大树底下好乘凉

摘要:现实就像楼主所说,合资车太贵了,自主车又不靠谱,残酷的伤害了大多数的新婚族,但是楼主还是有选择的,现在车市里有些车有优惠政策,总能找到一款合适自己的.在此,小的就在这给楼主介绍介绍几款比较适合你的车吧.楼主可能还不太清楚什么叫合资自……

nextcar网友问:

6-7万买什么车好？新婚不久,即将要孩子,想求推荐个合资自主车.

想要一款合资自主车,觉得合资车太贵了 自主车又不靠谱,各种纠结,刚刚步入婚姻,打算要宝宝,买个车会方便很多,求大神推荐！

nextcar网友答:

话说楼主就是现在的“新婚族”群体啊,也是个居家型的好男人,这么快就为自己的老婆儿子开始做打算了,现实就像楼主所说,合资车太贵了,自主车又不靠谱,残酷的伤害了大多数的新婚族,但是楼主还是有选择的,现在车市里有些车有优惠政策,总能找到一款合适自己的.在此,小的就在这给楼主介绍介绍几款比较适合你的车吧.

楼主可能还不太清楚什么叫合资自主车吧,我给解释解释,“合资自主其实是一个品牌,主要是指国内汽车合资公司通过购买、引进外方产品技术平台,并在此基础上重新开发出知识产权归属于合资公司的品牌、车型”.呵呵,不用多说了,你懂得.下面给你就介绍几款.

上汽通用五菱的宝骏630

如果楼主的预算是在6-7万之间的话,那么630这款车价格是很合适的,购车还会优惠5千元.而且相对比今天要介绍的几款车,也似乎更有底气,它和上海通用有着不同寻常的关系,但又不像外界之前猜测的那么暧昧,因为它并不是另外一个版本的凯越,可能这是源于上汽通用五菱和上海通用之间较为微妙的合资关系,因之前上海通用与五菱之前就一直合作.彼此之间也有了相应的默契,现在也并不是被动的合资自主关系,有了这么一层关系,上汽海通用五菱正好可以借助现有销售网络渠道实现自身壮大,何乐而不为？是不是非常符合楼主所说的合资自主车呢？

n人忠告:

1. 宝骏630不但设计了全新的外观、内饰与空间,更在动力总成方面抢先凯越一步,率先使用了通用旗下的1.5l dvvt技术发动机以及6速手自一体变速箱.外观计时尚大气,前脸霸气外露,车身线条流畅自然,空间方面也是非常合适的,对于这些楼主心动了吧,价格便宜,内在可是领先的货真价实的玩意儿.

2.当然了,有优点缺点也是必须有的,相对的它的内饰方面就过于简单了,里面的塑料感较强,用料也一般般,车内异味也比较大,大到不能呼吸也不至于,新车晾些日子应该就会好些.

3.买物品,100个里面有5个坏的,或者更多,这种情况也是有的,当然啦,宝骏630也是会出现这种情况的,最近看了个别网友说,“用车半年,也跟随半年的烦恼,人家说车是用来享受的,我的车是用来折磨我的,脚刹、离合器、雨刷、窗户、异响、全是问题,真想退车...”说这个也是给楼主参考的,并不是所有的都是这样的,买车的时候找个懂的朋友一起,还是相当比较放心的.

东风日产的启辰d50

d50价格在7万左右,优惠幅度比较小,才1千元,但这个说到启辰不得不跟楼主讲下它的来源了,之前东风东风日产旗下的颐达车型,不知道楼主知道吗,这款车在现在显然呈现了一种既熟悉又逐渐陌生的状况,颐达早几年不少媒体竞相推荐的舒适宽敞省油的紧凑三厢车之一,而现在这个车型彻底消失,和颐达一个时代的骐达现在也已经进化出新生一代,无论是外观、内饰、动力、变速箱还有空间都截然不同,所以老骐达也开始默默的隐退.现在不少曾经的车主对老颐达和老骐达充满恋恋不舍的怀念,这款车现在的出现其实也是拿人家的老技术、老底盘山寨出来的东西.

n人忠告:

