为你揭秘宝骏发动机的那些真相

摘要:那么宝骏的发动机怎么样呢？小编这里就为大家揭秘关于宝骏发动机的那些真相。   宝骏发动机怎么样 关于宝骏发动机怎么样的问题，小编为大家找到了网友们的说法： 【好评】 网友1： 全新SGMW i-vvt全铝1……

随着宝骏技术的升级进步，越来越多人开宝骏的汽车，那么宝骏的发动机怎么样呢？小编这里就为大家揭秘关于宝骏发动机的那些真相。

宝骏发动机怎么样

关于宝骏发动机怎么样的问题，小编为大家找到了网友们的说法：

【好评】

网友1：

全新sgmw i-vvt全铝1.8l自然吸气发动机，发动机上有看到gm的字样，足以证明这款发动机是有通用的技术支持的，不然不可能有那么好的燃油经济性，最大功率可达到101kw，峰值扭矩186n•m，搭载的是5挡手动爱信变速箱，综合耗油不到7个半；实话说这样的的动力配置是家用suv中动力非常非常和谐的存在；不像有些车型为了强调一方面很行，其他方面就不管不顾，造成动力配置不和谐，导致消费者买得起养不起，在这点上这些不良车企应该多跟五菱学学，亲民不是让你价格低到离谱就行了，而是真心的为民照想。

网友2：

1.8l 的发动机对于不到1.4吨的车重来说已经足够了！ 我拉了20几个西瓜还坐了5个人。打个空调动力还能依然澎湃。已经非常不错了！

网友3：

我刚买730也就不到一个月的时间（我买的是最新的1.8l豪华版），感觉转向轻松，行驶平稳，开起来也挺顺手。

宝骏730的1.5发动机是p-tec1.5l dvvt，这款发动机可是通用汽车成熟可靠的新一代小排量发动机技术，这发动机不但在五菱宏光、宝骏630车上使用，还使用在别克凯越等车上，品质方面肯定是没话说。至于1.8l的发动机是上汽通用五菱开发的，有通用成熟的发动机开发背景和技术做支持。

我个人觉得，不管1.8好还是1.5好，最终要根据自己的用车习惯而定，但是我觉得1.8排量配上这台大车开起来还是比较顺滑点。今年春节，满载下拉着家人回老家过年，全程开空调，在弯路坡路的路况都可以明显感觉动力很足。转弯后轻轻点下刹车，速度在15，直接挂三档，油门轻轻一踩速度就上来了，方向盘真的很轻，噪音基本没有，总体很满意。至于楼主问到漏油和异响，至今还没有发现。其实1.5l的话，从家庭使用的角度出发，也是完全足够的。一个家用车你想开到多快？又不带着一家老小开出去跟人飙去 。730的发动机，真的可以放心，但是还是建议楼主可以自己去4s店预约试驾，自己开一圈自己去感受一下。

网友4：

730配备的这款1.5l发动机被太多人熟知了,就是我这个小菜鸟都有所了解。动力数据中规中矩,可是有这么 多年的成熟技术,带来了更好的可靠性、更低廉的维修保养费用。动力上完全能够满足市内行车,低速扭矩不错为低油耗打了不错的基础,高速的时候后劲显得有些不足,现在1.8款也出了豪华版,跑长途高速的车友可以 关注那款车型。

网友5：

我开宝骏730都快半年了，算是第一批车主吧。我买的是1.5豪华，之所以选择宝骏730，除了七座的大空间，最大的原因就是该发动机还是比较可靠的，拥有通用背景的品质保证。1.5l的dvvt发动机售后保养也很方便，通常每年只需做两次例行保养，使用3-5年之后，相比其他车型节省三、四千块钱的保养费用。（这些都是销售跟我说的，至于真假得待考验几年~）我最近保养是参加一个“感恩有家”的活动，免费得的保养和7项检查。真心觉得厂家售后做的不错，让我们车主有种被重视的感觉。此外，漏油、异响没发现过，买了730真的挺满意的。1.8l的发动机是上汽通用五菱开发的，总体品质也不会差，有需要的话自己去试驾。

