广汽传祺造GM8之前干了两件重要的事

摘要:广汽传祺造gm8之前干了两件重要的事文末点击阅读原文,可以收听音频版在元旦假期即将结束的时候,广汽传祺推出了一款全新mpv车型——gm8,搭载2.0t发动机,售价区间为17.68-25.98万元.广汽传祺这个品牌,早些年还没什么名气……

百车全说 广汽传祺 /传祺 /mpv 原标题:广汽传祺造gm8之前干了两件重要的事

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在元旦假期即将结束的时候,广汽传祺推出了一款全新mpv车型——gm8,搭载2.0t发动机,售价区间为17.68-25.98万元.

广汽传祺这个品牌,早些年还没什么名气.特别是一开始还没有suv车型的时候,很多人更是觉得看不懂这个品牌.轿车没什么竞争力,特别是那款ga3,进气格栅就像是打翻了的积木一样,别说有强迫症的人看了会觉得难受,就算是我这样没强迫症的人,看了也不舒服.

然而,从2015年开始,gs4上市之后,广汽传祺就真的成了传奇了.传祺gs4和哈弗h6,轮番成为自主suv的老大.gs4月销2-3万,都是很正常的情况.虽然后来狠角色越来越多,比如吉利博越,荣威rx5,宝骏510,甚至长安cs75等等,传祺gs4仍然销量还是保持在前列,屹立不倒.

如今,广汽传祺敢在现在这个时候推出售价17.68-25.98万的mpv,gs4起到了一个非常关键的作用,就是打好群众基础,跟群众混个面熟.

要想玩好这个价位的mpv,没人群众基础肯定是不行的.因为mpv用户选购的前三个要素分别是:口碑,品牌和空间配置.

没有人会天天去试驾mpv,所以口碑是绝大多数人判断某款mpv能不能买的重要因素.但是这个口碑很有意思,它不一定是这款mpv的口碑,而是整个品牌的口碑好不好.

所以,你看别克gl8,虽然油耗不低,也没啥突出优势,但就是卖的好.为什么？因为别克群众基础好,而且4s店也多,售后服务也方便.

再看本田奥德赛,也是这样.奥德赛缺点很明显,噪音控制的不好,车身也窄.但是一方面本田粉丝本来就多,另一方面这车很好开,而且怎么开都不坏.因此,销量也不差.三刀收购过好几台15w公里以上的奥德赛,很快就能转手卖掉.gl8也一样,如果二手车市场看到10w公里以下的gl8和奥德赛,那基本都是调过表的.

传祺gm8的群众基础肯定是没有别克和本田那么扎实的,但是传祺的口碑也不差,这么多年基本上没有什么负面新闻.而且广汽传祺的用户满意度也都不低.三刀认识一个卖广汽传祺的小姑娘,现在还在这个品牌做销售.每个月光是靠老客户二次推荐就能让她完成任务.要知道,能让老客户二次推荐,就说明客户对产品的满意程度超出了自己的预期,才会再推荐给别人.

当然,这倒不是说广汽传祺的产品一定有多好,但从目前来看,系列产品走的路数还是求稳,不激进.不过,光有gs4这样打群众基础的产品,还不能够支撑传祺推出这个价位的mpv.

因此,传祺还需要做一件事,那就是推出同价格区间的轿车和suv产品.

轿车的话等于是b级车,suv相当于市中型suv.因此,传祺对应的车型就是ga8和gs8. ga8销量一般,至少没有吉利博瑞那般成功.外形和内饰的创新,以及定价方面,的确有点太过自信.

但是gs8这款suv,可以说是大获全胜.三刀在2016年94期的《百车全说》节目里就预测,月销8000台应该不是问题.最近几个月,gs8的终端实际月销都是过万.（有兴趣的朋友可以后台回复:gs8,我们把这期节目的链接推送给你）

gs8被老百姓认可,这就让广汽传祺这个品牌看到了冲击高端的希望.为什么这么说呢？因为消费gs8的用户,几乎90%都是买18.28万这款.

这其实很好理解,18.28万和低配的版本,前大灯差别太大.99%的人都是冲着那四颗led去买的.我现在严重怀疑,厂家这么当时就是故意的.led大灯其实可以标配,但是如果标配led大灯,那么最低配的16w多版本就会卖得更好,这可不是厂家想要的结果.

