再也不能扮猪吃老虎了:12缸的帕萨特停产了

摘要:再也不能扮猪吃老虎了:12缸的帕萨特停产了文/快车报 原创图片为15款辉腾“12个气缸4.0排量的帕萨特你见过吗？” “唉怎么你那个迈腾的尾灯圆圆的？”说到辉腾,大家第一反应估计是低调的华丽、扮猪吃老虎.然而太低调不代表不摊上事,作……

原标题:再也不能扮猪吃老虎了:12缸的帕萨特停产了

文/快车报 原创

图片为15款辉腾

“12个气缸4.0排量的帕萨特你见过吗？” “唉怎么你那个迈腾的尾灯圆圆的？”说到辉腾,大家第一反应估计是低调的华丽、扮猪吃老虎.然而太低调不代表不摊上事,作为大众品牌旗下唯一一辆d级豪华轿车,辉腾将于16年全面停产.

作为一款不常见的豪车,看官可以先来了解下辉腾本身的自我修养.低调朴实的外观之下,隐藏的是最完美平和、优雅严谨的曲线.打开车门坐进去的一瞬间只有一个感觉:这帕萨特tm的里面怎么比宝马还舒服宽敞？在任何加减速过弯的情况下,辉腾都像一位从容自如的绅士一样稳如泰山.打开车门扑面而来都是木饰、铬条和真皮元素,宽敞的空间和舒适的座椅,使你在任何崎岖的路上也能如履平地.辉腾的自述总的来说就两句话:低调奢华有内涵；扮猪吃老虎.

就是这么一款高逼格豪车说停就停了,归根究底还是输给了自己.停产辉腾,主要原因是销量实在欠佳,过于高昂的制造研发成本,豪华车的价格,过于低调的的外观和大众本身中低端的品牌效应,还有众多网友调侃的一句话:有这个钱我干嘛不买奔驰宝马奥迪去买个帕萨特？注定了辉腾的销量不如人意.加上大众今年“排放门”纯粹自己作死,品牌形象受打击、经济负担加重的风雨交加之际,忍痛割爱辉腾也是情理之中.

最低调奢华最能装的车子没了,叫人以后怎么扮猪吃老虎找优越感...不过这个问题还是等小编有钱买得起这辆车在考虑吧.

不过这并不意味着辉腾的生命走到尽头.“排放门”之后,大众的未来计划里可以看见全新纯电动辉腾的身影,预计2020年后面世.针对大众如今的现状,安心把“排放门”的后事解决好才是当务之急.

网友热评:

@metalfog:辉腾的停产就是个信号,之前大众钱多才能做这么个车型玩,现在资金紧张只要节约开支,削减经费.其实2020年的辉腾早就已经搁浅了.

@陶瓷法拉利:以后见到大众就可以撞,连隐藏式老大都没了！不怕会(辉)疼(腾)

@魏长寅:可以换成四个圆圈的牌子继续卖嘛……

@风雷九州234:没事,众泰会继续生产的

@小强ccc:德国狼堡！！德国狼堡！！欧洲最大的汽车厂大众汽车厂倒闭了！王八蛋老板文德恩,尾气排放造假,欠下了3500个亿,带着他的小姨子跑了！我们没有办法,拿着辉腾抵工资！原价都是一百万,两百万,三百万的车,现在全部二十万！全部只要二十万！文德恩王八蛋,你不是人！我们辛辛苦苦给你干了大半年,你不发工资！！你还我血汗钱！！！你还我血汗钱！

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