评价北京现代途胜汽车

摘要:北京现代的途胜汽车一直深受许多人的喜欢，销量一直在线，那么大家对于北京现代的途胜汽车的评价如何呢？下面让我们一起来了解下北京现代的途胜汽车怎么样。       一、北京现代途胜的资料介绍： ……

北京现代的途胜汽车一直深受许多人的喜欢，销量一直在线，那么大家对于北京现代的途胜汽车的评价如何呢？下面让我们一起来了解下北京现代的途胜汽车怎么样。

一、北京现代途胜的资料介绍：

北京现代的途胜自05年上市以来，销量就一直稳中有升，位于市场前列，而且有越走越快的趋势。途胜作为主打年轻市场的城市suv，其轮廓分明、刚中带柔的车身线条使整车透露着几分欧洲车的气息，而短促的尾部更造就出一个年轻动感的整体风格。这一切，都成就了途胜鲜明的个性，也注定了途胜在街道上必然会成为众车中的焦点而备受瞩目。

基本介绍：

作为一款革命性车型，途胜凭借引入多种新元素和技术革新，途胜从实用性、舒适性角度出发着重强调了整体车型的高品质与高性能，并将这种高品质和高性能表现在发动机动力、内外观及空间设计、安全性等方面，形成兼具舒适感、动力性与完美实用价值的“城市suv”理念，途胜一经推出，不仅畅销韩国和欧美市场，而且很快成为各种国际汽车大奖追逐的新星。北京现代途胜在上市的短短一年中，由于优异的产品品质，途胜已经获得了包括加拿大记者协会颁发的“最佳紧凑型suv车型”奖、国际工业设计协会颁发的“最佳工业设计”奖、国际汽车专业评价机构strategic vision颁发的“综合质量第一名”等奖项，同时成为当年上市车型中 “新车品质满意度”最高的车型，刷新了suv新车上市满意度的纪录。至此，途胜成为了首款同时获得专家、用户认可，在质量和设计上同时获奖的新车。 目前，途胜为其所属系列下的最新车系。

设计：

途胜采用了现代流行的浅色调内饰设计，金属质感的中控台不同于伊兰特、索纳塔的风格，简洁利落。中控台上有嵌入式6碟cd、fm/am及卡带，自动恒温空调（空调是数字式的，现代原装途胜的空调是微调型的）等。自动恒温空调是数字式的，而现代原装途胜的空调是微调型的，这一点是个小改进，带同时空调带车内、外气温指示，相对比较对南方地区的用户更加实用。真皮方向盘，方向盘可两方向调节，可以根据自己的身高降方向盘调整到合适的位置。 全车共有7个扬声器，除前后门上前四后二六个外，在副驾驶座椅下方还设置了一个低音单元。不过，车内7喇叭音响效果对于音乐发烧友来说不是很令人满意，因为开大音量播放时，车内的某些部位会发生共振，产生一些噪音。

途胜2.7全部采用真皮座椅，座椅可手动6方向调节，前排座椅有电加热功能，所有座椅均为钻孔透气的设计，夏天的透气效果更佳。但座椅较短，皮面包裹性一般，驾驶者在激烈动作时有身体滑动的趋势，座椅调节居然是手动的，这于途胜23.58万的身价有点不符。

卖点特征：

品牌卖点途胜：2.7lv6汽油发动机、先进的abs、tcs技术、适时智能驱动系统、欧iii排放标准，作为一款崭新的车型，途胜无疑将为青睐suv的国内用户带来了新鲜、强烈的刺激和更加丰富选择。

优点

1、外形运动时尚 现代途胜

2、发动机中低速动力强劲

3、舒适性强

4、内饰简洁配置实用

缺点

1、驾驶座不能电动调节

2、悬挂行程太短

3、相对油耗较高

二、评价北京现代途胜汽车（节选热门评论）：

1、和弟弟换用了一段时间的朗动，“小灰兔”终于回到了我的身边，又将与我朝夕相伴了。粗心的弟弟把车用香水瓶搞得“身首异处”，前段时间自己动手已经修好。这不，车钥匙也给整坏了，遥控按键处的胶片不知丢到哪里去了，呵呵，拿根小木棒开启车门，真会应付啊！回到咱的身边，不能再应付了吧，遥控芯片没问题，只是换个钥匙外壳而已。

