格力造车梦扑朔迷离董明珠参观中航光电再引猜测

摘要:中航光电官方微信号显示,“2017年12月10日,珠海格力电器股份有限公司董事长董明珠参观了中航光电展厅,了解了中航光电的整体规划布局、产品特色等情况”.值得注意的是,董明珠一行参观了新能源汽车事业部,并就中……

12月10日,格力电器包括董事长董明珠在内一行造访了洛阳的中航光电和lyc轴承有限公司,由于中航光电是新能源车配件的龙头企业,再加上珠海银隆刚刚落地洛阳的生产基地项目,格力进入新能源车领域的传闻再起.

中航光电官方微信号显示,“2017年12月10日,珠海格力电器股份有限公司董事长董明珠参观了中航光电展厅,了解了中航光电的整体规划布局、产品特色等情况”.

值得注意的是,董明珠一行参观了新能源汽车事业部,并就中航光电新能源汽车开发相关事宜进行了交流.

此次格力电器一行在洛阳不光参观了中航光电,还造访了洛阳lyc轴承有限公司并与其洽谈合作,安排会计师事务所对lyc轴承进行尽职调查.

“格力已经中止收购银隆了,怎么还在猜测新能源汽车？”格力电器相关负责人在接受到北京商报记者采访时表示.他表示,格力意向收购洛轴是夯实制造基础与实力.如果说格力布局新能源,那是指未来发展光伏空调、新能源电器、储能等方面.

不过,北京商报记者注意到,中航光电的主要业务与新能源车有密切联系.据了解,中航光电是中国连接器行业龙头企业,主要下游领域为防务和新能源汽车,该公司新能源汽车连接器卖位优势明显,客户包括比亚迪、江淮、奇瑞、长安、东风、宇通等主流厂商,目前已由提供充电连接器、信号类连接器和电源分配单元等单元产品,发展成为提供全套连接解决方案.

此外,今年8月8日,由董明珠投资的珠海银隆与洛阳市签订了系列战略合作协议,将投资150亿元在洛阳打造新能源整车生产基地,还将布局钛系列电池生产基地.珠海银隆在洛阳建设的新能源汽车整车生产基地,将实现年产1万辆纯电动商用车、年产5000辆纯电动特种专用车、年产5000辆新能源环卫车,以及新能源皮卡车、纯电动农机具等多个新能源车型.

据报道,在11月2日开幕的中国国际商用车及零部件展览会上,格力电器首次参展,展出了新能源汽车产业链的相关产品,包括商用汽车模具、电动大巴车用压缩机、充电桩、车用电容和车用电机等产品. 

“这是格力多元化的一个代表,未来格力电器将会有更多此方面的产品推出.” 格力电器副总裁、总工程师谭建明表示.他还指出,因为电动汽车是以后的发展方向,格力电器在电动汽车产业链的布局相当丰富,包括电动汽车空调和电动储能装备等.

“如果没有新能源的契机,格力想要转型并不容易.”格力电器总裁助理赵志伟说.自从2013年营收跨过千亿之后,格力就一直在谋划下个千亿从哪来的问题,由此走上了多元化道路.三年来,从最开始的冰箱、小家电,到格力手机,格力从未停止多元化的尝试. 

“电机、电控和压缩机等产品,都会在新能源汽车中用到；而格力在这些方面的自有技术,经过调整和升级,就能满足电动汽车的应用.”不过,赵志伟表示,格力电器短期内不会申请生产资质进行新能源整车的生产.他解释说,格力电器的定位首先是通过核心产品,基于三电系统的这些新能源汽车核心零部件,将新能源汽车产业技术做扎实.

北京商报记者钱瑜石飞月

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