大众发布第七代捷达,为何引进国内将改名“速腾”

摘要:这也是捷达的第7代车型,不久,一汽大众将会引进这款车型,但它的名字不叫捷达,而是速腾.为何捷达引入国内后会自升一级,是大众不厚道还是另有隐情呢？这件事还要追溯到1991年,那年第一辆国产轿车a2在一汽-大众组装下线,被一汽大众命名为……

近日,大众正式发布了全新一代捷达的官方图片,这也是捷达的第7代车型,不久,一汽大众将会引进这款车型,但它的名字不叫捷达,而是速腾.为何捷达引入国内后会自升一级,是大众不厚道还是另有隐情呢？

这件事还要追溯到1991年,那年第一辆国产轿车a2在一汽-大众组装下线,被一汽大众命名为捷达,这款车是完全根据中国消费者的需求打造的,当时也是一汽大众旗下唯一一款非全球车型,往后的26年里,捷达的名字已经深刻的烙在了国内消费者心中,再到后来真正的捷达引入国内后,一汽大众当然不想取代原有捷达的地位,因此才将这款原汁原味的德系车改名为速腾.

如今大众又发布了新款捷达的官方图片,预示着这款车（速腾）也将在不久之后正式进入国内市场,向来有消费者吐槽大众引进国内的车型总是减配,像之前的扭力梁的新速腾等,此次也不排除简配的可能,比如新捷达搭载的是8at变速箱,按照目前大众在国内生产的车型来看,新速腾搭载8at几乎不可能,当然也有可能以gli的形式出现,还有全液晶仪表,引入国内后估计出现的可能也很小.

个人认为,全新一代捷达（国内速腾）在设计上还是缺乏亮点的,继续以套娃为主,整个车型的外观都在向更高级的车型靠近,比如全新迈腾,全新一代捷达也将基于mqb平台打造,除了配置提升外,轴距也增加到了2685mm,引进国内后估计还会有所增加,动力方面也会换装全新的ea211和ea888发动机,8at更是亮点所在,大众车型向来缺乏性价比,看看在这款车上大众会不会给出诚意.

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