1.启辰d50沿用了老款颐达的1.6l发动机,具有连续可变气门正时功能,虽然技术上不见得新颖,但是参数调校方面有所进步,最大功率86kw与153n.m峰值扭矩完全满足家用代步诉求.无疑是自主版本的老颐达和老骐达重生了.算是老子和儿子了吧,有其父必有其子了,想到这里,楼主心里应该有杆秤了吧？

2.当然楼主会问现在的启辰和老款的车,谁比较好呢？如果和现款骐达来比比技术,无疑启辰d50动力与变速箱技术都有让人不满意之处,但那是时代的区别,还有价格的区分,如果楼主介意这点的话,还需斟酌了.

3.至于楼主所想的毛病有哪些,我还是得货真价实的说道说道的,它的动力较弱,内饰方面也比较粗糙,和宝骏630的内饰一样,塑料感强,钣金稍差,车身的小毛病还是挺多的,返修率也相对的高了点,什么异响、抖动、漏油等问题还是比较普遍的.

广汽本田的理念s1

相对于这个车,价格可能会超过楼主的预算1万左右了,但是现在好多地方的优惠都挺大的,之间给优惠“2万元”,之前都卖不出去,买的人少,能不优惠嘛.对于咱老百姓这也是不少的了,这样下来就非常适合楼主的了,至于究竟怎么样就来说道说道它吧,理念s1追根溯源的话无疑是广汽本田曾推出的一款小型车思迪的平台技术移植,而思迪的原型车是三厢飞度,这样看来,理念s1其实就是老飞度车型的逐步演变.实际上,理念s1作为最早的一批合资自主车,虽然一直寄居在广汽本田的销售渠道网络中,不过理念一直在求变,2013年5月27日推出的新理念s1,从外观与配置还有动力方面都有了较大调整.

n人忠告:

1. 理念s1的操控性能体现出灵活轻便,动力充足的特性,在城市路段行驶,能带来舒适休闲的驾乘感受,空间也比较实用,自动变速箱和大部分本田旗下车型一样,都是平行轴式5速自动变速箱,既然雅阁、歌诗图都可以使用,当然理念s1配备了也不落后.车型受益于源自本田的小车大空间设计理念和中置油箱设计,车内的空间表现还是不错的,配置方面也符合一款自主家用车的范畴.对于楼主这种居家型好男人,这款车实属难得了.

2. 另外要提醒楼主的是它的成本控制不太好,配置方面不合理,导致售价偏高,不能带来实惠,偏离实用价值,近7万的起价时,车子还停留在a级水平,相当于小学水平啊！发动机才60kw,1.3升,成本都用于气帘、米其林轮胎等在一辆经济型车上不实用的配置上,显得有些奢侈了,净整这些虚的你说闹不闹心.

3. 其次是车重问题,老款思迪车重超过1100公斤,而理念才990公斤.总之给人虎头蛇尾、华而不实的感觉.做工和细节也不到位、实用性还是有待加强的,方向盘转柱下方的油门、离合、刹车踏板边管线都没有隐蔽或敷贴,做工实在有辱本田风格.品牌号召力不强,不管合资自主也好,还是和广本共线生产、同渠销售也好,反正都是老思迪还魂.没有任何创新和改进,一则让我们担忧这款车的技术经济寿命有多长,另一方面,正因为与本田一起销售,本田居高不下的后期养护、配件费用更让追求经济的消费者望而却步,不符合理念的打造二三线城市“国民车”初衷.楼主还是要三思啊！

总结:

以上三款车呢,简单的来说,就是宝骏630有关系,启辰d50有个好爸,理念s1有优惠,所谓人无完人,车子也是一样,价格方面也都挺合适的,理念s1的优惠是最大的了,如楼主非要问那款好的话,我也纠结着呢,买车之大事,还是和媳妇商量吧,所以仅供参考.

下面是找到的几个大神的单车的评价链接,供你参考.

全新理念s1帅了很多啊 元芳你怎么看？

宝骏汽车除了宝骏630以外现在是不是没有别的车型啊？

网友评启辰d50 换汤不换药的伪自主品牌车型

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