潍坊市民在电动车上加装”太阳能“边走边充电

摘要:就可以利用太阳能给电瓶充电了.但太阳能板要到哪里去买？后来,他想到了网购.经多方比较,他在网络上选定了一家专门销售太阳能板的店铺,商家把太阳能板发过来后,他又找到专业的电焊师傅,按要求将所有的太阳板焊接在了电动货运四轮车上.&ldq……

原标题:

杨青嶂正在检查太阳能板的线路.

◎天寒降低电瓶储电量,电动货车经常半路趴窝耽误事

◎水行老板在车上装太阳能板,可边行驶边为电瓶充电

电动货运四轮车因其轻便、节省成本已成为个体经营者运输货物的首选.但天气转冷后,电动货车电瓶的储电量受到影响,车辆经常因没电半路“趴窝”,影响正常收发货.在潍坊城区经营一家水行的杨青嶂在电动货运四轮车上加装“太阳能”,不但延长了电瓶本身的使用寿命,还增加了每天出行的路程,而且更环保、省钱.

一天多跑二十多公里

12月22日,记者看到了杨青嶂改装后的电动货运四轮车.整个电动货运四轮车的整体结构并没有改变,只是在其后车厢上部交叉着安装了10片太阳能板.“只要有一点阳光,这些太阳能板就会自动往电瓶内充电,非常方便、实用.”杨青嶂对记者说.

在杨青嶂的指引下,记者看到,后车厢顶的太阳能板下都有线路,这些线路直接连在了驾驶室底座下的电瓶上.“每天晚上,我会像以前一样,用家用电源将电动车上的电瓶充满电.白天一边运水,一边再借助着这些太阳能板继续往电瓶内充电.我昨天试验了一下,一天内竟然比平时多跑了20多公里.”杨青嶂兴奋地说.

以前经常半途车没电

杨青嶂对记者说,他开水行已有三年了,以前他用一辆小型机动货运车送水,但成本太高,一天光油钱就要花50多元.2011年,他买了这辆电动货运四轮车,不仅环保,而且省钱,充一次电只需10元钱.

车刚买时,这辆车一天能跑80多公里,后来,这辆车越来越跑不出路了,半年前他把车上的电瓶全换了,但到了冬天,即使他每天晚上都充电,但电动货运四轮车每天最多只能跑50多公里.他给客户送水时,经常在半路上车就没电了.“我有时会给收废品的人几十元钱,让他们帮我拖一下车,有时候根本找不到人帮我拖车,只能在路上干着急.”杨青嶂说.

“自己又累又无助不说,还耽误送水,遇到客户不理解,我心里真委屈.”杨青嶂对记者说,很长时间以来他一直很纠结,如果继续用这辆车送水,那么中途“趴窝”的情况肯定还会出现,但如果改用机动货车送水,成本又太高.

灵感来自朋友一席话

前段时间,他听朋友说可以用汽油发电机改装电动货运四轮车,这样,就可以解决电动货运四轮车送货中途没电的难题.听到朋友这么一说,杨青嶂突然来了灵感,用汽油发电的话就不如用太阳能发电了,汽油不但价格高,而且不环保,太阳能环保成本又低.

于是,杨青嶂在自己的电动货运四轮车上做起了“实验”.这辆车上总共有5块电瓶,每块电瓶12伏,5块就是60伏,只要他用60伏的太阳能板通过电源线接到电瓶上,就可以利用太阳能给电瓶充电了.但太阳能板要到哪里去买？后来,他想到了网购.经多方比较,他在网络上选定了一家专门销售太阳能板的店铺,商家把太阳能板发过来后,他又找到专业的电焊师傅,按要求将所有的太阳板焊接在了电动货运四轮车上.

“我成功了！”杨青嶂说,经过实验,他的太阳能电动货运四轮车的储电量明显增多了,现在他每天比平时多跑20多公里路,基本满足了他送水的路程需求.“只要有太阳,我的车就会自动充电,太阳能和电瓶达到了完美的结合,再也不用像以前一样会在送水途中没电了.”杨青嶂说,现在,他改装后的车不但能延长自身电瓶的使用时间,而且基本不会出现没电的情况.现在是冬天,太阳的光照强度相对较弱,如果在夏季使用这种太阳能电动货运四轮车,效果肯定会更好.

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