即将入华高性能车盘点:史上最美最强宝马来临,内饰逆袭奔驰

摘要:即将入华高性能车盘点:史上最美最强宝马来临,内饰逆袭奔驰有一段时间没有上过赛道了,最近连着试驾了几款高性能车又点燃了我对高性能车的执念.回到家里闲来无事,看看汽车新闻,正好看到一连串即将在今年内上市和已经上市的高性能车,所以打算和大……

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有一段时间没有上过赛道了,最近连着试驾了几款高性能车又点燃了我对高性能车的执念.回到家里闲来无事,看看汽车新闻,正好看到一连串即将在今年内上市和已经上市的高性能车,所以打算和大家分享分享.

奥迪s4

这款车于今天在国内正式上市,奥迪的做法一直很聪明,在普通车型和rs系列的高性能车之间,增加了一个s系列.s系列被赋予了不俗的性能,用的也都是好东西,但价格却相对亲民,这一做法也让奔驰效仿,比如去年开始推出了43、53系列,大概就是这个意思.

s4的传动系统和a4几乎没有相同点,普通版a4采用的是双离合变速箱+适时四驱系统,而s4在保留了上一代车型的托森差速器的同时换用了更加稳定的zf 8at变速箱,可以说用的都是好东西.再搭配3.0t高功率的发动机,百公里加速时间仅为4.7秒.另外,奥迪今年内要引入a4瓦罐,如果s4的旅行版也能在随后到来,相信也能满足一部分高性能瓦罐车迷的需求.

沃尔沃v60 r

由于沃尔沃现有的polestar品牌（也就是沃尔沃的高性能部门）被独立划分出去,未来主攻电动车市场,所以沃尔沃的高性能车型很有可能以r系列来命名.而国外媒体捕捉到的这台v60显然是一个特别的版本,因为普通版本早已亮相,所以它很可能就是未来的v60 r.

目前沃尔沃已经有t8插电混动车型,也就是2.0t机械涡轮装增压发动机+电动机的动力组合,所以高性能版的功率只会比这一数值更高,超过400匹马力（t8车型已经有396马力）已成必然.这样的性能参数完全可以叫板bba的高性能车,并且它也是一台瓦罐.鉴于沃尔沃在中国市场的布局,未来这台高性能版v60被引入国内的可能性非常大.

奔驰e53系列

在介绍s4的时候我就已经说过,奔驰为了应对奥迪的s系列,研发了43、53系列,其介于普通版和63之间.这样一来,整个奔驰家族的车型被更加细分化了,也为消费者提供了更多样化的选择.虽然现有的e 43已经被引入国内,但实质上那仅仅是一台e 450做出了一些运动化的调校和细节上的改变,不够有诚意.

但e 53就完全不一样了,它使用了奔驰最新的直列6缸发动机,搭配48v轻混系统,在动力总成上与e 43有着本质的区别.最重要的是,根据已经发布的cls 53来看,e 53同样会采用更先进的4matic+四驱系统,这套四驱系统带有扭矩矢量分配,与e 63保持一致,相比于e 43,e 53将是一台更接近于正牌amg的车型.

宝马8系/m8

时隔二十多年以后,宝马终于决定将8系复活,相比于现有仅搭载4缸发动机的6系gt,8系才算是一台真正意义上的gt跑车.根据现有的信息来看,8系的起步车型就会搭载v8发动机,动力可谓相当强劲,是一台无可争议的gt跑车.至于后续,m8车型的推出也是板上钉钉,未来它的竞争对手将是奔驰的s 63或者是amg gt 4系列轿跑.

除了动力,8系的外观和内饰都经过全新设计,曾被宝马广泛使用的开眼角的大灯并没有出现在这款车上,相信很多宝马的粉丝已经放宽了心.

与此同时,8系的内饰也较宝马旗下的其他车型发生了翻天覆地的变化,首先是液晶仪表盘取消了两个转速表的隔断,整体造型也更加流畅,风格不同于现有的任何一款宝马,它还采用了gt轿跑惯用的瀑布式中控台,看上去更加优雅.

如果还有人认为宝马不会设计内饰,请先来看看8系再说.值得一提的是,这款车的发布日期也很特殊,宝马将其选在了6月15日勒芒耐力赛前夕.

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