比亚迪的新能源车型,唐二代的呼声太高了

摘要:比亚迪销售公司总经理赵长江更是语不惊人誓不休:比亚迪新能源汽车2018年要卖20万辆！今天,小编为大家带来几款比亚迪新能源车型,你更喜欢哪一款？宋dm外观延续了燃油车型的设计,全新篆书“宋”标识加入蓝色装饰,突显出其新能源车型身份.……

没错,比亚迪新能源就是这么牛:今年前十个月累计销量82859辆,提前两个月完成年度目标.而且在刚刚过去的11月份,比亚迪新能源销量达13758辆,同比增长65.48%,环比增长10.36%.

至此,比亚迪新能源汽车已连续6个月销量破万,蝉联国内年度销量第一.而在国际市场上,比亚迪表现也极为优异,仅在1-10月份,新能源车型累计销量就已位列全球销量冠军.

在2017年11月17日的广州车展上,比亚迪销售公司总经理赵长江更是语不惊人誓不休:比亚迪新能源汽车2018年要卖20万辆！

今天,小编为大家带来几款比亚迪新能源车型,你更喜欢哪一款？

宋dm外观延续了燃油车型的设计,全新篆书“宋”标识加入蓝色装饰,突显出其新能源车型身份.“542”侧标识不仅标榜了宋dm是比亚迪又一款“542”战略重点车,拥有混动（hev）和纯电动（ev）两种驱动形式.

新车长宽高分别为4565×1870×1700mm,轴距为2660mm.车身采用悬浮式车顶设计,搭配前脸哑光银色装饰条和犀利的大灯,整体外观显得比较年轻化.

此外,宋dm也有比亚迪移动电站技术,可满足户外的不同用电需求.安全方面,新车配备esp车辆稳态控制系统、tpms胎压监测系统、epb电子驻车系统等.

宋dm采用1.5t发动机和双电动机的双模动力技术,配备比亚迪全时电四驱,拥有混动(hev)以及纯电动(ev)两种运行模式,纯电续航可达80km.在混动模式下,宋dm搭载的1.5t发动机配合前后电机可输出333kw(453ps)的总功率,峰值扭矩740nm,官方给出的百公里加速时间为4.9s,综合工况下油耗据称低至1.4l/100km.

宋ev300此前有北京经销商报价补贴后预售价20万起.该车采用多种双色车身搭配,长宽高分别为4565×1870×1720mm,与宋燃油版、宋dm差别不大.

宋的丰富配置一直是其卖点,超大全景天窗、360°全景影像、pm2.5绿净系统、carpad多媒体系统、记忆联动系统、tpms胎压监测系统、bos刹车优先系统等在宋ev300身上也都一应俱全,此番就连ccs定速巡航系统也成了全系标配.

动力方面,宋ev300搭载了比亚迪永磁同步电机,最大功率160kw(218ps),扭矩310nm,官方公布的0-100km/h加速时间为8.9秒,目前全球能跑进9秒俱乐部的纯电动suv仅有两款,宋ev300就是其中之一.另外根据宋ev300的名称可知,其最大续航里程可达300km.

充电方面,宋ev300标配7kw的220v壁挂式充电盒,6个多小时便可将没电的车辆完全充满.如果有更高需求还可选装40kw的380v充电盒,1.2小时即可充满,45分钟即可充电70%以上.此外,新车还配备预约充电功能.

值得注意的是,比亚迪宋dm和宋ev300在2017上海车展前夕的比亚迪品牌盛典上正式上市,其中宋dm补贴后全国统一价售价为17.99-20.99万元,宋ev300补贴后全国统一售价为19.99-20.99万元.

此外,比亚迪还将额外给予首批1万名用户各1万元的电费,能充1万6千6百度电,行驶里程可超过8万公里.宋系列车型集齐了燃油、双模、纯电三种动力模式,比亚迪官方称之为“全擎全动力”.

呼声最高的,比亚迪 唐二代

比亚迪重金挖来了前奥迪总设计师wolfgang egger(沃尔夫冈·艾格),让全新比亚迪“唐”强势回归.比亚迪唐预计将会在2018年正式上市销售,新车除继续提供插电式混动版车型之外,汽油版本的2.0t车型也会加入到其中.

新车依旧是基于此前发布的王朝概念车打造,是王朝概念车量产版车型.全新一代“唐”基于“dragon face”设计理念打造而来.在外观上展示出了很强的豪华感和科技感,真正诠释了霸气侧漏这个词,非常具有辨识度.

虽然新车还没有公布动力,但是比亚迪拿手的三擎不会缺少,2.0t搭配前后两台电机,超过500马力的输出,绝对让无数人开始狂欢,百公里加速仅4.5秒左右.

老款的比亚迪“唐”在性能和动力上都让人值得炫耀,而这款强势归来的“唐”二代更加的让人拭目以待.

比亚迪·秦自2012年北京车展推出后,一直受到广大网友热捧.其5.9秒的百公里加速,让不少车友表示惊叹不已.

秦量产版基本延续了概念车的设计,仅是取消了原先中网格栅品牌标识与前灯组处的蓝色元素,并且前杠两侧增加镀铬装饰,此外前灯内还加入led日间行车灯的设计.车尾处依然带有"5.9s"标识,彰显着比亚迪秦迅猛的加速能力.

动力方面,2017款比亚迪秦搭载了由1.5t发动机和电动机组成的插电式混动系统,整套系统的综合最大输出功率为295ps（217kw）,峰值扭矩达到了479nm.纯电动模式下,2017款比亚迪秦的最大续航里程为80km.

秦ev300的外观跟插电混动版车型区别不大,只是在细节上,车尾多了ev纯电动的标识,充电插口也由车尾转移到了车头,隐藏在蓝色中网下方,蓝色中网也是秦ev300最明显的特征.其他的外观配置上,也都跟插电混动车型无异.

该车续航里程为300公里,补贴都属于大于250公里的范畴,共计6.6万元.厂商指导价以及补贴后价格如表格所示.在去年共计11万的补贴下全系基本还能够降到20万元以下,政策变后让不少人望而却步.

动力方面,该车的电动机最大功率为160kw,峰值扭矩310nm,电池采用的磷酸铁锂电池,容量为47.5千瓦时,续航里程约300公里.电池质保是6年或15万公里,快充需要1.2小时,慢充7小时.

比亚迪官方宣布旗下新款e6 400车型正式上市,新车的厂家指导价为30.98-36.98万元,以北京地区为例,其在补贴后的售价为20.98-26.98万元.各地区补贴政策因地区不同会有差异.

新车延续了老款车型的外观设计,新增流光棕色涂装可选,配有定速巡航、电子驻车、车辆稳定控制、盲区监测、胎压监测、倒车影像等配置,其可实现超过400km的综合工况续航里程和520km的等速工况续航里程.

以上就是小编整理出来的几款比亚迪新能源（乘用车）,小编本人对全新的唐二代充满的期待,你觉得这车这样？

比亚迪的新能源车型,唐二代的呼声太高了由亿卡汽车www.yicars.com用户分享发布，更多内容敬请关注比亚迪秦ev300频道。