关于电动汽车充电站的充电方式

摘要:关于电动汽车充电站的充电方式 电动汽车充电站是为电动汽车充电的站点。 随着电动汽车的普及，电动汽车充电站必将成为汽车工业和能源产业发展的重点。电动汽车充电站能较好的解决快速充电问题，节能减排。电动汽车充电站是为电动汽车充电的……

这耗电的电动汽车其实能够跑了路程不会很远，但是也是不会短的，而现在关于关于电动汽车充电占的建设也都在建设中，会让这个关于电动汽车能够充上电。

关于电动汽车充电站的充电方式

电动汽车充电站是为电动汽车充电的站点。

随着电动汽车的普及，电动汽车充电站必将成为汽车工业和能源产业发展的重点。电动汽车充电站能较好的解决快速充电问题，节能减排。电动汽车充电站是为电动汽车充电的站点。

常规充电

① 典型常规充电站的规模

根据目前电动汽车常规充电的数据资料，一般以20~40辆电动汽车来配置一个充电站，这种配置是考虑充分利用晚间谷电进行充电，缺点是充电设备利用率低。在高峰时也考虑充电，则可以60~80辆电动来配制一个充电站，缺点是充电成本上升，增加高峰负荷。

② 充电站电力配套的典型配置（前提充电柜具有谐波等处理功能）

a方案：

建造配电站设计2路10kv电缆进线（配3*70mm电缆），2台500kva变压器，24路380v出线。其中二路为快速充电专用出线（配 4*120mm电缆、50m长、4回路），二路为机械充电或备用出线，其余为常规充电出线（配4*70mm电缆、50m长、20回路）

b方案：

设计2路10kv电缆线（配3*70mm电缆），设置2台500kva用户箱变，每台箱变配4路380v出线（配4*240mm电缆、20m长、8回路），每路出线设置一台4回路电缆分支箱向充电柜供电（配4*70mm电缆、50m长、24回路）。

快速充电

① 典型快速充电站的规模

根据目前电动汽车快速充电的数据资料，一般以同时向8辆电动汽车充电来配置一个充电站。

② 充电站电力配套的典型配置

a方案、建造配电站设计2路10kv电缆进线（配3*70mm电缆），2台500kva变压器，10路380v出线（配4*120mm电缆、50m长、 10回路）。

b方案、设计2路10kv电缆线（配3*70mm电缆），设置2台500kva用户箱变，每台箱变配4路380v出线，供充电站（配4*120mm电缆、 50m长、8回路）。

机械充电

①机械充电站的规模

小型机械充电站可以结合常规充电站建设同时考虑，可以根据需要选择更大容量的变压器。大型机械充电站一般以80~100组充电电池同时充电配置一个大型机械充电站，主要适用于出租车行业或电池租赁行业，一天不间断充可以完成对400组电池的充电。

② 充电站电力配套的典型配置（大型机械充电站）

配电站2路10kv电缆进线（配3*240mm电缆），2台1600kva变压器， 10路380v出线（配4*240mm电缆、50m长、10回路）。

便携式充电

① 别墅

具备三相四线表计，独立的停车库，可以利用已有的住宅供电设施，从住宅配电箱专门放一路10mm2或16mm2的线路至车库的专用插座，来提供便携式充电电源。

② 一般住宅

具有固定的集中停车库，一般要求地下停车库（充电安全考虑），可以利用小区原有的供电配套设施进行改造，必须根据小区已有的负荷容量来考虑，包括谷电的负荷。具体方案应根据小区的供电设施、方案以及小区的建筑环境具体来确定。

业务模式

充电业务模式是指电动汽车用户在汽车电能将要耗尽的时候选择到固定地点的充电站和充站桩为汽车的电池进行直接充电的模型。这是电动汽车充电站最先考虑的业务模式，在这种业务模式下，电动汽车用户通过在充电站/充电桩直接为汽车充电，即时消费电力产品并通过现场付费的模式支付费用，完成交易。为此，建设相应的电动汽车充电计费系统，引入集中式的信息管理平台，是开展电动汽车充放电站建设工作的重要组成部分。

系统结构

充电站按照功能可以划分为四个子模块：配电系统、充电系统、电池调度系统、充电站监控系统。充电站给汽车充电一般分为三种方式：普通充电、快速充电、电池更换。普通充电多为交流充电，可以使用220v或380v的电压。快速充电多为直流充电。充电站主要设备包括充电机、充电桩、有源滤波装置、电能监控系统。

建设电动汽车充电计费系统，系统的实现由三部分组成，下面分别进行介绍：

1、建设充电计费系统管理平台，对系统涉及到的基础数据进行集中式管理，例如电动汽车信息、购电用户信息、资产信息等。

2、建设充电计费系统运营平台，用于对电动汽车的充放电及购电用户的充值进行运营管理。

3、建设充电计费系统查询平台，用于对管理平台及运营平台产生的相关数据进行综合查询

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