网友6：

发动机性能不错 自己产的。我喜欢听他的咆哮 1.6以下的不是哪种音 建议去试驾

网友7：

宝骏730上新搭载的1.5t发动机代号为ll5，与之匹配的是6速手动变速箱。这款发动机是上汽通用五菱与霍尼韦尔技术团队，历经四年精心打造的。采用霍尼韦尔的低惯量高效涡轮增压器，并对进排气道进行优化提高进气效率，最大限度减缓涡轮迟滞现象。不管是动力、油耗还是排放，各项性能指标均达到国内领先水平。

【差评】

网友1：

多了，发动机噪音太大，比面包都大，坑爹啊

网友2：

这车发动机待速不稳呼高呼低的我的就是

网友3：

改进发动机配置，高速路上动力不足

网友4：

发动机声音大

网友5：

发动机声音有点大

网友6：

我首保二个多月了，首保前加油时以前是很沉稳的忽忽响，现在是发动机忽噜噜的响,不知是不是4s店让加了那个国产磨合剂在人怪？ 心里很凄凉，因为这响声就快赶上那台老京杯面包车了

网友7：

发动机嘲音太大真是买的后悔。

网友8：

应尽快配置88-92kw的1.6l发动机才能提供强劲的动力,切不能象现在装的是1.5l发动机，动力实在太差,夏天上坡开空调时都很肉,变成了小马拉大车，对车辆损害极大

宝骏发动机总体性能综述

宝骏560发动机目前有两款。一个是2016年的，另一个是2017年的律动版。后者是前者的升级版。2016年的宝骏560主要有1.8l vvt-i tech和1.5t p-tec dvvt两款发动机。2017年的律动版宝骏560搭载的发动机也是两款，分别是1.5t p-tech和1.8l i-vvt。那么这四款性能是怎么样的呢？我们分别来介绍一下。

先来看2016年的两款发动机。我们知道，宝骏560系列走的就是经济实惠的道路，所以发动机的设计主要以提速快见长。1.8l vvt-i tech是宝骏560系列的经典发动机。拥有多年发动机技术生产经验的上汽通用五菱公司在1.8l vvt-i tech上面采用了多种国际领先技术，使得1.8l vvt-i tech发动机能够具备低转速大扭矩的特点，这样使得1.8l vvt-i tech发动机在启动、加速、超车上面的爆发力表现十分的亮眼。不仅如此，上汽通用五菱公司还在1.8l vvt-i tech发动机上面设计了省油技术，使得1.8l vvt-i tech发动机每百公里的油耗量只有7.5l，能够避免不必要的油耗，经济实惠。

而1.5t p-tec dvvt是首款涡轮增压发动机，采用了国际领先的高效燃烧技术，并且作了降噪、降摩擦等技术处理，使得原先宝骏系列会出现的发动机声音问题得到了很好的解决。1.5t p-tec dvvt发动机使用了通用汽车公司全球动力总成开发流程。经过无数次的虚拟分析技术与实际试验验证体系，使得1.5t p-tec dvvt发动机的安全性与爆发性得到了完美的验证。1.5t p-tec dvvt这款发动机正是上汽通用五菱公司的“客户满意，集成多方优势”的集中体现。1.5t p-tec dvvt的多项数据指标都是国际领先水平，是自主品牌的优秀成果。

然后是宝骏560在2017年推出的律动版的发动机。2017年的宝骏560律动版主要也是在之前的2016年的两款发动机基础上进行了升级，形成了1.5t p-tech和1.8l i-vvt。前者沿用了涡轮增压发动机，严格按照通用汽车全球动力总成开发流程进行制造，最大功率150ps（110kw），峰值扭矩230n·m，这样的参数是十分的亮眼的。搭配六速手动变速器，使得驾驶者能够体验到更加顺畅的驾驶体验。

而1.8l i-vvt则是智能尊享型，也是在原有的1.8l vvt-i tech发动机基础上进行了升级，搭配上了iamt变速器，使得宝骏560 1.8l iamt 智能尊享型的操作体验更加灵活，爆发力更强。采用自然吸气的做功方式，让油耗量得到了一定程度上的降低。宝骏560 1.8l iamt 智能尊享型的发动机每百公里的油耗量只有7.4l，比2016年的1.8l vvt-i tech发动机低了0.1l。这个指数还是相当亮眼的。

总体来说，宝骏560两个版本的四款发动机的实力都不俗，都能够体现上汽通用五菱公司在动力装置上的优势。大家可以根据宝骏560发动机的不同特点来选择心仪的车子。

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