亿卡汽车长城h1怎么样 从月销几百到破万:看蓝标哈弗H1的逆袭之路

从月销几百到破万:看蓝标哈弗H1的逆袭之路

时间:2017-12-25 20:27:58

分享者:gwdghxy220000

摘要:从月销几百台到月销破万.凭借着丰富的配置和细致的做工,加上哈弗品牌影响力的增加,哈弗h1终于成功逆袭.而随着红标哈弗h1的加入(其实是长城炫丽改款成长城m4,再次改款成了红标哈弗h1),哈弗h1家族的市场表现有望更上一层楼.从中也可……

作为哈弗家族体型最小的成员,蓝标哈弗h1(以下统称哈弗h1)自2014年11月上市以来,销量一直不错.2015年全年哈弗h1的销量达到了7.45万台,月均超过6千台.甚至在刚刚过去的12月份,h1销售了1.1万台,成绩非常优秀!

从外观来看,哈弗h1略显怪异,并不算特别好看,但内饰做工和用料都颇为讲究,1.5l的发动机中规中矩,配置方面倒是有诚意,esp、定速巡航、日行灯、多功能方向盘等除了乞丐版就有.而且有一台成本低廉的amt自动变速器.

但很多车友可能并不知道,哈弗h1并不算是一款全新车型,只能算是一次非常成功的大改款.

哈弗h1其实是长城腾翼c20r的改款车型,长城腾翼c20r是长城汽车在2011年9月推出的一款两厢跨界车,全系都是1.5l发动机,而且全系手动挡,配置方面也没什么亮点.2460mm的轴距和哈弗h1是一样的,3890mm的车身长度也显得比较短小.

c20r的销售形势一直不太好,甚至低迷时每个月仅有几百台的销量,最高的时候也就一两千台.在推出2013款车型后不久就停产了,然后改头换面就成了哈弗h1,实现了逆袭!

但是,c20r也并不是一款全新车型,c20r又是一款叫长城凌傲的车型的改款.

长城凌傲这款车,是2009年长城推出的一款两厢车型,逆向自丰田雅力士.这款车最大的特点就是那个“钢牙式”的中网,非常霸气!

但也正因为这个中网,影响了其销量.甚至不及当时的长城炫丽.长城汽车对于凌傲是下了点功夫的,用料甚是厚道,制造成本也较高,当时这款车甚至出口到了意大利等海外市场.

长城凌傲有1.3l和1.5l两款发动机,配备了当时少见的四轮碟刹(后期推出了后轮鼓刹的车型),底盘调教偏运动,音响效果不错.但在哪个时期,两厢车的市场本身就偏小,加上非主流的外观,凌傲大概生产了一年多,就因为销量太差改款成了c20r.

小结:从2009年上市的长城凌傲,到2011年上市的长城腾翼c20r,再到2014年上市的蓝标哈弗h1,一款车五年中历经两次大改款,从月销几百台到月销破万.凭借着丰富的配置和细致的做工,加上哈弗品牌影响力的增加,哈弗h1终于成功逆袭.

而随着红标哈弗h1的加入(其实是长城炫丽改款成长城m4,再次改款成了红标哈弗h1),哈弗h1家族的市场表现有望更上一层楼.从中也可以看出长城汽车“壮士断腕”的气魄和敏锐的市场洞察力.

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