终于等到你!北京7533个“回炉”新能源车指标等你捡漏

摘要:2017年2月26日中签过期未用个人示范应用新能源小客车配置指标7533个,按规定纳入本期个人示范应用新能源小客车指标配置.”也就是今年第一期指标配置的回炉号,排队在前7533位的消费者可以获得.今年新能源指标申请情况:第一期申请人……

10月25日,北京市小客车指标办发布2017年第5期小客车指标申请配置工作安排.经审核,截至2017年10月8日24时,示范应用新能源小客车指标申请个人共有78725个有效编码、单位共有5102个有效编码.

据通告中指出“经市公安交通管理局审核确认,2017年2月26日中签过期未用个人示范应用新能源小客车配置指标7533个,按规定纳入本期个人示范应用新能源小客车指标配置.”也就是今年第一期指标配置的回炉号,排队在前7533位的消费者可以获得.

今年新能源指标申请情况:

第一期申请人数40328人

第二期新增申请人数 24925人排队人数14253人

第三期新增申请人数 13501人排队人数27754人

第四期新增申请人数 17049人排队人数 44803人

第五期新增申请人数 35982人排队人数 80785人

7533的弃标数量约占第一期申请人数的18.7%.假如按照同样比例计算,下期（12月）回炉号数量仅能有1996个.

如何估算自己在排队中的位置？

有粉丝会问:怎么估算自己的轮候排名,来确定这7533个弃号中有自己呢？小编有一个粗略估算的方法——看时间.

这是第二期摇号申请情况,第10672名（当期最后一名直接配置指标者,后面申请的人开始排队,因为个人指标共5.1万个）申请时间为:2017.3.1 20:01:26.549,而且大约1分钟就有一个申请提交.

估算一下,第二期摇号的申请时间是从2月9日到4月9日,共59天,第二期申请新增24925人,平均每天下来大约422人,所以大约17.8天能凑够7533个弃号.也就是从3月1日开始排队,3月19日前申请有希望捡到弃号.

假如第二期弃号有1996个,那么大概22.5天能凑够9529个弃号（7533+1996）.也就是3月24日前申请有希望捡到弃号.（以上估算方法仅供参考）

指标来之不易,给大家推荐几款车型:

2017款比亚迪e5

2017款e5 300补贴后12.99-14.99万元.2017款e5 300搭载磷酸铁锂电池,快充72分钟,慢充7小时.电池容量为47.5kwh,电芯终身质保,综合续航里程为305km.并配备成熟可靠的“四合一”电控,集成度高,稳定性好.该系统对使用过程中的电池温度进行智能调控,稳定电池放电功率,有效保护电池.另外,2017款e5 300全系配备了电池智能温控系统,以保证续航不受温度影响.

车身尺寸长×宽×高（mm）分别为:4680×1765×1500,轴距（mm）为:2660,后备箱容积450l.电机最大功率160kw,最大扭矩310 n·m,最高车速大于130km/h.

配置方面,2017款e5 300全系标配keyless智能钥匙系统、预约充电、后行李箱盖遥控开启、tft液晶组合仪表、eco/sport模式、豪华皮座椅、多功能方向盘、电池铝合金下护板等.除e享型,尊享型和尊荣型均配备绿净系统、移动电站、vtol 220v电源输出、安卓多媒体系统、gps导航系统,部分配置e享型可选装.

腾势400

补贴后价格25.98-32.98万元.动力方面,时尚版、尊贵版配备输出86kw、峰值扭矩290nm的电机,荣耀版车型电机峰值功率可达到135kw,峰值扭矩可达300nm.腾势400搭载的磷酸铁锂电池,电量为62kwh,综合工况续航为352km,厂家称60km/h等速续航473km.百公里加速10.5秒,最高车速150km/h.

支持多种快充模式,其中10kw和20kw快充可以在3-5个小时充满电,而使用50kw超级充电桩则仅需要1个多小时.在核心部件（三电系统）保修期上,腾势400是8年15万公里质保.

像18英寸铝合金轮圈、座椅加热、座椅记忆、全景天窗、后备厢感应开启、8英寸多媒体触摸屏、12声源哈曼卡顿音响系统、自适应前照灯系统等, 腾势400都有配备.同时腾势400还推出了升级版的app,消费者可通过app实现行程规划、远程预约充电、远程智能座椅加热、空调控制等功能.

安全方面,腾势纯电动汽车按照戴姆勒的造车标准打造,是首个按照测试评价规程进行c-ncap试验并达到5星分数的电动汽车车型.腾势车型还通过深圳市环境监测中心站关于电磁辐射的专业测试,分别在4种车速下,对腾势电动汽车车内的5个位置、人体4个高度处进行评估,监测结果均远远低于国家标准限值.另外还有esp、胎压监测、abs、牵引力控制、刹车辅助系统等,并达到了防尘防水ip67防护等级.

lite

lite补贴后8.68万-10.68万元.lite采用atl提供的三元锂电池,综合工况续航里程为150km,等速续航里程200km.在e-motion drive系统下输出功率可达36kw,扭矩达120nm,并lite搭载eps电动转向,以及专业化的电动车底盘调校、跑车化后驱设置.

此外, lite还拥有小型车里罕见的赛车风格的4向调节双拼色座椅和一体式头枕中空设计.并搭载无钥匙进入+一键启动、电子手刹+autohold、手机无线充电、wifi热点、多个众创usb接口、云端控制智能寻桩+一键导航等配置.

lite是a00级市场中的首款人工智能电动汽车,外观造型时尚个性,具有科技智能化配置、轻量化安全设计、丰富的操控乐趣几大主要卖点.lite采用硬朗的suv造型风格,拥有4种颜色的悬浮式车顶、12种车身颜色和4种颜色轮毂的个性化定制组合方案,加上无边框式车门、个性化跑车式后视镜、分段开启式后备箱,整体造型简约动感、时尚个性.

荣威erx5

荣威erx5补贴后价格19.88-22.38万元.采用一台最大功率85kw,峰值扭矩255nm的永磁同步电动机作为驱动动力,来自宁德时代的三元锂动力电池组48.3kwh,电池能量密度达到135.3 wh/kg,超过了 120wh/kg 的标准,获得国家地方额外补贴.工况续航320km,厂家称最大续航425km.0-50km/h加速时间4.1秒.

充电方面,充电接口在车头logo下面,分快充和慢充两个接口.据了解,直流快充40min能充到80%.而用购车赠送的7kw壁挂式充电桩,充满大约需要7h,用家用220v/16a来充,则需要13—14h左右.质保方面,荣威erx5纯电版承诺三电系统8年12万公里质保、5年10万公里电池衰减不超过20%、8年20万公里电池衰减不超过30%.

标配10.4英寸互联网大屏和12.3英寸全液晶交互式虚拟仪表,仪表屏能同步互联显示3d寻航信息、娱乐信息、通讯信息等内容.全系搭载全球最领先的智能互联系统,可无限迭代升级.其“yunos auto充电地图”,可快速提供精准的充电桩位置及使用状态,解决以往找不到充电桩或者找到了但不能用的问题.此外,荣威erx5还提供支付宝、语音控制、远程控制、智慧导航等使用功能,为消费者带来互联网新技术新体验.

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