亿卡汽车保时捷718怎么样 车随心动全新718Boxster深度试驾体验

车随心动全新718Boxster深度试驾体验

时间:2018-01-05 11:11:39

分享者:ASFDSFGDG

摘要:colspan="2" 加速(0-100公里/小时) /td td width="33%" 刹车(100-0公里/小时) /td td width="33%" 油耗(100公里) /td /tr tr ……

加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
5.17秒 33.02米 11.20升
测试文章:《》
评测编辑-曹昊旻:     相比较竞争对手而言,中置后驱的车身结构使得718 cayman 2.0t可以提供更加纯粹的驾驶乐趣.不足之处我认为主要有两点,一,发动机比较吵,长时间驾驶会有些难以忍受;二,非常容易超速.
评测编辑-周翱:     718外观逼格够高,性能同级别够高,操控绝对领先地位,再加上58.8万元的指导价,性价比蛮好的.就是发动机和排气的声音影响了它的分数
评测编辑-盛元珺:     718价格下探后圆了不少人的保时捷梦,原本购买tt的价位努一努就够的上保时捷718这个更酷的选择.

加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
6.10秒 32.74米 --升
测试文章:《》
评测编辑-张子仪:     对于搭载2.0t的718 boxster,我只能给8分.因为这台发动机动力一般,而且声浪不够动听,到国内还被阉割了50马力,完全配不上保时捷出色的底盘调校.不过要是考虑性价比的话,我愿意再多给它一分,因为同级对手的确没有比它更好的了.
评测编辑-罗浩:     718装备的阉割版2.0t发动机动力上虽然令人略感失望但是底盘表现确实非常出色,外加它便宜的价格,确实很吸引人,这一点让我非常纠结,当然我相信这个车很定会有不错的市场表现,毕竟对动力要求不高的消费者大有人在.
评测编辑-胡正暘:     从理性客观的角度,它在运动方面的造诣完全胜过老款,从感性主观的角度,我觉得这台车外观也美了不少,车尾让人怦然心动.很多人不喜欢涡轮增压,其实包括我在内,但是面对如此全面的提升,应该没有什么理由拒绝了,尤其是售价还降了这么多.

加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
4.08秒 34.51米 --升
测试文章:《》
评测编辑-李伟龙:     全新的涡轮增压发动机让718 boxster s拥有更强的性能,但同时也使这台中置后驱的跑车性情更加古怪,如果你是一个追求性能与驾驶感受的人,那你只能在更快和更稳之间做一番抉择了.
评测编辑-曹昊旻:     不管它是不是四缸,不管它是不是最便宜的保时捷,当敞篷打开,它能够给你带来十足的回头率,给你绝对值回票价的关注度,这就够了,而且它还很快、很稳、很刺激.
评测编辑-侯云峰:     如果不是因为发动机的声浪,我愿意给这台718 boxster s打满分.对于一台敞篷跑车而言,声浪是一个很重要的指标,我能接受涡轮介入时的蛮横,但实在无法接受怠速时嘶哑的声音.

车随心动全新718Boxster深度试驾体验由亿卡汽车www.yicars.com用户分享发布,更多内容敬请关注保时捷718怎么样频道。

请选择您对本文的评价: 有用 没用 共2页:12更多

《车随心动全新718Boxster深度试驾体验》由“ASFDSFGDG”分享发布,如因用户分享而无意侵犯到您的合法权益,请联系我们删除。

栏目1

  • 栏目1

栏目2

  • 栏目2