标致408怎么样网友最牛点评买1.6L车型是个错误

摘要:nextcar网友问:车友们来谈一下,标致408咋样？真的是网上说的很中庸的一款车么？nextcar网友答:【车型综述】两年前,标致408刚上市的时候,很多人觉得它不是一个有诚意的作品,因为不论从车型还是配置来说,408完全就是“3……

nextcar网友问:

车友们来谈一下,标致408咋样？

真的是网上说的很中庸的一款车么？

nextcar网友答:

【车型综述】

两年前,标致408刚上市的时候,很多人觉得它不是一个有诚意的作品,因为不论从车型还是配置来说,408完全就是“307的中国进化版”.

现在的408在外观设计、配置、空间、动力等方面都中规中矩,表现低调,但是408仍是一辆操控和空间兼而有之的合格家用车型.与408同级的车款有不少,新朗逸、新轩逸都是408的劲敌.新款的408很有诚意的对1.6l和2.0l的动力系统做了升级,可是整体的科技含量和先进程度仍然不及对手.如果标致想让408市场占有率继续维持下去的话,还需要在售后服务和宣传上投入更多的精力和诚意.

ff小萌关注408很久了,试驾过408,也跟朋友交流过408的优劣,个人认为408大面儿上表现中庸,在细节上也还是有不少问题的,车主反映的都是一些零七八碎的毛病,我觉得其中有车主使用的问题,有的确实是车子本身的问题带来的.别小瞧细节,小问题的积累会影响体验,细节也最能体现车车的品质了,我写下我的观点,仅供大家参考.

【缺点】

a.1.6l版本搭载的老4at变速箱,表现仍难让人满意,买1.6l的朋友可能会让朋友笑成“肉人”了；

b.一些储物格的设计不够好用,没有水杯架的设置,难道法国人开长途的时候不喝水么？

c.只能“盲操”的多功能控制杆,让新手头疼,不合理；

d.尾厢开口较小,影响了实用性；

e.空调太差,不给力,而且有异响.

【优点】

a. 安全配置比较齐全,全系标配esp；

b. 2.0l发动机搭配新的6at变速箱后,动力理想；

c. 底盘调教功力深厚；

d. 车厢空间够大,后排座椅可以放倒,实用.

【外观】

楼主觉得408是一辆中庸的轿车,我觉得外观正好符号这个评价.标致408的外观中规中矩,没有特别让你眼前一亮的感觉.车身流线型的设计,让小8像一只趴着的鼠标.因为车前脸很高,开车看不到机箱盖,调整了座位高度,才慢慢适应了.

【内饰】

中控材料比较软,整体感觉舒服、简洁,中规中矩吧,可是我觉得没有科鲁兹好看,缺乏个性.没有水杯架的设置,太不方便了,这样的设计就完全没考虑消费者的驾车需求,难道法国人开车是先喝饱了才上车的么？还有仪表盘的颜色设计,我觉得降低了小8的档次.最要命的是音乐控制杆还要自己加装,设计一个多功能按键的方向盘会死么？

【油耗】

在油耗上,法系车从来没有优势,408也没有消除人们对法系车耗油大的成见.2.0l的408跑市区纯堵车情况,会比12还高,很费油,完全不如韩系日系的车节约.1.6l的小8平均耗油也在9左右.最近为了省油,我都使用极限跑法,考虑的太多,开车很累！很耗油,给差评！

【保养】

408规定首保在7500公里,之后每15000公里,需要更换机油、更换机油滤清器.朋友的一辆408,2.0l手动,开了一万多公里了. 最近他去做了二保, 清洗了节气门,做了发动机积炭清洗.每次保养平均在400左右吧,4s店的服务还不错.保养便宜,方便.

【空间】

空间整体还可以,后备箱基本满足日常需要.前排玻璃比较倾斜,往前伸头容易碰头.后排中间有一个凸起,坐后面中间的人会感到不舒服吧.还有一个显著问题是a柱遮挡视线明显,有死角,转弯的时候需要歪头,需要适应一段时间的.

【品质】

朋友说提车回来左前轮哒哒响,4s店的师傅说是电磁阀的声音,也承认了好多车主去反映这个问题.合资车的品质一再被我吐槽,谁不希望自己买的车是辆高品质的好车啊,品质是品牌的生命啊,不知道东风是不是知道这个道理…

【舒适】

减震比较不给力,悬挂也是非独立后悬挂,远差与独立悬挂,路面颠簸时车身颠簸严重, 有时还有轻微顿挫感.我们都知道,独立悬挂可以减轻车身受的冲击,改善汽车的舒适性,提高行车的稳定性；非独立悬挂虽然修理方便,可是大大降低了行车的舒适度,复杂路面颠簸严重.标致真心没有诚意,连一个独立悬挂都不忍心配置到408上,是怕开车太舒服了睡着是么？车艰不拆啊！

【细节】

后备箱开口较小,朋友上次放一个架子,都没塞进去…储物格的设计不合理,没有设置水杯架.朋友反映,冷车启动时,刚开始踩刹车,有刮铁片那种尖锐的声音.细节决定一切,这不仅需要时间和经验的磨练,更重要的是我们缺乏对细节和品质的极致追求.总之,刹车部分出现这些问题,我非常失望！

【加速】

1.6l的起步和超车有些肉,搭载的老4at发动机没有明显优势,很难让你满意啊,起步速度感觉明显对不起观众啊.2.0l搭载了新的6at变速箱,动力还算理想,加速超车可以满足日常要求.

【操控】

跟308一样,方向指向明确,但是还是有过弯方向过重的问题,开着比较重.离合踩着比较沉,力度大,需要适应一段时间.女生开着可能觉得累.低速过颠簸路面车身晃得比较厉害,不知道是跟悬挂有关还是滤震做的不好.

【噪音】

2.0l配的是米其林轮胎,比1.6l的胎噪小.1.6l的噪音以发动机噪音为主,坐后座都能隐隐听到声音,收音机生意都需要调大才行.空调调大档的时候,噪音也很大.而且坐在408车里也感觉很沉闷,感觉压抑.

【安全】

新款408全系标配esp,这在现在10万以上车型都已经成标配.另外,老款的408在c-ncap的碰撞测试中拿到5星成绩,新款的408在车体结构未变的情况下还能以此成绩作为参考.

【性价比】

标致408在各方面算是中规中矩,虽然408在动力系统上做出了一定的升级,但整体科技含量和先进程度还有待提高.安全配置到位,全系搭载esp,质量算是比较稳定,虽然单项没有特别突出的地方,但加起来平均还算差强人意,尤其是空间和操控兼而具之的车型目前还是非常难得,这是提高性价比的地方.

但是,408油耗高,行车感觉颠簸比较严重,细节扣的不够细致,硬件上油耗等都是硬伤,因此,标致需要在408的“软性”售后服务上增加投入,才能保证408的市场活力,增加对408的宣传力度,进而让更多潜在的用户（务实、重视机械成熟度的用户）青睐标致408.

楼主说的有道理:标致408是一款硬件比较中庸的车型,软件和服务要再中庸,那就真的没救了...！

标致408怎么样网友最牛点评买1.6L车型是个错误由亿卡汽车www.yicars.com用户分享发布，更多内容敬请关注东风标致408最大缺点频道。