冬天要来了,还有人原地热车吗?

摘要:“呃…我知道了…” 其实,如今的汽车,是不需要进行传统意义上的热车的. 原地热车,会让发动机升温更慢,并且产生大量的积碳；浪费燃料的同时,还会排出更多的尾气. 更严重的是,长时间热车,还会减少三元催化器的寿命,增加维修成本！ 正确的……

北方天气越来越冷了,估计很多“老司机”早上开车之前,都要开始长时间原地热车了.

但这样真的好吗？今天一起来回顾下吧~

也许你并不知道,一些错误的驾驶习惯,不但会污染环境,更会对你的爱车,造成不必要的伤害！

几乎每个人的身边,都会有一个位很懂车的老司机,他们会热心的把20年来积累的驾驶经验,传授给你.

老司机:“开之前,一定要热车！”

新司机:“呃…我知道了…”

其实,如今的汽车,是不需要进行传统意义上的热车的.

原地热车,会让发动机升温更慢,并且产生大量的积碳；浪费燃料的同时,还会排出更多的尾气.

更严重的是,长时间热车,还会减少三元催化器的寿命,增加维修成本！

正确的做法是:启动车辆后,低速行驶,转速不超过1500转；行驶2到3分钟之后,则可正常驾驶；当水温表达到90度,就可以粗暴驾驶了！

如果等人、或是等红灯时间过长,也应当关掉发动机.

而且经常怠速过久,发动机会产生更多的积碳！为了更加环保,欧盟最新环保法规中甚至规定,所有上市新车,需强制装配发动机自动启停装置！即便他一点也不好用…

另外,做好出行策略,减少多次短距离行驶；及时用正品配件为爱车做清洁和保养；洗车之后,顺便检查胎压是否正常,并清理掉车内的杂物；以上技巧虽小,但综合使用,效果还是很明显的！

相信大家还听过一种说法,涡轮增压车型必须要原地热车,而且在停车时需要先怠速、再灭车,不然会毁车,真的是这样吗？

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