一眼戳穿那些常见的“小病大修”故障

摘要:维修费用也是从几百到几千元不等. 为什么本来一个如此简单的故障,却整出了这么多的幺蛾子？除了上述说的这种故障外还有哪些故障也存在“小病大修”的情况？身为车主我们又应该怎么办？这就是本文要说的内容. 那些有可能被“小病大修”的常见故障……

车维修作者:杨超t|t

“央视3.15晚会”曝光了东风日产、上海大众、奔驰等4s店存在“小病大修”的猫腻,调查视频中显示,本来是一个“点火线圈插头虚接”的故障,只要把点火线圈插头插实了就能解决问题,但在经过各大4s店检查之后,却给出了各种不同的解决方案,有的说要更换点火线圈,有的说要更换火花塞,还有的说要清洗油路积碳,更换汽油滤芯等等,维修费用也是从几百到几千元不等.

为什么本来一个如此简单的故障,却整出了这么多的幺蛾子？除了上述说的这种故障外还有哪些故障也存在“小病大修”的情况？身为车主我们又应该怎么办？这就是本文要说的内容.

那些有可能被“小病大修”的常见故障

一、轮胎扎钉

案例:轮胎被扎钉后,本来是可以通过补胎来解决的,但4s店却要求更换轮胎.花几十块钱就能解决的问题,却被告知需要花几百元甚至上千元.

分析:有的4s店不承接补胎业务,所以会建议直接更换.也有的会以轮胎已经不能修补了为理由,建议更换轮胎.

应对办法:要熟知在什么情况下可以补胎,什么情况下不可以补胎,增强自我判断能力.

出现以下情况之一者,不建议补胎:

1、轮胎老化严重.

2、轮胎花纹磨损严重,花纹深度已低于1.6mm.

3、轮胎胎壁有较严重的划痕或者鼓包现象（或者胎壁扎钉）.

4、轮胎修补已经超过三次,建议不要再补胎.

二、安全气囊故障灯亮

案例:安全气囊故障灯亮,本来是气囊线束的问题,一个插头松动了,紧固一下即可解决.但维修人员却要求更换气囊电脑.这其中,线束检查可能甚至不需要工时费,但一个气囊电脑,光配件费就得几百几千的（不同车型价格不同）.

分析:安全气囊插头比较多,检查起来也比较复杂,而且很多时候这项检查都属于免费检查范畴,没工时还浪费时间,但如果说更换气囊电脑,那可就大不同了.

应对办法:同样的,要武装自己,明白安全气囊故障灯为什么会亮.

安全气囊灯亮的可能原因:

1、假故障.只需消除故障码即可.

2、气囊线束某一插头存在松动或接触不良的情况.

3、汽车某处的搭铁线有松动或接触不良的情况.

4、碰撞传感器故障.

5、气囊电脑故障等.

三、烧机油（排气管冒蓝烟）

案例:烧机油故障发生后,实际原因是气门油封漏油,打开气门室盖更换气门油封即可,但维修人员却说是活塞环故障,要求大修发动机,更换活塞环.本来几百一千能解决的故障,一拆发动机工时费可能就已经飙升到四五千了.

分析:发动机烧机油,气门油封故障或者活塞环故障都有可能,但更换活塞环明显利润最大,且在更换活塞环的时候更换气门油封也是顺手的事儿.在消费者不知情的情况下,这样的操作确实很简单.

应对办法:对发动机为什么会烧机油有一定的了解,有了这个了解的基础,就不害怕上当了.

发动机烧机油的可能原因:

1、活塞环故障,更换活塞环.

2、气门油封漏油,更换气门油封.

3、气缸垫烧蚀,更换气缸垫.

我们应该怎么办？

其实,“小病大修”的问题,不仅仅是以上所列的这几种情况,可以说在整个汽车维修市场都是普遍存在的.究其原因,就在于信息的不对称.车主在不了解车辆故障的情况下,是很容易上当受骗的.若想尽量避免这种情况,避免上当受骗,那就得武装自己.

如果车主对大致的故障原因有所了解,那被坑的几率就会大大降低.

那么多故障及原因,如何记得住？“汽车应急助手”做得到【点此下载】.这里,收录了各类汽车故障以及故障原因,可针对某一具体故障为车主提供一个大概的原因范围,如下图:

车主可根据这些可能原因对维修人员进行提问、交流,而不再是被动的倾听、签字、掏钱.如果最终的维修项目超出了可能的原因范围,或者其中的一些原因维修人员没有解释清楚,那您就得注意了.

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