换用了一段时间的朗动，它们随同出一个“家族”，作为suv车型的途胜，虽说舒适度略微逊色于轿车的朗动，稳重而不显张扬的外观是我和家人的最爱。空间宽敞，家人用“坐咱家车子没有憋屈的感觉”是对途胜最为实在的肯定吧！

我与途胜牵手，可谓“缘分”啊！购车之初，作为工薪阶层的我，对选择它的考虑根本没有。“银子”是一方面，suv车型的耗油“根深蒂固”，家人也唠叨“那么大的车，看你能烧起油不能”，让我犹豫了快半年时间吧！最后与途胜结缘是由于，当时，北京现代在洛阳做活动，直接优惠现金4w现金，让我毅然决然地选择了它。耗油问题的担心，在三年多的实践中也予以否定，新车磨合期10-11个的油耗，还是让我忐忑，磨合期过后，九个左右的市区油耗，感觉还是能够接受的，高速油耗更能达到八个左右，感觉还是不错的吧！

不再啰嗦了，开始咱的正题，为途胜维修钥匙......

靓车镇楼，必不可少。

2、 我的“小灰兔”追随我三年有余了，虽为座驾，时间久了，也自然有了感情。三年多的相伴，心仪的“途胜”永不言悔，多次炫耀我的“小灰兔”，我也觉得过于那个了，不过，说心里话，对于我的选择，还是非常满意的，别的就不再啰嗦了，这次，借助此贴，咱就直奔主题，说说“途胜”的油耗吧！

作为suv车型的现代途胜，因为作为家用车，购车之初，确实为油耗烦恼过，自己驾龄20多年，开公车咱自然不必考虑油耗的事儿，等到自己购车，就不得不考虑了啊！工薪阶层，抠着死工资吃饭，油耗过高，估计大部分工薪阶层都承受不起。

订车之时，恰逢北京现代做活动，直接优惠现金4w大元，激动之余，在家人“这么大的车，看你烧油能烧起吗？”的抱怨声中，犹犹豫豫定了“现代途胜”......

新车磨合时，十个多的油耗，还是让我的“忐忑之心”不能落肚。过了磨合期，三年的用车感受，终于打消了“suv油耗高”的顾虑，平时用车，上下班代步，行走于城市道路和郊外公路之间，百公里九个半的油耗还是能够接受的，节假日外出游玩，高速油耗九个左右，甚至达到八个多一点，自我感觉还是蛮嗨的！

三年多了，“小灰兔”与咱真情相伴，咱对它也是爱护有加，平日洗车、打蜡都是自己动手，感觉是与它小小的情感交流啊！座垫一直都是送洗车点干洗的，这不，凉座垫用了也三年多了，褪色了不少，咱就不花那冤枉钱，自己动手水洗一下，只要干净就好，你说呢！？

风风雨雨随我三年多的“小灰兔”，保养得不错，看不出它的年龄吧？

树叶黄了......

3、同期还看了尼桑的全新逍客和马自达cx-5，途胜跟逍客价位差不服但是配置比逍客要高，所以没考虑逍客，跟cx-5比，当时新cx-5即将发布，老款优惠也挺大，毕竟途胜带了t，没接触过创驰蓝天心里也没什么底，最后赶上现代周年庆，加上以旧换新补贴一万，最后就选择了全新途胜1.6t智能版！

4、其实就从驾驶感受上而言，全新途胜是一款十分容易开的车，或者说开起来十分简单的车。在坐姿上很容易找到舒适的位置，方向盘的手感也十分轻盈，油门也很容易掌控，除了刹车初段很灵敏需要一定时间适应，总的说来全新途胜会让你觉得很平易近人。可能有不少消费者会有疑问，这么小排量的发动机，放在一辆suv上，动力够用吗?其实对于这个问题我在试驾的过程中也进行了尝试，结果告诉我这台车的动力足够用。

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