宝马我该怎么选装才能不纠结?选配那点事儿...

摘要:宝马我该怎么选装才能不纠结？选配那点事儿...小到早晨起床是先洗漱还是上厕所、早餐是吃面包还是饼干,大到毕业后决定考研还是找工作、选择生孩子还是升职……美国一项调查表明,每人每天大约要做70多个选择.而在这70个选择中,一般人只有5……

宝马客 宝马 原标题:宝马我该怎么选装才能不纠结？选配那点事儿...

小到早晨起床是先洗漱还是上厕所、早餐是吃面包还是饼干,大到毕业后决定考研还是找工作、选择生孩子还是升职……美国一项调查表明,每人每天大约要做70多个选择.而在这70个选择中,一般人只有5个选择不会纠结.

欧美人可能比我们更纠结的是买了车该怎么选装,因为在欧美贩卖的车型,个性化选配就像你每天去吃午饭点菜一样平常.

即便是到了豪华品牌的车型,一些选配也是让你匪夷所思的.就比如e级在欧洲某些地区只标配黑白两种颜色,其他颜色要加钱选配,座椅也仅仅是织物座椅作为标配提供,就连合成皮座椅也需要选装.传言s600在欧洲的标配车型不配备定速巡航功能,需要此项功能请选装.

所以看到这里,是不是我们可以仰天长笑,国内车型简直是良心之作啊,标配车型可以秒杀大部分欧洲人费劲选装下来的同款.

其实不然,这也恰恰反映了我国汽车市场不够发达,汽车文化不够深刻的问题.2014年欧洲地区颁布法规,要求所有市场在售车型必须标配esp动态稳定控制系统（宝马的dsc）以及日间行车灯,美国则要求所有在售的车型标配侧气帘.而我国目前还尚未有相关法律法规限定,所以很多中低端车型,在丰富配置的掩盖下,其实缺失了很多重要的安全性配置.

当然上面说到的问题,不涉及宝马.对于高档轿车而言,基础性的安全配置是立足之根本,所以就安全性层面,其实豪华品牌是做到一视同仁的.就豪华性配置,进入国内后可以说更是倾其所有.

所以我们用户通常不需要为安全性的配置去额外选装,仅仅需要为自己的一些偏好或舒适性的配置去额外掏腰包.未来可能就像欧美市场,当我们国内的汽车用户越来越清楚自己想要的是什么,自己需求点在哪里,那么完全的个性化选装将是未来国内汽车市场必经之路.

说回宝马,其实在去年以及今年发布的宝马重磅车型,尤其是5系和7系,我们可以看到宝马给我们提供了更多个性化选装的空间和可能.在上个月编辑部试驾的那台530li xdrive车型,我们大概估算了全配置下的选装价格,大约在21万元左右.这是一个当时令我很震惊的数字,但这并不意味着原本530li配置不够高,仅仅是宝马为我们提供了更多可能的选择.

所以我今天想以5系举例,看能否举一反三,给纠结在选装配置边缘的各位一些参考.

5系主流选装套路了解一下

525li车型选装电尾门、舒适进入

作为入门版本5系,相比之前f18 520li其实配置挺高了,标配了互联驾驶、10.25英寸中控大屏、液晶仪表盘等有面子有里子的配置.但也继承了5系一贯的入门版本没有电动尾门,普通音响等惯例.

按照选装套路,电尾门以及舒适套装（舒适进入、全进摄像机、自动防眩目后视镜）是推荐选装配置,两项费用约为1.4万；如果您有钱有闲又正好是用iphone x,接下来可以选价值1万元的娱乐套装,升级为哈曼音响以及具备无线充电功能是蛮不错的选择.

530li领先型选装hud、驾驶辅助系统

作为530li的标配车型,依旧没有配备电动尾门、舒适进入以及高级音响,这几项选装价格和525li是相同的.

