亿卡汽车长城h1怎么样 长城汽车“注血”SUVH1临危受命增长点存疑

长城汽车“注血”SUVH1临危受命增长点存疑

时间:2017-12-25 20:28:04

分享者:gwdghxy220000

摘要:为了“优化整合”,长城汽车年内将裁员2万人.虽然长城汽车否认了这一消息,但随后又有媒体爆出长城汽车将要裁员的部门是其轿车项目,人数并不是2万人而是2000人.截至记者发稿前,长城汽车仍未对这一说法进行任何表态.按照长城汽车的最新计划……

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哈弗h1 .资料图:来源网络

哈弗h1 .资料图:来源网络

对于长城汽车[微博]这家早两年几乎被捧上“神坛”的企业来说,2014年注定是艰难调整的一年.

哈弗h8延迟上市风波尚未解决,今年6月初,有媒体报道称,为了“优化整合”,长城汽车年内将裁员2万人.虽然长城汽车否认了这一消息,但随后又有媒体爆出长城汽车将要裁员的部门是其轿车项目,人数并不是2万人而是2000人.截至记者发稿前,长城汽车仍未对这一说法进行任何表态.

按照长城汽车的最新计划,长城将在今年下半年推出哈弗h1、哈弗h2等多款新车型,旨在为哈弗贡献增量.值得注意的是,无论是在今年的北京车展,还是长城2013年的年度报告中,h8以及h2的上市都是长城汽车今年业务增长的亮点.然而在h8上市遇阻后,原计划于7月上市的h2前景亦变得扑朔迷离,此时长城推出的小型suv―h1,或许是其在suv产品战略中的一招新棋.

加快布局小型suv

根据长城汽车最新发布的消息称,哈弗suv将在今年下半年继续发力,丰富优化产品线,计划推出哈弗h1、哈弗h2等多款新车型,将成为为哈弗贡献增量的新看点.

随后有媒体爆料称,h1将于今年7月份正式推出,主打城市年轻消费群体,动力上搭载1.5t涡轮增压发动机,上市后预计售价6万-8万元.

而在北京车展上,长城汽车宣布将于今年7月上市的却是h2,并预告了其中一款车型―精英型两驱的预售价为10.58万元.虽然长城汽车相关新闻负责人并没有回应时代周报记者,这是否意味着长城汽车今后在suv战略上的一个转变,但从最近以来h8的一再推迟预订的情况来看,长城或许是在考虑10万元以下的suv市场该如何布局的问题.

虽然目前哈弗h6的销量仍然是国内suv车型中的王者,但根据搜狐汽车产销数据库显示,其哈弗h5今年前4个月的销量亦已同比下滑了17.59%.在h8尚未能如期顺利推出市场之际,往下走或许是长城汽车在suv战略中的一个必然选择.有分析师对记者表示,尤其在时下小型城市suv市场越来越受关注的情况下,而且仅有翼博、昂科拉、标致2008等竞争对手,利用哈弗品牌的影响力加速布局该细分市场也不失为一个好时机.

增长点存疑

今年早些时候,长城汽车正式公布2014年的销量目标为89万辆,比去年实际销量增长17%.而为了实现这一销量目标,长城汽车表示今年将会迎来一轮密集的产品投放.

然而数据显示,包括皮卡,长城汽车今年前5个月累计销售汽车29.89万辆,仅完成其全年销量目标的三分之一,有业内人士认为,长城要完成全年目标有一定难度.

同时根据长城汽车发布的产销数据显示,5月长城汽车销量5.2万辆,同比下滑15.7%;其中,长城轿车5月份的销量只有4643辆,同比下降了73.51%,而轿车车型长城c30和长城c50的销量同比分别下跌68.62%、77.50%.而另一方面哈弗h6则持续保持畅销,1-5月的销量累计已达11.87万辆,同比增长59.0%.

为此,人们大多数的疑问都集中在:在下半年h6增幅放缓,同时轿车业务又没多大起色的情况下,长城将通过何种方式来完成今年的目标.再加上最近传出的裁员风波,股价几轮大跌,一直以盈利见长的长城汽车也被指遭遇到经营难题.

虽然“裁员2万人”的消息已被否认,但时代周报记者通过查阅长城汽车近三年来的年度报告发现,虽然2012年长城汽车的员工数量较2011年增加了约17%,但其员工成本却下降了0.2%;到2013年,其员工总数较2012年增长了将近20%,而员工成本却上涨了将近1%,这说明去年长城汽车在用人成本上大大增加了不少.与此同时,2013年长城汽车的管理费用也较去年大幅上涨了57.56%,增加幅度为历年最高.

据中国汽车工业协会的最新统计数据显示,5月国内乘用车共销售159.04万辆,环比下降1.16%,同比增长13.85%.其中,自主品牌乘用车销量为58.06万辆,环比下降2.72%,同比增长5.41%,占乘用车销售总量的36.51%,占有率(市场份额)比上月下降0.58个百分点,比上年同期下降2.92个百分点.

在自主品牌份额日益被挤压的情势下,长城汽车下一个出口将会在哪里,将成为其今后发展的关键一环.

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