2025年是长安汽车的“分水岭”,很危险,你怎么看?

摘要:长安汽车估计就是这样想的.长安汽车在新能源领域投资的资金分布为:在动力电池方面的投入为300亿元,共享、充电设施与服务领域投资200亿元,新能源专有平台方面投入100亿元,新能源产品研发投入400亿元.这样分析长安汽车的新能源布局,……

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又一则消息石破天惊.

21日,长安汽车公布的“香格里拉”计划显示,到2025年,长安将全面停售传统燃油车,并实现全谱系产品的电气化,未来向整个新能源汽车领域投资1000亿元.

作为新能源汽车产业发展并不突出的长安汽车,突然冒出这么个事来,让人很惊讶,也让人自然地想到了比亚迪汽车.

比来迪汽车在新能源汽车领域,可以说是深耕多年,其名气、技术以及收获的,相比长安汽车,都甩出它好几丈.

比亚迪董事长兼总裁王传福曾经表示:到2030年中国将全部实现电动或混合动力汽车,这一时间表甚至比欧洲更为领先.

王传福的这一表态,打了个头炮,那是因为正契合了比亚迪的发展,是一种自信的表态.

而现在,我们看到长安汽车的表态,竟然把比亚迪的新能源计划甩开了5年,在2025年要实现“全谱系产品的电气化”,实在让人啼笑皆非.

汽车行业,尤其是以技术为主导的行业,没有底蕴但又想大步向前,肯定是行不通的.于是,有人说,砸钱还不行吗？没错,长安汽车估计就是这样想的.

长安汽车在新能源领域投资的资金分布为:在动力电池方面的投入为300亿元,共享、充电设施与服务领域投资200亿元,新能源专有平台方面投入100亿元,新能源产品研发投入400亿元.

这样分析长安汽车的新能源布局,仿佛说得过去,有钱什么事都好办,可以请到顶尖的人才,买最好的试验设备,建最好的汽研中心,等等.可是,几年后,万一投入失败了呢？要知道,造新能源车前期已经给足了你时间,直到现在你都做得一般般,说明了什么？这么多钱搞投入从哪里拿？股市是否成了此次计划的提款机？长安汽车心里究竟怎么想的,谁又能知道？

也许,以下媒体观点,是对长安汽车冒进的做法给出了最好的答案.

自媒体“车市进言”的报道标题为:2025年禁售燃油车,长安是否太冒进？报道认为,从目前国内电动汽车销量来看,自主车企的比亚迪、知豆、众泰和北汽新能源才是电动车领域的销量大户.在中国市场中,在新能源车的销售上,长安的销量并不算高,比亚迪、江淮、北汽、众泰等车企的新能源车型的销量都高于长安.要知道国内新能源方面的龙头企业比亚迪也只是在接受日本经济新闻等媒体的采访,表示汽油车退出中国市场的时间预计在2030年.

“汽车行业关注”认为,虽然在国家政策影响之下,新能源汽车迎来发展机遇,但目前和今后的几年,国内还是以燃油车为主,长安急切向“无燃油车”时代转型或太过急功近利,毕竟我国新能源汽车产业仍存在不少问题,如新能源汽车充电基础设施建设相对滞后,新能源汽车的普及率相对集中,三四线城市对其认可程度较低等等.

下面是网友的观点:

schrdinger:2025年就是长安倒闭那年！

倾成:全面停售燃油车后,新能源汽车技术又不完善,我就想知道物流,救护车等用车会怎么样？

ζ雙笙花◇:三大石油公司能同意不？

searain:作得越凶,死得越快,到那个时候就是真长(永久)安(倒闭).

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