爱中国,宝马与奔驰是认真的,但是谁更爱?

摘要: 小编开头立个flag,宝马奔驰什么的,爱的不是中国,只是中国市场,再透一点,仅是中国人的钱,大家都懂的.但是有好产品卖给咱,够厚道,赚钱也是应该的,对吧.bba稳坐一线豪华阵营,奥迪作为国内官车,想必大家也是熟透了.宝马……

纵横君: 小编开头立个flag,宝马奔驰什么的,爱的不是中国,只是中国市场,再透一点,仅是中国人的钱,大家都懂的.

但是有好产品卖给咱,够厚道,赚钱也是应该的,对吧.

bba稳坐一线豪华阵营,奥迪作为国内官车,想必大家也是熟透了.

宝马与奔驰,不管有没有新车出现,它们都会是话题中心,毕竟,过高的品牌认可度让它们一直享受着王者的待遇.

另外一点就是,每款车都特喵的贵啊,对于爱好面子的国人来说,我开一蓝天白云或者三叉星,不想装13,别人也会觉得咱有点装啊.

钱,都是钱作的祟,荷包里掏出钥匙,准有妞儿过来了.

贵是一回事儿,但是有钱人毕竟也是较少数,为了在中国抢占更多市场,宝马奔驰这俩死对头可没少暗地较劲儿.

最典型的就是各自针对中国市场,都推出了入门级中国特供版车型.

宝马于2017年2月份在中国正式上市宝马1系三厢版,中国特供.

奔驰于2018年4月在北京车展正式亮相奔驰a级三厢版,中国特供.

从“特供”这一词儿就可以看出,两位对中国车市是多么的看重,而且都是入门级车型,显然,此番作为,除去是老对手之间的升级战,也是自身想要在中国更多分一杯羹了.

那我们就来看看宝马1系三厢和奔驰a三厢,谁更厚道了.

宝马1系三厢版,售价19.98万-31.78万.

外观上,1系三厢依然是走家族化风格,双肾中网进气格栅,镶以金属边框,看了这么多年,不喜欢都不行,蓝天白云的logo刻在中央,大概这,就可以值十几万了吧.

两边大灯造型比较稳重,没有采用开眼角设计,高配版是led灯源.

下方进气格栅还是贯穿式设计,向3系靠齐,如果内部再加点什么金属装饰板,估计运动风格更突出吧,档次也会提升.

讲真,从外观来看,大概也猜得到比3系要低一档次.

内饰...

大概小编也不想说什么吧,“花钱买车标”这个观点突然就在我脑海里更加得到印证了.

三幅式方向盘没毛病,悬浮式中控屏看起来尚可,空调出风口和物理按键控制区真的就很low了,浓浓的塑料感扑面而来,仅仅是银色金属面板挽回了一点颜面.

下方档杆操作区估计就是吐槽重灾区了,随意十来万的国产车设计也会比这好看,用料厚实吧.

档把还不是大鸡腿儿,妥妥的差评.

1系三厢的长宽高分别是4456*1803*1448,轴距为2670,作为入门级轿车,表现一般般吧,座椅填充物比较厚实,算是加分项.

1系三厢一共有三款发动机:1.5t,最大功率为136马力；2.0t低功版,最大功率为192马力；2.0t高功版,最大功率为231马力.

发动机参数暂且丢在一边,对于这么一款小车,动力是足够的.其实一直以来,宝马赖以成名的当然是驾驶感受,1系也不例外,据很多已提车的老铁们反应,1系只有开起来才感受到这是一款宝马车,方向盘转向细腻而精准,油门回馈及时,底盘扎实给人以沉稳,震动过滤到位,走在路上充满自信,过弯侧倾抑制也很出色.

大概,这就是1系三厢了.

我们再看看奔驰a级三厢

奔驰全新a级三厢（中国特供）首发于2018北京车展.

前脸采用的是奔驰最新家族化设计,和全新奔驰s级较为相似.中网里点缀着满天星,硕大的三叉星屹立中央,无时无刻不彰显着尊贵的身份,两边辅以粗壮的金属镀铬条,很是霸气.

大灯设计形状呈倒l型,想道理,小编不是很喜欢,觉得有点不搭.

下方进气格栅造型前卫且富有时尚感.

其实奔驰a级三厢内饰才是最吸引人的地方,依然是在向s级靠拢.

传统的行车电脑仪与中控彩色大屏合为一体,变成了一块长长的电子屏幕,看上去就给人非常深的印象,下方是三个面积较大的空调出风口,造型出众,再下方就是人机交互系统控制区了.

据传,奔驰a级三厢上搭载了全新人机交互系统,发出语音“你好,奔驰”即可唤醒,使用语音可以实现控制全车功能,语音识别率既高且反应迅速,让人觉得这不像是一款入门级车型.

当然,金属质感满满的方向盘也值得称赞.

总体说起来,奔驰a级三厢的内饰可谓是十分豪华了,很有越级的感觉,所以说它是小s级,可能也不为过吧.

a级三厢长宽高分别是4609*1796*1460,轴距是2789mm.

除去宽度小于1系,其它都全面优于1系,尤其是在轴距的对比上,不仅仅是与宝马,a级三厢轴距在这个级别,空间表现是相当出色的.

a级三厢一共有两款发动机:1.4t,最大功率为163马力；2.0t最大功率为224马力.

操控方面,也是值得期许的,毕竟,长轴距也体现了奔驰舒适性这一大特色,相信a级三厢的驾驶感受也是以稳健为主.

这样来看,小编其实是站a级的,1系真的是有一丢丢让人失望,这也反映在其上市后的销量上,不温不火,甚至是有点掉宝马的队.

究其原因,低配版从内到外太辣鸡,高配版又太贵,倒不如买3系.

奔驰a级,低配版在外观上肯定也会打折扣,但是这内饰,这轴距,真的就说明,谁更了解中国市场,谁更用心了.

爱中国,宝马与奔驰是认真的,但是谁更爱?由亿卡汽车www.yicars.com用户分享发布，更多内容敬请关注奔驰和宝马哪个档次高频道。