汽车圈关于“前任”的讨论:荣威RX3如何让途观和奥迪Q3成为前任

摘要:汽车圈关于“前任”的讨论:荣威rx3如何让途观和奥迪q3成为前任近期热映的电影《前任3:再见前任》成功唤醒了诸多中年人（呃,2000年出生的都已经突破18岁了呢）关于前任的回忆,“两个人散了是因为一个以为不会走,一个以为会挽留”,与……

车市观察 荣威 /奥迪 原标题:汽车圈关于“前任”的讨论:荣威rx3如何让途观和奥迪q3成为前任

近期热映的电影《前任3:再见前任》成功唤醒了诸多中年人（呃,2000年出生的都已经突破18岁了呢）关于前任的回忆,“两个人散了是因为一个以为不会走,一个以为会挽留”,与前任的遗憾多半归咎于阴差阳错；“要经历多少前任,才能学会说再见”,对前任说再见让我们更珍惜更合拍的现任.

在suv细分市场,荣威rx3、途观和奥迪q3就是这样的现任和前任的关系.虽然这三款车价位从10万到20万再到30万,差距挺大,但是它们却带来了相同的品质体验.当然,三车在侧重点上有所不同,怎么选择,就看你的喜好了.具体有哪些相同和不同之处,请看下文分析.以荣威rx3 2018款18t自动互联网智尊版（售价13.58万元）、途观2016款280tsi自动两驱丝绸之路舒适版（售价22.58万）、奥迪q3 2018款30周年车型30tfsi风尚型（售价29.08万）作为对比标本,前任和现任的差异一目了然.

动力水平相近 /荣威rx3升功率最高

小排量涡轮增压发动机作为现代汽车动力审美潮流的代表,成为荣威rx3、途观和奥迪q3的主打动力,荣威rx3采用1.3t发动机,最大功率120kw,最大扭矩230n m.匹配的是来自爱信第三代全新6at变速箱；途观和奥迪q3采用了相同的1.4t发动机,最大功率110kw,最大扭矩250n m,匹配的是相同的6挡双离合变速箱.以这三款车的动力水准,无论是城市路况还是高速路况,它们都能从容应对.

从数据来看,荣威rx3在最大功率方面,已经“青出于蓝”.这款蓝芯高效1.3t发动机由上汽和通用联合开发,采用了全铝缸体等技术实现了轻量化,并注重nvh的提升,同时在全球首次采用了dpi双歧管喷射技术,抑制爆震,提升燃油经济性,在dvvt等多项领先技术的加持下,升功率可达到92kw,比排量更大的途观和奥迪q3都要高出13kw.可以说,荣威rx3是十万级小排量涡轮增压suv车型的最佳选择.

常规配置相近 / 荣威rx3科技更强

从动力总成和上面的配置表可以看出,荣威rx3完全就是对标途观和奥迪q3研发的.不可否认,途观和奥迪q3作为20万级、30万级细分市场的经典车型,上市之初时都有一时无两的风头,这源于其科技配置和产品力在当时市场的稀缺性和独特性,但随着竞争日益激烈,这种原始优势已经被蚕食殆尽,越来越多的“后起之秀”在配置和整车体验上都在向这两款车看齐.

不同的预算,同样的体验／品质:3款品质至上车型共有配置

三款车都配备了全景天窗、车窗防夹手、胎压监测、驻车雷达、自动驻车、皮质座椅、座椅电动调节、后视镜加热、感应雨刷等.不过在全景天窗上,虽然三车都有,但是荣威rx3的可开面积达到0.45㎡,比途观和奥迪q3都要大.

另外,在更高一级别的舒适性、科技性和安全性配置上,荣威rx3显然更加厚道.前排座椅加热、倒车影像、后视镜电动折叠、陡坡缓降、车载蓝牙4.0、无钥匙进入、无钥匙启动、8英寸高清触控电容屏、3.5英寸仪表显示屏等配置,只有荣威rx3配备齐全了,途观和奥迪q3不是缺了这个就是少了那个,显得不尽如人意.

除了这些常规的配置外,荣威rx3还在互联网功能方面,对途观和奥迪q3形成了“碾压”的绝对优势.荣威rx3搭载了上汽互联网汽车智能系统2.0,能够实现很多实用且强大的互联网功能,让出行变得更加智能便捷.

从上面的表格可以看出,荣威rx3拥有诸多年轻消费者非常喜欢的时髦功能.ai人工智能语音系统,能够控制导航、音乐、空调,非常方便.同时,2.0系统还实现了主副驾双区智能语音控制,可定向精准识别指令.手机远程车控也是非常实用的功能,比如其中的远程开启车内空调功能,在这种大冬天特别好用,出门之前提前十分钟打开空调,等到上车的时候,车内温度已经温暖如春.另外、车车组队、智能硬件连接、u盘高清视频播放等功能,又让出行变得更加有趣.豪不夸张的说,荣威rx3是互联网大神般的存在.

品牌溢价 / 荣威rx3的路才开始

配置相近更科技、动力相近更澎湃,荣威rx3看起来是比途观、奥迪q3更加前卫、潮流的suv,或许有人会说,途观尺寸更大、奥迪品牌更豪华,但是,这个尺寸的suv主要面向的消费群体是年轻人,这些人真的需要非常豪华宽大的座驾吗？相信这些网络原住民,对于科技和个性的追求更高一些.

话说回来,为什么驾驶感受相近的三款车会有10万级的价格差异呢？总结下来就五个字,“时间惹的祸”.大众品牌和奥迪品牌作为德国经典汽车品牌,悠久的历史传承和丰富的技术积淀是其长盛不衰的原因.但是,随着技术全球化、配件通用化的一再深化,汽车制造业对于配置的竞争日益白热化,除了发动机等关键技术,可以说,汽车企业之间的竞争没有秘密,比的是谁更懂消费者、谁更有诚意,从这个角度看,无论大众品牌还是奥迪品牌,现在看起来都偏向保守了,所以给了以荣威为代表的自主品牌赶超的机会,而从配置单和性能参数表来看,荣威rx3也的确做到了这点.相信因为品牌带来的溢价力只能代表传统汽车品牌认知的旧时代,而在互联网新时代,这种价值体系将重新建立,将是把“过时的现任”变成“前任”,让最有实力的“新现任”竞争上岗的新未来.

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