但上升到530li车型,有额外几个不错的选装项目可以按需参考.首先是前排座椅通风,选装价格6600元,宝马5系的座椅通风不像屁垫儿加热那么“疗效明显”,但是对于夏季长途开车,还是可以起非常友好的作用,不至于汗流浃背,是一项推荐项目.

对于9800元的前排舒适型座椅（其实就是更多向调节的座椅）我个人认为其实用性小于所付价值,但2200元的腰部支撑是一个可以考虑选装的项目.毕竟座椅调节一侧光秃秃的只有两个按键不那么好看不说,腰部支撑对于长途开车非常友好.

其实525li车型的用户还好,因为很多配置不提供选装,可是到了530li领先型,大家就开始要纠结了,又是acc、又是hud、还有星空全景天窗和驾驶辅助系统等等配置可以选,到底该怎么选？

530li领先和他上面一个级别的530li尊享,差价在4.6万元,也就是说理论上如果你的选装价格超越4.6万元,那么其实你可以直接选择更高一个配置级别的530li尊享型了,所以把选装预算控制在4万元以内,其实这时除了上面提到的:电动后备箱、舒适进入、哈曼音响以及座椅通风外,你仅剩大约一万多的选配额度了.

那这时千万别纠结,去选择宝马的hud平视显示系统吧,真的非常棒.当然,如果你是一个纠结50万的车连后视镜盲点检测都不配备的话,那么8900元的驾驶辅助系统也是可以推荐给你,这个系统一个牛逼的地方是可以实时识别路牌上的限速,提醒你产生交通违章的风险.

530li尊享选装宝华伟健、增强型驾驶辅助系统

官指价52.59万元的5系尊享型,是宝马5系次顶配车型,前面聊了半天的电尾门和舒适进入成为标配,看来这两个配置是宝马对于高配车型的坚守啊.那么到了尊享该做哪些选配呢？

其实一般人选到尊享这个级别,配置基本可以满足了.更多舒适性的选配完全是为了更凸显豪华或者个性化.星空车顶1.3万、后排娱乐系统2.6万、以及电动后排遮阳帘7300元这些配置,在我看来真的又贵又鸡肋,不选也罢,如果可以配备手动调节遮阳帘我认为对我是足够了.

那么尊享哪些配置我认为值得选？先说最贵的,尊享标配高保真音响,选配宝华伟健要3.3万,这不是一个小数目,但如果你开车听歌不只是为了听个响,又对于价格不是那么敏感,我建议可以考虑选配.毕竟只有尊享才可以选配这个顶级音响系统,而且新5系整车的nvh也不愧对于这套世界级顶级音响系统.当然你也完全可以花5000块升级为哈曼卡顿音响,效果也不错.

m尊享型不标配hud,想必这个配置到了尊享必将成为必选选项,所以hud选配价格1.2万.而另一个我着重想介绍的是价值2.3万的增强型驾驶辅助系统.这套系统可以实现半自动驾驶,简单解释就是整合了acc自适应巡航控制系统以及驾驶辅助车道保持等功能.

实现跟前车保持一定的距离,前车加速跟着加速前车刹车跟着刹车,司机只需要对方向盘进行监管,小编实测这套系统在标识线清晰的高速公路非常好用.

但需要手轻轻扶在方向盘上.这套系统还具备紧急避让辅助功能以及侧面碰撞防御的车道保持.说实话2.3万这个价格小贵但是如果你宝华伟健都舍得上,一套让你提前体验未来科技的半自动驾驶功能又何尝不能尝试？

所以简单总结一下

入门版本525li选配推荐为:电尾门、舒适进入以及音响,价格约为2万元左右；中配530li领先型选配推荐为:电尾门、舒适进入、音响、hud平视显示系统、和驾驶辅助功能选配价格约为4万元左右；高配530li尊享型选配推荐为:宝华伟健音响和增强型驾驶辅助系统,项选配价格约6万元左右.

最后想说,其实选配就是给您更多个性化选择,每个人偏好不同,侧重点也不同.搞清楚自己的需求量力而行,在自己最高预算范围内,选择最适合自己的配置,大概就是最正确的选择吧~

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