4个月从0到250辆东风天锦轿运车让物流企业甘心买单

摘要:按照交通部《车辆运输车治理工作方案》的规定,今年的7月1日起,全部禁止违规轿运车上路,合规的中置轴轿运车和标准半挂将成为市场的主角.同一家公司,4个月之后再次选择东风商用车同款车型,这是对东风品牌的无限信赖,也将成为东风商用车前进的……

2018-04-08 10:00:14 【行业动态】

继2017年11月购入100辆东风天锦中置轴轿运车后,2018年3月,重庆一家大型物流公司再次购入150台同款轿运车.

从0到100辆,再到250辆,他们只用了不到4个月!是什么促使他们不断选.. 继2017年11月购入100辆东风天锦中置轴轿运车后,2018年3月,重庆一家大型物流公司再次购入150台同款轿运车.

从0到100辆,再到250辆,他们只用了不到4个月!是什么促使他们不断选择东风商用车?

高利用

东风天锦轿运车符合《车辆运输车治理工作方案》新法规要求的极限承载,可以倾斜式存放车辆,有效拓展了装载空间,比传统轿运车承载车辆更多.

高出勤

为了保障出勤率,东风指定了专门的服务站提供24小时服务和技术支持,并由商代处定期对车队进行专业技术培训,培养司机养成良好的保养习惯,全方位保障使车辆一直处于最佳运行状态.

高效率

东风天锦主车和挂车可分离使用,短途倒运更加灵活.车辆底盘低,承载稳定,被运车辆安全和道路安全更有保障.

它采用大马力、高扭矩的东风康明斯isd系列发动机,最大输出285马力,更有9挡变速箱配合使用.车速更快,转弯半径更小,能轻松应对各种路况,运营效率更高.

管理高效

每辆车上都配备了c-link车联网系统,通过车辆自身的多种传感器,如车速传感器、挡位传感器、发动机ecu等收集车辆的运行情况,定时传到系统后台.

从而,c-link系统可以全面分析司机行为、载重及路况,提供如何降低油耗的建议;实时发送故障报警及保养提示等等,做到防患于未然,使车队更方便管理,运营效率和成本达到最佳.

按照交通部《车辆运输车治理工作方案》的规定,今年的7月1日起,全部禁止违规轿运车上路,合规的中置轴轿运车和标准半挂将成为市场的主角.

同一家公司,4个月之后再次选择东风商用车同款车型,这是对东风品牌的无限信赖,也将成为东风商用车前进的源动力.

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