爱卡新能源评测比亚迪元EV360高性价比

摘要:比亚迪元ev360已经换装了比亚迪最新的“dragon face”家族式前脸,相比以往造型更加简洁耐看.外观设计对于一辆车的重要性不用多讲,沃尔夫冈·艾格给比亚迪带来的改变我们有目共睹,从宋max到唐再到元,比亚迪“dragon f……

随着你接触的电动汽车越来越多,接触电动汽车的时间越来越长,你就不难发现同级别车型中,纯电动汽车相比普通燃油汽车的优势越来越明显,这种优势体现在动力、驾乘感受、用车成本等诸多方面.这样的想法在我试驾完2018款比亚迪元ev360之后变得更加坚定,顶配车型补贴后售价不到10万元,但是它的表现明显是10万元级别以上的车型才会给到你的.

元ev360是比亚迪最新e平台下的首款量产车型,其改变不仅是在外观设计方面,三电系统等核心部件也作出了改进,电池类型、电池能量密度、能耗等方面都进行了优化提升.整个车系共分为了四款车型,补贴后售价区间为7.99-9.99万元.

比亚迪元ev360车型对比车型智联尚酷型智联悦酷型智联炫酷型智联创酷型补贴后售价7.99万元8.59万元9.39万元9.99万元电池容量42kwh43.2kwh最大功率70kw（95ps）160kw（218ps）最大扭矩180nm310nm无钥匙进入与启动-●车身稳定系统-●刹车辅助-●牵引力控制-●爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

一般而言,我们在选车时综合考虑售价和配置最优选择往往是中配车型,但比亚迪元ev360不太一样,其顶配车型不到10万元,但是具备多项独有的舒适性和安全性配置,因此其最值得购买的型号是售价为9.99万元的顶配车型——比亚迪元ev360 智联创酷型,这次评测我们选择了这款车型作为测试对象.

在外观方面,比亚迪元ev360延续了之前老款车型的整体形态,看起来敦实可爱,很符合小型suv车型的定位,在细节设计方面,尤其是前脸造型,比亚迪元ev360已经换装了比亚迪最新的“dragon face”家族式前脸,相比以往造型更加简洁耐看.

外观设计对于一辆车的重要性不用多讲,沃尔夫冈·艾格给比亚迪带来的改变我们有目共睹,从宋max到唐再到元,比亚迪“dragon face”设计理念让整车颜值提升不止一个等级.

相比以往繁复的前脸线条,“大嘴”设计看起来更加简洁.

横贯式的镀铬装饰条在车灯处发生弯折,并镶嵌到灯组内,这样的设计让前脸的整体感更强.由于采用纯电驱动,进气格栅采用了封闭式设计,仅在前脸下方留了一处给电控系统散热的进气口.

封闭式的进气格栅盖板下布置了快充和慢充充电口,经过实测直流快充充电功率大概在40kw左右,0.5h能够充满80%的电量,慢充充电功率为7kw,充满电大概需要7h.

全系车型大灯都采用卤素光源,近光灯配备有透镜,并且支持大灯高度可调,除了最低配车型外,其他车型都配备了led日间行车灯,并且具备自动大灯功能.

后视镜布置在车门上,采用了双色配色,并集成了转向灯功能.我们所测试的车型配备有全景影像系统,因此在后视镜下方额外布置有摄像头.

整车长宽高尺寸分别为4360mm/1785mm/1690mm,轴距为2535mm,非常标准的小型suv身材,和同级别车型尺寸基本相当.

车身采用双色涂装,d柱的局部喷黑处理营造出了悬浮车顶的视觉效果.

无钥匙进入与启动功能仅在我们测试的顶配车型上才配备.

车尾最吸引人注意的无疑就是“小书包”了,外挂式备胎的加入让这款车型具有了一丝丝野性.

轮圈造型非常具有运动风格,并采用了双色涂装,与之搭配的锦湖翼驰达轮胎规格为215/55 r17.

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