车险费改后有哪些实惠?

摘要:还能减少自家车辆的投保费用,从而也变相地预防和减少了交通事故的发生.行业:提高业务水平,延伸服务范围市保险行业协会财产险主任何雄认为,商业车险改革对于70%的车主是一个实惠政策,同时也让保险企业拥有了商业车险费率拟定自主权,他们或将……

从2016年1月1日起,商业车险市场化改革从2015年的6个试点地区扩大到18个,湖北省亦在18个试点地区范围之内,而我市20家财产保险公司也于去年12月底全部切换系统,按照新费率出单.商业车险市场化改革究竟带来了什么样的变化？近日,记者走访发现,在这轮改革中,70%以上的车主将从中享受到实惠.

改革:车子撞了,可要求保险公司先行赔付

“这次改革最大的变化就是加入了‘零整比’的概念.”15日,中国人寿保险股份有限公司黄石分公司车险事业部执行经理汪卫宏说,所谓“零整比”就是市场上具体车型的配件价格之和与整车销售价格的比值,这促使不少普通品牌高配车的保费将会更加便宜.

举例说,在商业车险没有改革之前,车辆的保费通常都是由车价决定,而改革之后,也许一辆高端品牌的低配车和一辆普通品牌的高配车同样都是价值20万元,但由于高端品牌的车辆零部件价格昂贵,其保费相较而言要更贵一些.

据介绍,商业车险市场化改革之后,保险对投保客户的保障也明显有所扩展,在原有的保险责任范围基础上,冰雹、台风、暴雪等自然灾害和所载货物、车上人员意外撞击导致的车损也可以获得理赔,并且没上牌时出事故也可获赔,同时司机的家人也列入了第三者责任险的赔付范围之内.

此外,改革还赋予了商业车险一项新的权利——“代位求偿”权.改革后的商业车险规定:投保车主如遇车祸,如果对方是全责,可对方车主投保额不足或是拒不赔偿,可以让自己的保险公司先行赔付,然后由保险公司负责向对方追偿.

费率:一年出险5次以上,保费翻倍

汪卫宏表示,此次商业车险的改革更加强调风险与费率挂钩,也就是出险频率越高的车主所要付出的保费也越高,而驾驶习惯良好、不怎么出险的车主则能享受更优惠的费率.

新执行的方案中,连续三年没发生赔款的,投保时保费打6折,两年没有赔款打7折,一年没出险打8.5折.新车投保以及上年发生一次赔款的,保费不打折,上年出险赔款两次,保费上浮1.25倍,三次赔款保费上浮1.5倍,四次赔款保费上浮1.75倍,五次及以上赔款的话,保费上浮至2倍.

据保险行业一名业内人士透露,此前由于车险市场连续亏损,监管部门被迫制定了保费最低7折的底线,然而却促成了“好孩子吃亏,坏孩子占便宜”的现象,但商业车险改革之后,不再设有保费最低7折的底线,高风险客户必然会付出更高的代价,而优质客户也能够享受到更多的实惠.

车主:降低车险费,良好驾车习惯是关键

市民黄亚兵是“有车一族”,开车五年过程中没有出过一次险.他告诉记者,以前商车车险最低折扣只能达到7折,而现在不再有这样的限制了,同时出险次数与费率挂钩,可以说对少出险的车主是一个利好.

“改革后的政策显然对有良好驾驶习惯的人有好处.”市民蒋女士表示,有良好的驾驶习惯不仅能让自己出行更加安全,还能减少自家车辆的投保费用,从而也变相地预防和减少了交通事故的发生.

行业:提高业务水平,延伸服务范围

市保险行业协会财产险主任何雄认为,商业车险改革对于70%的车主是一个实惠政策,同时也让保险企业拥有了商业车险费率拟定自主权,他们或将为了吸引客户,推出更多样化、更符合不同种类投保客户需求的保险产品.

“改革将促使企业提高业务水平和服务能力.”汪卫宏说,以往各个保险公司所推出的保险产品可以说是同质,现在商业车险改革后,定价权放开,各个公司为了吸引客户必然会推出更加优惠的保费标准,并且加强对客户的服务能力.

据了解,目前一些保险公司为了能够方便投保客户,已经推出了微信公众平台,通过平台传递事故现场照片,从而进行快速理赔,从而大大减少了以往保险公司工作人员要去现场勘查来回过程中所消耗的时间.

建议:购车考虑‘零整比’,可降低投保费用

“商业车险改革之后,车险价格将受人为因素影响.”何雄表示,今后保险行业或将联合交警部门对投保客户驾驶习惯进行大数据统计,并根据投保客户的违章记录次数而制定相应的费率系数,可以说违章记录次数越多保费也将越昂贵.

何雄建议,广大投保车主在今后的驾驶过程中,一定要养成良好的驾驶习惯,小心谨慎驾驶车辆,对于一些驾驶过程中发生的小额事故可自行协商解决,而不需一旦发生事故就联系保险公司,这样能够避免自己第二年保费有所增加.

此外,市民们在购车过程中,不要光根据车辆的品牌进行选择,还要多考虑车辆的“零整比”系数,尽量选择性价比相对更高的车辆,这样也能减少每年为车辆投保所承担的费用.

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