现在来看,这款车对于传祺厂家来说,意义重大.ga8没有成功,gs8就一定要成,而且要拉高客户的消费预期,18.28万的两驱版本和19.98万的四驱版本成为主力消费车型.这就ok了.

要知道gm8的定价区间17.68-25.98万,和gs8的定价区间16.38-25.98万几乎一致.甚至我看有媒体在比较这两款车,哪款性价比更高.

在我看来,这种比较完全是没有意义的.因为买mpv的人,有个很重要的因素不要忽略,那就是:不是买得起买不起的问题,而是用的上用不上的问题.

别克gl8和奥德赛的畅销,一大部分原因是满足了公司用户.如果调查一下家庭用户有多少,就会发现这个比例肯定少的可怜.而家庭用户中,有一大部分都是土豪,为什么这么说？因为这类家庭,车位至少两个以上.很少能遇到,家里第二辆车就是gl8的用户,大多数都是第三辆.

因为夫妻二人各自要有满足自己要求的车.mpv给谁开？谁都不愿意.为什么？理由有很多,比如mpv大,不好停车；开车去像司机；难开；油耗高等等,你能找出一堆理由.

所以,买这类mpv之前建议最好想清楚,今后谁来当司机.

既然这车定价没问题,那么哪款适合入手？我觉得18.98万和21.68万这两款适合入手.18.98万比乞丐版17.68万多出了:前后气帘,倒车影像,定速巡航,单侧电滑门,无钥匙进入,皮质方向盘,真皮座椅,手机映射,后排隐私玻璃等配置.这1.3万价的还是值的.

21.68万这款多出:胎压监测,双天窗,双侧电滑门,电尾门,后排座椅加热,通风,按摩,gps,氛围灯,后视镜加热,防炫目,折叠,感应雨刷等配置.这里面最吸引人的应该是“双侧电滑门,电尾门,和后排座椅加热,通风,按摩”,都是能显档次的东西.

到了25.98万,多出来的东西有:车道偏离预警,主动刹车,全景摄像头,acc自适应巡航,自动泊车,手机无线充电,腰部支撑,后排液晶屏,220v电源,后视镜记忆.这些东西,你说值不值4.3万？我觉得够呛的.

而且,我觉得像是acc自适应巡航,全景摄像头,主动刹车,车道偏离等配置,应该下放到21.68万.不过大家也不要急,后面其他自主品牌一打起来,gm8的价格肯定会降.

其实,大家要清楚一件事,那就是传祺gm8不是自主品牌种第一个玩这个级别mpv车型的.之前有大通g10,还有华颂7.虽然华颂7完全没有存在感,但是大通g10从2014年的apec峰会,青奥会,再到2015年的两会,2016年的g20峰会,一直都是以商务车形象出现的.这是好事,但也不完全是好事.因为g10太过亲近b端客户,所以2017年这车销量2.8万上下,成绩还不错.

同样是2.0t,大通g10比我们今天聊的gm8要大一圈.g10车长5168mm（gm8车长5066mm）,g10轴距3198mm（gm8轴距3000mm）.但是,g10的2.0t版本售价14.98-26.98万,并没有比gm8贵.

不过,大通这个品牌对自主品牌的意义不大,主要还是缺少我之前说的,群众基础的问题.上汽大通还是玩商用车为主的品牌,这个标签很难去掉.很多人不知道这车是什么牌子,更不清楚质量怎么样,口碑怎么样,所以难掏钱去投票给它.但是商用方面的案例数不胜数,比如租车公司就喜欢买g10,用过神州租车的人,应该不少人都坐过这个车吧.最后友情提醒一下买了mpv的朋友,建议还是不要发朋友圈了,原因你懂的~

总体来看,传祺gm8的前景我是看好的.因为有着gs4打下的群众基础,gs8拉高客户心理预期.这样一来,一台17-25万的mpv出现在大家视野里,就是顺理成章的事情了.关于传祺gm8这款mpv你怎么看,欢迎留言回复,大家一起交流.

你怎么看传祺gm8的定价？

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