天籁为何一直远落后雅阁凯美瑞?

摘要:其不存在时间上的劣势.但是天籁的劣势在于,其没有在中国出现一款口碑销量超级火爆的车型.拿雅阁和凯美瑞来说吧.03和04款的雅阁是其巅峰之作,而07年09年的凯美瑞同样出色,这样的爆款车的出现,会让人们深深的记住相应的车型.提到雅阁和……

b级车是很多人都会选择的轿车,而在众多的b级车当中,号称日系三巨头的雅阁凯美瑞天籁,总是会第一时间浮现在人的脑海当中.

但是,虽然说是日系三剑客,可作为三剑客之一的天籁却在2007年之后,销量就不太乐观了.虽然在2011年的时候曾经短暂取得了三剑客当中第一的成绩,但是这主要是因为大幅度降价换来了销量.

那么,素有移动沙发之称的日产天籁,为什么在雅阁和凯美瑞一直保持着不错销量的同时,自身销量难以提上去,成为二者的绿叶呢？编者对此进行了资料的调研,分析之后得出了以下三点原因.

1、没有爆款车型推出

日产天籁进入中国的时间并不算晚,与另外两剑客相比,其不存在时间上的劣势.但是天籁的劣势在于,其没有在中国出现一款口碑销量超级火爆的车型.

拿雅阁和凯美瑞来说吧.03和04款的雅阁是其巅峰之作,而07年09年的凯美瑞同样出色,这样的爆款车的出现,会让人们深深的记住相应的车型.提到雅阁和凯美瑞,很多消费者心中会将其新款与曾经非常成功的老款进行比较,从而对其深入了解,但是天籁,并没有这样一款车型出现.

2、底盘过低,不适合中国道路

这一点原因对天籁来说或许有些不公平,但是却是从中国实际情况出发,包括天籁在内的所有车型不得不面对的问题.中国的道路和交通想必大家都能领教了,就是到了现在的2017年,仍然会有很多路是坑坑洼洼的.更何况有些人的开车习惯不是很好,这就注定了他们对于车的底盘高低有一定的要求.

而天籁的特点就是底盘问题.号称移动沙发的天籁,为了保证舒适度,其悬挂减震调的很软,过软的悬挂导致了严重的“汽车塌屁股”问题,这样导致了天籁的底盘会很低.这样显然是不适合在中国的道路上跑了.

3、科技配置落后成为最关键因素

第三点也是最重要的一点,那就是,日产在科技层面已经被本田和丰田拉开了差距.作为日本国企的丰田,其科技有日本国家支持,而一向注重科技研发投入的本田也在这条路上走得很远.

反观日产,其在科技方面处于落后状态,而在与雷诺合作之后,其更是把营销当成了第一策略,殊不知现在的中国车主,对于相差不多价钱的车,更多看中的是配置,因此就算天籁会比雅阁凯美瑞都便宜一些,但是相比之下,添一些接受范围之内的预算,买到科技和配置更好的车,是大部分车主的选择.

编者总结

日产天籁在中国卖不过雅阁和凯美瑞,其实是因为我国国人对车的眼光和品位提高了.很多人买车不再图便宜,质量,口碑,性价比,以及是否有值得信赖的前款车型,这些都成为了购车一族们的重要考量点.

因此,天籁要想在中国翻身,就必须做一些有建设性的东西,仅靠着营销手段来维持生计,显然是不现实的.

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