车机也“爱疯”:CarPlay面面观

摘要:可以活用手机的运算能力和网络连接,让乘员使用中控大屏愉快的……玩手机.简单来说,打开车门,将iphone数据线连接到车机,然后妈妈再也不担心我开车玩手机,关键应用都可在中控屏幕直接操作. carplay利用汽车音响播放iphone……

车云网2015年1月6日报道　捷豹incontrol,宝马connecteddrive,凯迪拉克cue……目睹各大品牌前装车机间割据+混战,这个曾硝烟弥漫的2014让车云菌颇叹唏嘘.随着2015新年钟声敲响,宣布了3个季度之后,终于到了apple carplay掀盖头的日子.至于这货能否如大当家iphone一般号令天下,一统江湖,且听车云菌娓娓道来.

已连接iphone的carplay

车机不比手机,这个道理无须太多解释,一台表现稳定的汽车,服役10年那都不叫事儿.当然您要是跟我扯天朝群壕换车比换手机还利索,菌sir只能反问一句,否则各大品牌为何频推长轴版？160mm的轴距增量,见（zuo）多（jing）识（guan）广（tian）的菌sir都吓尿了.其实长生命周期让很多设备制造商挠头不已,无论多高的成本,多领先的技术,三年一定过时,六年几乎绝迹——别提当年的卡带播放机,那会儿it界还没摩尔定律呢.carplay的应运而生算是抓住了车厂及用户的一大痛点,只要智能手机保持更新,车机就永远不会变古董.

尽管多数厂商都有自己的一套车机平台,个个都扬言要搭建app store以及全面生态,但近两年,它们无一例外都瞄上了百无聊赖的it大佬们抛出的橄榄枝.移动设备驱动车机,而中控屏幕变身纯粹的输入输出,apple carplay和android auto,如日中天的两强相遇,紫“车”之巅的决战看似一触即发.

carplay是啥子？

carplay并非运行ios的车机或者车载应用,它是一套软件+硬件的整体解决方案,可以活用手机的运算能力和网络连接,让乘员使用中控大屏愉快的……玩手机.简单来说,打开车门,将iphone数据线连接到车机,然后妈妈再也不担心我开车玩手机,关键应用都可在中控屏幕直接操作.

carplay利用汽车音响播放iphone内的音频

carplay可以做啥子？

carplay的开发理念是尽可能的让用户在车内使用iphone的所有功能但无需直接操作,说白了就是“只可远观,不可亵玩”.音乐、导航、接打电话、短信朗读……这有啥大不了的！呃~其实原理上而言,就算你让siri打开雨刷或者解锁车子,技术上也无甚难度,但很多功能不是可以实现就可以实现,你懂的.而车云菌猜测apple的伟大计划则始于抛砖而盛于引玉,先放出基础演示性质的carplay,同步提供sdk（软件开发框架）,进一步向第三方开发者示好,从而复制8年前第一代iphone所开创之先河.

给约翰·苹果核老兄打电话（这名儿起的,苹果铁杆粉么）

除了首发的基本功能,carplay阵容即将增加:spotify,podcasts,beatsradio,iheartradio和stitcher（无一例外全是在线流媒体应用）.在carplay这片初创的小小蓝海（谁能告诉我为何车云菌脑中出现了minecraft）,对于红海中拼命凫水的ios app开发者们而言,无疑体现出极大的吸引力——车机大屏,新战场新阵地,手快有手慢无的道理,哪个都懂.

carplay啷个操作咧？

carplay支持三种操作方式:首先是siri语音控制,可以打开播放列表,也可以朗读消息并以语音输入回复；其次是最直接的触屏,与iphone相似的操作方式可直接上手,大图标也便于操作,更少分散驾驶员注意力；最后则是物理按键和中控旋钮,音量大小及快速选曲在carplay上依然便利如昨.

carplay能送我回家么？

carplay不是无人驾驶技术,因此“siri,送我回家”这样的语音指令,大概率会遇到预设的反讽回复:“哥们,逗我玩儿呢？”

而与siri相反,苹果地图则是兢兢业业.如果车机有屏幕,地图及导航信息将会显示在中控上,即使没有屏幕也不打紧,语音指示依然通过汽车音响“指引我们向前进”.

苹果地图通过carplay显示在中控屏幕上

我的iphone和carplay能整到一堆用不？

这会儿谈到,carplay是在去年（2014）一季度宣布的,因此不兼容太老的iphone也无可厚非,毕竟除了ios版本兼容性,还有运行资源的问题；至此,老的30针接口iphone就是入土为安的节奏了.carplay发布伊始,配备苹果lightning（雷电）接口的iphone 5,5c和5s都在支持列表；到9月份,火热上市的iphone 6和bigger的6 plus也毫无疑问地参加革命.

列装carplay的车子哪家强？

想从真车体验carplay,不是问题,刚好有那么一家整车厂的一款车型已经集成apple carplay并上市发售,那就是:法拉利ff.

什么？听到之后整个人都不好了？

那位举手的,你说？哦,只有俩肾.其中一个换了bigger 6 plus,剩下一个不够一台法拉利？

还好还好,不会太远了,分分钟上市的沃尔沃新xc90,今年的换代奔驰c级都是打算2014年底推出carplay兼容车型的,延到2015估计也不会迟到太久；加上本田、现代以及路虎原本计划在2015年上船,因此今年将会有一大波carplay车型袭来,所谓高端平民两相宜.

哦,差点儿忘了,美版2015现代索纳塔已经同步搭载了apple carplay和android auto,那位还剩下一个肾的,掏出来换张直飞旧金山的机票还是没问题的.实在还想留着对付家里那位,没关系,先看看视频解解馋也不算蛮拼.

我能给手头的车子整一个carplay不？

车子刚买没多久？别挠头.carplay的后装市场也有生力军,目前是阿尔派和先锋在挑大梁.比如先锋的2014款nex系列,升级固件后分分钟支持carplay,价格大概在700美金（人民币4300+）到1400美金（人民币8600+）,真爱的话就买买买吧.

此外,还有一位奇葩,奔驰,唯一一个放话要升级现有产品的整车厂,人家原话是说目前的奔驰c系列可以获得carplay升级.不仅如此,还有后招,奔驰还在研发一个什么小物件儿,能让目前奔驰车主都用上carplay.说实话,车云菌也有些云里雾里,只能说师母已呆（拭目以待）.

跟carplay对到干的贼娃子有哪些？

这一点毫无悬念,当仁不让是google android auto.别忘记谷歌在地图和自动驾驶方面的研究烧掉的那些天文数字,很多业内人士甚至觉得carplay在android auto面前几乎不值一提.在实际的试驾表现中,美国同行曾竖起大拇哥怒赞android auto的两大优势:其一是谷歌地图丰富的信息量,其二则是更为智能的google now用户介面.

当然,说到天朝,呃,谷歌地图,嗯,google now,好吧……我们接着讲.

apple对carplay以后的发展是啷个看的？

苹果iphone及ios市场部副总裁说:“iphone用户黏性嗷嗷强,无论身处何地都不会让信息离开指尖.而carplay所做的就是让他们在车内尽可能安全的继续使用iphone.我们有一大波来自整车厂的小伙伴准备蜂拥而上,想一想日内瓦车展要发布carplay,我们都很嗨.”

这么说,车云菌也很期待今年的carplay盛宴.无论是终端车主,还是移动app开发者,抑或内容提供商,carplay前方来袭,你准备好了吗？

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