上市4年,月销从5000到500,艾瑞泽7这些年都遭遇了什么?

摘要:而艾瑞泽7的优势体现在发动机、悬架结构上.04写在最后艾瑞泽7是奇瑞旗下的标杆车型,也属于奇瑞正向开发系列中的一员,定位高于艾瑞泽5,厂家为艾瑞泽7投入较大的精力和财力,可是市场回报并不如意,市场认可度还是较低.其实艾瑞泽7的产品力……

有人说:男人外在不重要,重要的是内在.

手哥并不认同这个观点.

从古至今,一个人外表长得好看与否,绝对是历史进程中一个暗而不宣的潜规则.长得帅的遭到追捧,长得丑的都是遭到棒击,这个就是历史进程的无情规律.

比如我们初中学的《邹忌讽齐王纳谏》里的邹忌,作为齐国的大臣,天天照镜子,天天要与人比美,难道邹忌真那么肤浅,只注重容颜？显然不是这么回事.现实生活告诉我们每一个人,无论是混社会还是参与历史,长得帅得到的好处实在太多了.

在汽车界也同样如此,如果一款车型只注重内在,而不注重外表,注定不会得到市场的欢迎.比如艾瑞泽7.

说起艾瑞泽7,可谓是自主老兵了,2013年上市,至今已有4年.别看艾瑞泽7上市时间长,但销量一直不温不火,月销常年保持5、6百,最高纪录也就5000左右.单看这个销量貌似也不错.但人比人得死,货比货得扔,和帝豪gl现在月销7、8千的销量相比,艾瑞泽7就有些难看了.吉利帝豪gl自从2016年9月上市后,销量就一直走高,一度突破万辆大关,日子比艾瑞泽7过得舒服多了.

别看两者的销量差距有些大,但其实艾瑞泽7的产品力并不差,外观原创性高,还采用了主流的涡轮增压发动机,最大的优势就是搭载了这个级别少见的后多连杆独立悬架.为啥它却一直叫好不叫座.手哥今天就和大家一起聊聊艾瑞泽7和帝豪gl.

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颜值一般,空间凑合

在外形上面,奇瑞与之前的比亚迪一样,都是出了名的丑.话说这几年的自主品牌在外观设计上是越来越好看,像荣威、名爵、宝骏、吉利、传祺,甚至连以山寨出名的众泰,外观都是越做越好看.而反观奇瑞,走的路却和大家有些不一样,这么多年一直坚持自己的设计风格如一日,车身线条追求简单流畅,奇瑞味道十足.整体颜值确实算不上特别出色.

艾瑞泽7

再看帝豪gl,自从在车身尺寸上面,长宽高分别为4652/1825/1483mm,轴距为2700mm,跟帝豪gl（4725mm*1802mm*1478mm）相比,还是有一定优势的.

帝豪gl

从实际体验来看,按一个成年人的标准身高,艾瑞泽7无论是前排空间还是后排空间,表现都要强于吉利帝豪gl,不过帝豪gl中间地板凸起幅度更为轻微,在乘坐的舒适性上还是要强于艾瑞泽7的.

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动力方面,艾瑞泽7略占优势

同样都是10万多的价格,在动力方面帝豪gl配备的是1.3t 涡轮增压＋6挡的动力组合,最大功率分别为129ps与133ps,最大扭矩分别为185 nm与170 nm.

而艾瑞泽7搭载1.6l与1.5t两款发动机,最大功率分别为126ps与152ps,最大扭矩分别为160nm与205nm,传动系统方面匹配5挡手动与模拟7挡cvt变速器.

相比之下,艾瑞泽7的排量更大,动力自然更为强劲.

然而在悬架结构上,艾瑞泽7的配置会更受到消费者的喜爱一些:前麦弗逊式＋后多连杆式独立悬架的设计充分考虑到了国内消费者对独立悬架的需求.反观帝豪gl后悬架扭力梁式的配置就显得比较平常了一些,它采用了这一级别车型的主流配置.

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配置方面,两者都挺厚道

按照老规矩,手哥挑了艾瑞泽7 2017款 1.5t cvt致尚版和帝豪gl 2017款 1.3t 自动精英型两款车型,二者售价分别为9.69万和9.78万,差了900块钱.

二者的配置大体相同,像该有的主副驾安全气囊、胎压监测、esp、倒车雷达、上坡辅助、定速巡航、电动天窗、等良心配置一个都没少,而像、中控彩色大屏配置,也都做到了全覆盖,从这一点可以看出自主品牌还是挺厚道的.

当然它们也不是哥俩好,吉利帝豪gl更是配备了前排侧气囊、自动驻车、gps导航,自动头灯和前雾灯,自动空调和车内空气调节,艾瑞泽7则显得稍微有些欠缺.

另外值得一提的是,这两款车都带有无钥匙进入和一键启动功能,在用车的便利性方面表现得很好.这一点算是手哥十分喜欢的一点了.

总而言之,帝豪gl的外观、内饰和配置要更有优势,而艾瑞泽7的优势体现在发动机、悬架结构上.

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写在最后

艾瑞泽7是奇瑞旗下的标杆车型,也属于奇瑞正向开发系列中的一员,定位高于艾瑞泽5,厂家为艾瑞泽7投入较大的精力和财力,可是市场回报并不如意,市场认可度还是较低.其实艾瑞泽7的产品力并不差,外观原创性高,还采用了主流的涡轮增压发动机,最大的优势就是搭载了这个级别少见的后多连杆独立悬架.这在同级车型中,处于绝对的领先地位.

尽管在配置上面、安全性上面,艾瑞泽7做得并不比帝豪gl差多少,但是在外形以及内饰上面,丝毫没有竞争力.尽管有新款的加持,但是销量不见得会有多大的起色.手哥认为,最重要的还是外观设计,只有先勾住人,消费者才愿意去了解内在.

也许,艾瑞泽7需要全新换代才能改变现状.

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