年轻就要折腾 阿特兹改装的两个案例

摘要:阿特兹作为运动中型车的代表之一，深受年轻车主们的喜爱，而运动车型往往和改装密不可分。接下来就和小编一起来欣赏车主改装阿特兹的案例吧！ 阿特兹改装案例一： 车主因为购买了一辆宝马新5系，原本打算把自己手里的2017款阿特兹2.0L……

阿特兹作为运动中型车的代表之一，深受年轻车主们的喜爱，而运动车型往往和改装密不可分。接下来就和小编一起来欣赏车主改装阿特兹的案例吧！

阿特兹改装案例一：

车主因为购买了一辆宝马新5系，原本打算把自己手里的2017款阿特兹2.0l出售了，而打听之后因为价格太便宜不舍得卖，于是决定留下来改装。而车主也感慨，开了自吸的车再去开涡轮车，才发现自吸才是真爱。

这辆阿特兹前脸改装了一套鬼面真碳纤无标中网总成，真碳纤黏贴式后视镜盖子，以及一套碳纤维前铲。

微笑灯又名中网鹰眼灯来一套，夜晚上装逼必备。

“猥琐发育”的拖车带，如果背面这加个“别浪”就更完美了。

都说一低遮百丑，车主也不是没有考虑降低车身，不过想到自家地下车库平时开太快都会磕到前铲，还是放弃了这个想法。

行走系统方面，改装了日本产正品work kiwanis轮毂，数据为前轮19x8.5 后轮19x9.5，搭配的轮胎是倍耐力p1 225/45/r19。

虽然是2.0的排量，轮毂从原厂的17寸直接换到19寸，车主说对动力上没什么影响，毕竟19寸的轮毂比原厂的更轻。

不过在轮胎选择上，车主忘记了自己装的后轮毂j值比较大，而轮胎数据上借鉴了原本用了原厂2.5排量的轮胎尺寸，所以导致了后轮胎数据不完美，其实要上245宽的胎。

尾部方面，发i帧了真碳纤的日版尾翼、黑塑后扰流、真碳纤尾喉、尾灯膜真碳纤顶翼。

内饰方面，没有进行太多改装，只加装了真碳纤拨片总成。

阿特兹改装案例二：

外观方面，改装了一套标碳纤中网，体积灯眉、雾灯镀铬条。

车主说之前还改装过一款野马大灯，后面因为故障准备返厂，却发现网上的店铺违规被关了，三千元就这么打水漂了，而现在看来原厂大灯也是很好看的。

车身高度方面，换了eddy短弹簧。

行走系统，改装了ifg轮毂，配的是blox锻造螺帽，轮胎用的是南港轮胎。

制动方面，改装了台湾bf6刹车

排气方面，在一家改装店定制了一套排气，而尾喉用的是天蝎的。

尾部还改装了一套尾翼，看起来更加运动。

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