亿卡汽车宝骏是合资还是国产 这国产车没上市就被封王,7个月彻底打败合资老大,只因做了这点

这国产车没上市就被封王,7个月彻底打败合资老大,只因做了这点

时间:2018-06-01 22:09:31

分享者:HYZZWYQ

摘要:其实只是一种习惯性的说法,准确的讲,应该叫自主车.只要在国内生产的汽车都可以称之为国产车,也包括了那些合资车.不过也无所谓了,只要能辨识清楚就可以了.不过还有一些被误认为是国产车的合资车,很多人真把它们当作自主车了.最典型的就是五菱……

国产车,其实只是一种习惯性的说法,准确的讲,应该叫自主车.只要在国内生产的汽车都可以称之为国产车,也包括了那些合资车.不过也无所谓了,只要能辨识清楚就可以了.不过还有一些被误认为是国产车的合资车,很多人真把它们当作自主车了.最典型的就是五菱和宝骏,五菱品牌确实是土生土长的自主品牌,但那只是很早以前的说法了,其实早就和通用合资了,也就是说称五菱为合资车更为准确一些.

宝骏是通用五菱合资之后,通用五菱公司打造出来的一个子品牌,与自主其实一点关系都没有,是纯正的合资车.与其它合资车相比,区别在于,这个品牌不是从外国带过来的,而是出生在国内市场,所以宝骏也是不折不扣的合资车,其核心技术主要源于通用.采用通用技术之后的五菱、宝骏,整体品质、质量稳定性等方面,确实优于同级车,这也是五菱、宝骏最核心的竞争力.

通用五菱曾经在微面市场已经做到了独孤求败,创新出一款定位介于商用车和乘用车之间的7座跨界车,凭借精准定位,通用技术、五菱品牌口碑、发达的营销网络,很快就成为最畅销的车型.中间虽然有很多车型厮杀,但始终都没有打过五菱宏光,自然也成为了同级标杆车型,目测未来几年都很难出现真正的竞争对手.

虽然背靠通用五菱这棵大树,但宝骏毕竟是个全新子品牌,而且在人们意识中,通用五菱是微面专家,与轿车不搭边,很难脱离廉价的印象.宝骏第一款车是630,各方面其实真的不错,但结果却非常惨.推动宝骏走红的车型其实是730,与五菱宏光一样,找准市场缺口,开辟创新空白市场,定位入门级家用mpv.730的火爆除了以上提到的原因,一度成为超高性价比的典范,宝骏利用这是诉求又炮制出560、510、310等多款火爆黑马车型.

也正因为这几款车型的定位,以及传递的诉求,将廉价这个帽子牢牢的扣在宝骏头上.一旦对手把价格、性价比标到同一位置,风险马上就凸显出来,其实宝骏560的瞬间衰败就是最好的证明.4月份销量公布了,宝骏730销量出现了较大幅度的滑跌,仅卖了8000辆,同比下滑50.1%,当然不能由此就说730将会是第二个560,但这样的状况确实也是少见的,也或许只是某一个月的偶尔表现.

4月宋max发挥依然非常稳定,销量为14117辆,比宝骏730多卖了6117辆,这个领先优势还是非常明显的.2018年1-4月宋max一共卖了54627辆,宝骏730一共卖了55048辆.宝骏的绝对优势已经丧失了,而现在宋max的势头非常迅猛,而且在颜值、品质方面、档次方面的优势相对还是比较突出的,至于未来它俩谁更厉害,现在不好断定,但稍有不慎,就会被宋max完全超越.要知道宋max只用了7个月时间,就在4月份的时候打败了宝骏730,拿下了同级老大桂冠,这是少数国产车打败合资车的案例.早在宋max还没有上市,刚刚亮相的时候,就已经封王了.核心原因就两点,比亚迪请了前奥迪设计师,宝骏730缺乏点档次.

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