一汽奔腾X80只比马6油耗高一点

摘要:一汽奔腾x80就是这类车其中的一个.　本报记者张翼 长沙报道查查一汽奔腾的底子就知道,奔腾根本就是和一汽马自达一样的技术底子,以前的奔腾b70如此,现在的x80也是如此,两款车型都是基于马自达6平台打造.x80是一汽奔腾的首款suv……

原标题:一汽奔腾x80 只比马6油耗高一点

在大多数人眼里,自主品牌汽车只是一堆采购来的配件在设备简陋的工厂里几个工人拼装出来的产品.每当出现这种误解时,众多自主车企都会跳起来呐喊:“我虽是自主车品牌,但是我身上都是国外大型配件供应商的零件！”确实,中国车企中存在不少“自主合资”车,这类车有着自主的名称,但平台和技术却和其他合资品牌共享,一汽奔腾x80就是这类车其中的一个.　

本报记者张翼 长沙报道

查查一汽奔腾的底子就知道,奔腾根本就是和一汽马自达一样的技术底子,以前的奔腾b70如此,现在的x80也是如此,两款车型都是基于马自达6平台打造.

x80是一汽奔腾的首款suv车型,虽然排量和马自达睿翼都为2.0l和2.3l两种,但变速箱采用了日本爱信的6速手自一体变速器,比马自达6的五挡手自一体变速箱强了不止一点,不但换挡舒适性更顺滑,同时油耗也大为减少.

有选手当成了趣味赛,满载家人上路

5月12日13:30—16:00,5辆奔腾x80沿着长沙地铁2号线,从望城坡站出发,途经溁湾镇站,一路奔赴至长沙火车站,在历时2.5小时的综合路况测试中,5名选手的成绩多为14l左右,看似成绩平平,但要知道,这样的油耗可是建立在星期一繁忙的道路状况以及途经五一大道等变态到极致的路段产生的,而记者曾驾驶自己的某日系2.0l轿车走过相同的路线,油耗高达13l之多.要知道,记者驾驶的车型自重只有1.2吨左右,而奔腾x80自重已经达到1.5吨了.而据记者了解,此次参与节油赛的选手多数并没有刻意为车辆减重,甚至有选手当成了趣味赛,拖家带口满载参赛.不过,这样真实的数据更能反映出奔腾x80的油耗中规中矩.

特殊路况能达到这样的成绩实属不易

14l的百公里油耗对于一辆suv来说到底是多还是少,这个问题让奔腾x80组冠军任觉来解答或许最好.“不到100米就有一个红绿灯,漫长的排队等待,时不时的刹车给油,防止别人加塞……”也许这次节油赛x80组的成绩并不好看,甚至没有一个能达到13l大关的,但记者很多驾驶过日系车的朋友都表示,suv能有这样的成绩,已经非常不易.就连马自达6车主李先生都表示,他的2.0l马自达6百公里市区油耗都在11l左右.

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