长安欧诺1.5发动机与变速箱怎么样？

摘要:很多人会关注到汽车的发动机，小编这里就为大家介绍长安欧诺1.5的发动机与变速箱。   长安欧诺发动机 我试驾的车辆为欧诺1.5L车型，并没有采用自家悦翔上的那一款Bulecore发动机，而是采用三菱4G15V发动……

现在很多人对车的了解已经不仅仅局限于汽车外观价格等，很多人会关注到汽车的发动机，小编这里就为大家介绍长安欧诺1.5的发动机与变速箱。

长安欧诺发动机

我试驾的车辆为欧诺1.5l车型，并没有采用自家悦翔上的那一款bulecore发动机，而是采用三菱4g15v发动机，多少有点意外。但4g15v也是一台市场保有量大、质量比较稳定可靠的发动机，最大功率为74kw，最大扭矩为136nm。不仅比1.3l车型排量和功率更大，而且还增加了vvt气门正时可变技术，对提高燃油经济性具有一定的帮助。

与其搭配的5前速手动变速箱，无论在微面还是轿车领域，都是主流的规格，档杆的造型和握感比较普通。

我们试驾的路线基本都是一些上下坡比较频繁山间小路，途径的车辆也比较稀少，我们可以比较全面地体验欧诺的动力表现。

一如所料，欧诺的发动机扭力输出偏向低转的，刚起步的时候速度提升比较快，但转速到过了3000转之后就感觉比较乏力了，噪音和震动也随之变大，隔音效果与同价位的轿车相比还是有些不尽如人意。但是对比起微面那种发动机就在屁股下面的那种噪音震动，欧诺已经让驾驶者舒服自在很多。

离合的感受与轿车有着很大的不同，行程长，但结合点非常低和浅，几乎轻轻抬起一点点脚就接上了。开上一段时间后，发现只要油离配合得当，都比较容易习惯。同时离合的重量很轻，长时间驾驶或者遇到堵车走走停停都不容易感觉累。变速箱挡位比较清晰，挂入的感觉比较顺畅，换挡感觉在同级别的车型中算是比较上乘的。加上不俗的低扭，不轻易出现发动机抖动的情况，所以总体上开起来还是比较轻松的。整体的动力表现比较符合市区中低速行驶、拉人和载货的需求，中高速性能就不能用轿车的标准去衡量了。

长安欧诺简介

长安欧诺（honor）是长安汽车2012年推出的一款新型cdv商用车，融汇了全球智慧，历经三年反复测试验证，由国际顶尖设计团队研发设计。

长安欧诺有着时尚气派、超大空间、轻松驾驭、高效动力、前置后驱等特点。

主要特点

时尚气派

其外观由中、欧设计师联手设计，欧系风范跃然呈现。前脸造型和中央格栅硬朗气派，与奔驰商务车有异曲同工之妙。内饰精致高雅，高档实用。nvh静音技术已达到一流合资车水平，行车和谐静谧，更舒适体面。

超大空间

欧诺长、宽、高分别为4360mm、1685 mm、1820 mm，，为同级之最，更有四片合金钢板弹簧后悬架，与螺旋弹簧悬架两种悬架选择，乘坐更舒适。人性化设计方面，双蒸空调降温快，头部平均最低温度才20℃ ，储物空间多达14处。

前置后驱

发动机前置有效提高行车安全性与乘坐舒适性，同时降低坐舱内噪音及振动，而后驱技术推动力更强、过弯、急加速和爬坡力等性能更强劲，与前置前驱和中置后驱相比优势凸显。

轻松驾驭

采用suv越野坐姿驾驶室座椅，坐姿高，视野更为开阔。全系标配随速电子助力转向eps，低速时转向轻便，高速时转向沉稳， 树立行业标杆。

高效动力

新一代1.3l高效发动机，提供充足动力，节省能源消耗。最大功率可达 68kw/6000rpm；最大扭矩可达 115n.m/3000～5000rpm。更配备1.5l4g15国际领先发动机，多种动力选择方案，更低能源消耗，让你省心省力，一路畅通无阻。 超长质保。实力承诺，3年或10万公里超常质保，2年修车不花钱。6200家服务终端遍布城乡，全年365天24小时。

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