合资品质国产价格,宝骏310叫板合资车型

摘要:3升的综合油耗,做到了动力性与经济性的最佳平衡.综合来看,宝骏310对得起“诚意之作”的称号,4.98万的顶配价格甚至还不到很多合资车型的起步价！而与其他国产兄弟产品相比,宝骏310的颜值、配置又要强出一大截,“合资品质+国产价格”……

车动力 宝骏 /自主品牌 /长安 原标题:合资品质国产价格,宝骏310叫板合资车型

近些年,以前自主品牌赖以生存的微型、小型车市场,销量严重下滑,销量最好的长安奔奔在2016年9月的销量也不过3316辆,曾经的叱咤风云的北斗星、奥拓和奇瑞qq,也已经下滑到1000辆左右.

从2016年9月的轿车销量榜可看出,自主小型车的销量都处于下滑状态,昔日风光已不在.很长时间以内,自主微型车都被冠以技术低、质量低的印象,随着人们生活水平的提高,现有车型已难以满足用户的需求,销量下滑也是情理之中.

反观合资小型车领域,日子过得却顺风顺水,2016年9月的轿车销量榜上polo销量16481辆、飞度10770辆、瑞纳8297辆.这说明,在小型车市场,消费者依然有着较大的需求,毕竟对于中国大多数老百姓而言,经济算不上特别宽裕,选择小型车代步的人仍然占相当比例.

合资小车的品质固然比现有大多数国产小车要好一些,但价格确实要贵上太多了,实在是谈不上什么性价比可言,所以“贵,但只能咬着牙买”,成了很多车主的心声.

那么,在中国车市是否能找到一款价格亲民、品质又可靠的小型车？

上个月,上汽通用五菱全新轿车——宝骏310上市,让沉寂已久的国产小型车市场又注入了新的活力.

宝骏310共推出1.2l手动超值型、1.2l手动舒适型、1.2l手动时尚型、1.2l手动豪华型四款车型,售价区间为3.68万-4.98万元,同时,上汽通用五菱提供了多种低首付、零利率的宝骏310专属金融方案,让年轻人拥有宝骏310的门槛进一步降低.

俗话说,“不怕不识货,就怕不识货”.宝骏310在3万元区间起步、顶配不超过5万元的价格, 恰恰就是抓住了这个痛点,推出了宝骏310这一“合资品质+国产价格”的结晶体.

从车身尺寸来看,宝骏310的车身数据为4032mm×1680mm×1450mm,轴距为2550mm,这比大众polo3970*1682*1462mm车身数据和2470mm轴距要大上一截,轴距对比本田飞度2530mm也更有优势.但从价格来看,宝骏310比同级合资下的小型车,包括polo（7.59—14.69万元）、飞度（7.38—11.28万元）、瑞纳（7.39—10.69万元）等产品的起步价都低了一半,就算是售价更低的通用赛欧（6.29—7.99万元）相比,宝骏310的起步价也低了30%.但售价低,并不意味着在配置和用料方面有差距.

相反,上汽通用五菱庞大的用户基础和在零部件方面的整合能力使其在成本控制上能够做超越大部分车企.宝骏310的顶配版本有四安全气囊、电动天窗、定速巡航、集倒车影像和蓝牙功能的8寸中控显示屏、倒车雷达、按比例放倒的后排座椅、铝合金轮毂、皮质座椅、发动机防盗等等.在售价5万以内的产品中,宝骏310完全可以说是是配置最为丰富的小型车.

除此之外,更为关键的是,这款全新设计的小型车的车身结构经过了全面优化,使其安全性能依旧有着不错的表现,宝骏310的溃缩式转向管柱的设计、44%高强度钢比例、iso-fix接口基本能够达到主流轿车的安全水平.

动力方面,对于主打经济实用的小型车而言,追求强悍动力是不现实的,动力够用、省油省心才是王道.宝骏310全系搭载1.2l p-tec自然吸气发动机,最大功率60.3千瓦,最大扭矩116牛·米,完全满足用户日常用车对于动力的需求,百公里5.3升的综合油耗,做到了动力性与经济性的最佳平衡.

综合来看,宝骏310对得起“诚意之作”的称号,4.98万的顶配价格甚至还不到很多合资车型的起步价！而与其他国产兄弟产品相比,宝骏310的颜值、配置又要强出一大截,“合资品质+国产价格”这句话,它确实做到了,喜欢的兄弟姐们,果断下手吧.

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