狂甩36亿造车!这个豪华品牌曾大涨559,如今月销却难过500

摘要:狂甩36亿造车！这个豪华品牌曾大涨559%,如今月销却难过500 一转眼,ds已经在国内摸爬滚打5年！曾1年多卖2万辆的豪华品牌2013年,长安与psa集团合资生产的ds 5下线.psa集团把ds独立,它成了雪铁龙、标致之后第3个品……

爱极客 ds 原标题:狂甩36亿造车！这个豪华品牌曾大涨559%,如今月销却难过500

一转眼,ds已经在国内摸爬滚打5年！

曾1年多卖2万辆的豪华品牌

2013年,长安与psa集团合资生产的ds 5下线.psa集团把ds独立,它成了雪铁龙、标致之后第3个品牌,长安跟psa集团就像商量好一样的把ds当豪华品牌,就像大众的奥迪、丰田的雷克萨斯那样.

年销量4052辆,这个数字对于一个刚进入国内市场的豪华品牌看上去好像不好不坏.时间到2014年,ds的产品线变成了3款车:

ds 5、ds 5ls和ds6.

这一年销量2.67万辆收官,同比增长559%！2年的时间、3辆车,一个“新手”的产品口碑和销量进入国内豪华品牌top10,这一年ds被叫成“黑马”.

2015年,ds想“乘胜追击”,于是定了个“43210”战略,简单来说就是下面这几句话:

2015年经销商网点将是2014年的4倍,

2015年零售量会是2014年的3倍,

产品、用户2个中心点,

自己定的计划含泪也要完成,

不亏钱.

狂甩36亿“亡羊补牢”

2016年ds被“打回原形”,2017年也是一蹶不振,累计销量0.58万辆,同比下滑63%.

除了2013年,这是ds销量最低的一次,现在想起年初定下的重回2万辆可能还有点啪啪打脸.

前几天,有媒体报道:

长安汽车与psa集团共同以现金方式,分别增资18亿元,36亿疯狂的砸向长安标致雪铁龙这家合资公司,增资后双方持股比例仍为50:50.

这36亿怎么花呢？它也有个小计划:

1、 还钱

2、 造新车,以后至少每年1辆

对症下药才好的快

除了2016年上市ds 4s,ds就再也没有动静,36亿终于又让它想起来造新车,但是影响销量可不只是这一条,比如有“砖家”这样分析:

“43210”战略,就是2015年ds定下的那个战略,是ds当时的掌门人陈国章定下的,他当时还说2015年ds有效的经销商数量会变成2014年的4倍,偷偷告诉你们2014年底数量已经71家,可是现在2017年,ds品牌国内授权的经销商依然还不到100家.

而当时的陈国章现在去哪了呢？

自主品牌长江汽车！

在日产、通用、雷诺和psa集团待过之后,他去了自主车企.这不重要,只想问一句,当时掌门人走的时候真的把工作交接好了吗？3年的时间,经销商的数量涨的还不到30家？其实不只是陈国章,长安psa的很多高管都换了人,人员流动太大.

另外ds品牌的很多技术都来自psa集团,这无可厚非,但是1.2t、1.6t和1.8t发动机这3套动力的年纪掐指一算也不小了.

从ds 5、ds 5ls到ds6,14.98-34.59万的价格区间,wey、领克、bba入门、凯迪拉克、沃尔沃等等都在...

哪个豪华品牌不是摩拳擦掌？

你觉得接下来ds有多少胜算？

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