全新第8代凯美瑞将于本月上市新平台TNGA新模式打造

摘要:虽依然改款换代,但却已不复当年之勇,被挤下了神坛.也许是不甘心,又或许是丰田的战略部署,广汽丰田将于今年11月上市全新的第八代凯美瑞.新一代凯美瑞将推出普通版和运动版两种车型,不再有经典版.新一代凯美瑞还将推出混动车型（hev）,以……

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凯美瑞是由广汽丰田生产的首款轿车,可以说广汽丰田能有今天的成就,凯美瑞功不可没.

曾经更是一代人心目中的神车,在中高级汽车中创造了许多奇迹,曾一度被认为是中高级汽车的全球新标杆.

但是随着汽车行业的发展与广汽自身的限制,虽依然改款换代,但却已不复当年之勇,被挤下了神坛.

也许是不甘心,又或许是丰田的战略部署,广汽丰田将于今年11月上市全新的第八代凯美瑞.

新一代凯美瑞将推出普通版和运动版两种车型,不再有经典版.新一代凯美瑞还将推出混动车型（hev）,以此推进新能源汽车的发展.

普通版的没啥好说,外观和现在区别不大,运动版则使用了全新x型脸,原谅我想到了速腾……

不知道大家有没有这种印象,之前的凯美瑞总给人一种不上档次的感觉,不管是外观的质感还是内里的用料都不那么让人满意,有种掉价的感觉.

而第八代全新凯美瑞在这次设计上有了很大的革新,即使没有豪车的既视感,也不至于落入下乘,用料和质感上有了很大的提升.

本次内饰采用非对称设计,全新y型曲线中控台,迎面就是一种高逼格的气息.

色彩上除了黑色和黄色这两个经典色,还有一个为年轻人考虑的红色,洋溢着青春的运动气息.

需要说的是,新一代凯美瑞是由丰田的tnga架构全新模式打造.相对以往,车型方面做了些调整,在车身上降低了重心,约20mm.

这样一来大大提升了驾驶体验,车辆也更容易把控,同时视野也更加开阔.

在动力方面也有很大改进,这次将搭载全球最高效率发动机之一的2.5l发动机.其热效率高达40%,最大功率达到154kw.

至于这款全新凯美瑞是否能够重振雄风,重登神坛,那就让我们拭目以待吧.

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