新一代宝马X3可能不仅是史上最丑一代,还将是最贵的一代

摘要:最顶配版要价已经达到了70120美元.虽然美版新一代x3和中规版有所差别,但也给国内的消费者提了个醒,未来国内上市的中规版价格可能不低.目前现款宝马x3的官方指导价格为42.10-75.00万.我们还是看看美版新一代x3为何涨价.按……

第三代宝马x3很快就要在国内上市了,但是这款车先期在北美地区发售,不过一个坏消息是,在北美发售的第三代宝马x3是美版中史上最贵的,因为这一代宝马x3学坏了,有太多选装件可选,全都配齐的情况下,最顶配版要价已经达到了70120美元.

虽然美版新一代x3和中规版有所差别,但也给国内的消费者提了个醒,未来国内上市的中规版价格可能不低.目前现款宝马x3的官方指导价格为42.10-75.00万.我们还是看看美版新一代x3为何涨价.

按照外媒提供的消息称,第三代宝马x3本质上其实和现款x3变化并不大,但选装件变得非常琳琅满目,其中包含数字仪表盘等,这使得第三代x3的豪华气质陡然而生.第三代美规x3 xdrive30i售价为43445美元（包含995美元运输费）,此外顶配车型m40i在所有选装件都选上的情况下,包含运输费的价格达到了70120美元,令人乍舌.

就拿m40i聊聊,看看为何这么贵.m40i的动力为3.0t直列六缸增压发动机,最大功率360马力,最大扭矩500牛米,匹配的是8at变速器,还有一系列的m运动套件,大灯为led灯组,全景天窗,三区自动空调,以及14向电动座椅调节.车漆方面,新一代x3有六种颜色,只有高山白是免费的,其他五种颜色都要花550美元选装,相信进入中国的新x3不会在车漆上太作文章,毕竟这部分钱都已融在车价中了.

轮毂的选装件也很多,标准状态下为19英寸,可以选择两种不同风格的20英寸轮圈,价格为950美元,或者是更运动的21英寸轮圈,价格为1900美元.轮圈选装这方面,国内新x3可能会要有选装费的.

m套件版是有自适应悬架系统,就是新款宝马540li以及全新7系上的那套,具备电子可调避震系统,车身高度降低10mm,这套系统的选装费为700美元.

内饰部分选装部件就更多了,包括中控以及座椅皮质颜色的选装,基本上的费用都在1700美元.

以上这些都只是外观内饰看得到的,都是选装界中的皮毛,真正让价格上涨的是后面这些配置选装包.美规版中2950美元的高端选装包,其中包含实时交通信息指示、hud抬头显示以及方向盘加热,如果再加350美元还可安装前后座椅加热.此外,还有一个高科技选装包,价格为2550美元,包含12.3英寸中控显示屏、新的idrive系统、支持手势控制.安全配置包含了360°全景影像、倒车距离控制以及侧方位停车辅助（增强型泊车系统）.

主动安全配置也是要选装的,花费900美元可选装主动式盲区警示和车道偏离警示.花费1700美元可选装在900美元选装件基础上又增加了可自动刹停的acc自适应巡航系统、正面碰撞警示系统、城市碰撞缓解系统和行人侦测保护系统.

当然还有其他琐碎的选装件,例如550美元的拖车钩、250美元的第二排侧窗手动遮阳帘、500美元的车载wi-fi和无线手机充电、875美元的16声道harman kardon音响、300美元的apple carplay手机互联、150美元的小备胎、以及价值600美元的北美地区独有的bmw’s ultimate care+关怀服务（在保修期内可免费替换损坏件）

说在最后:看了一下全新一代美规宝马x3的选装件,真的是好多,美国人买车真心费脑子.虽然车不贵,但买回来的配置什么都没有,还要自己费脑子、费心思的去选择.未来国内新款宝马x3基本上不会在选装件上给消费者出太多难题,除非你买国内的丐版车型,高配车型一些功能都给你预设好了,只需按照官方指导价+各种税费掏钱就可以拥有,想一下是不是特别轻松.

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