冬天到底要不要热车?看了你就知道!

摘要:在不少车主的观念里,冬天开车之前先热热车是非常有必要的,相信你也听身边的老司机们传授过一些所谓的“经验”,他们告诉你冬天一定要热车,直接开走相当于毁车！不过也有一些人认为没必要把事情想得这么复杂,一直以来都是打着火就走,也没见出过什……

在不少车主的观念里,冬天开车之前先热热车是非常有必要的,相信你也听身边的老司机们传授过一些所谓的“经验”,他们告诉你冬天一定要热车,直接开走相当于毁车！

不过也有一些人认为没必要把事情想得这么复杂,一直以来都是打着火就走,也没见出过什么问题,到现在车还不是照样开？

这就很让人伤脑筋了,外界的说法不一,以至于很多司机根本不知道这样寒冷的季节究竟要不要原地热车.

现在,我们先来搞清楚一个问题,为什么有的老司机认为开车之前必须要先原地热车呢？这事还得从上个世纪的“化油器时代”说起.

那个时候国内的汽车发动机,所采用的都是化油器技术,这种车辆在低温环境下不易着车,在没有达到最合适的工作温度区间之前,燃油不能被充分地雾化稀释,导致供油系统无法正常工作.

若是在化油器还没有达到正常工作温度就开车,轻则转速不稳,重则直接熄火.

再加之那个时候所用的机油远远不足以和现在的品质相媲美,粘稠度大,流速慢,必须要先把车给热透了,才能避免发动机受到磨损,这一点相信驾龄在二十年以上的老司机都深有体会,因此,开车前先热车是一项必备的准备工作.

那么对于现在的车辆来说,我们还需不需要保留这一项操作呢？养车君告诉你,完全不需要！

从2001年开始,我国便已禁止销售化油器汽车.随着技术的发展,当今汽车所配备的发动机全都采用的是电控汽油喷射系统,它通过电脑操控,对于燃油的控制是相当精准的,雾化程度的改善方面有了飞跃性的进步.

所以尽管我们在冬天冷车启动,发动机也能够迅速地将转速稳定下来,外界温度对它的影响十分有限,可以说是打着火就能走,我们已经和当初的“化油器时代”说拜拜了.

说到这里,肯定还是有的司机不太放心,总觉得先稍微热个几分钟是更好的,实际上,就现在的车辆来说,原地热车反而会造成一定的危害！

首先,发动机已经启动了,车却不动,这就是典型的浪费油的表现；其次,发动机在原地怠速时,进气量低,燃油燃烧不充分,容易产生较多的积碳；同时,不充分的燃烧,再加上排气管的三元催化没有达到正常工作温度,会导致排放污染物猛增,严重污染环境.

虽说现在的车辆已经不需要再原地热车,但并不代表你就可以随心所欲了,冬天气温低,车辆刚启动的时候也还是有需要注意的地方.

冷车启动时,发动机的润滑系统还是比较敏感的,各个部件之间的磨损要比正常工况下来得更加严重,所以不能够立即急加速或是激烈驾驶,尽量温柔一些,保持低转速缓行,这样对于发动机来说,反而是一种保护作用.

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