全新设计风格搭载8AT变速箱最新一代大众捷达海外版解析

摘要:搭载8at变速箱 最新一代大众捷达海外版解析自从1979年第一代（mk1）诞生以来,大众捷达已经走过了39年,虽然与高尔夫这个传奇车型相比仍显年轻,但是捷达却在全球范围内卖出了1600万辆,成绩斐然.如今,这台车坛常青树又迎来了它的……

买车君丨 捷达 /变速箱 /大众 原标题:全新设计风格 搭载8at变速箱 最新一代大众捷达海外版解析

自从1979年第一代（mk1）诞生以来,大众捷达已经走过了39年,虽然与高尔夫这个传奇车型相比仍显年轻,但是捷达却在全球范围内卖出了1600万辆,成绩斐然.如今,这台车坛常青树又迎来了它的第七次换代,从外观到内饰均可以算的上一次大的升级.

国内捷达与宝来和速腾的关系

捷达、宝来与速腾都与大众的高尔夫有关.老捷达是基于高尔夫第二代三厢版打造而来,而宝来与速腾均是捷达的继任者.简要来说,老捷达是高尔夫第二代车型、老宝来是高尔夫第四代车型、老速腾是高尔夫第五代车型.

现款车型又有不同,目前来说,捷达已经脱离高尔夫平台转而采用了与polo相同的a0级平台,相对于之前的捷达可以算是降低级别.而新宝来是基于老速腾开发的第五代捷达,2012年上市的新速腾是第六款捷达.我们今天介绍的这款为第七代产品,北美与欧洲称为捷达,而引入国内的应该是速腾.

距离2010年第六代捷达发布以来已经历经了8年光景,这8年间汽车无论是外观还是内饰的变化都非常明显,从硬朗变得圆润、从复杂变得简单,时尚感与科技感与时俱进,而这一切都体现在第七代捷达的变化中.最新一代捷达从外观到内饰均与第六代捷达有了颠覆的变化.

最新一代捷达在北美市场将发布4个版本,分别为s、se、sel和sel premium,随后还会有r-line以及gtl版本加入行列.根据目前的消息,gli版本将会提供1.8t与2.t两款发动机,同时匹配6速手动变速箱以及8速dsg变速箱,并配备xds动态弯道控制系统.

最新一代捷达的变化不只是外观,应该说更重要的改变在内饰设计上.新款捷达的座舱经过了重新设计,之前呆板、老气甚至千篇一律的内饰风格终于有了变化,更富科技感、设计感.

更多的主动安全科技配置加入最新捷达的行列,前碰撞警告、自动紧急制动、带后方交通警报、自适应巡航控制和车道偏离警告等功能均能获得,这些需要选装来实现.

值得一提的是,在全新捷达上将匹配6速手动变速箱以及8速自动变速箱,这与现款版本有了非常大的区别,捷达能够抛弃惯用的7速dsg变速箱转而采用一款公众并不熟悉的8at变速箱实属罕见.

最新一代速腾将于已经开幕的北美车展正式亮相并且在2018年内在北美上市,其起售价为18545美元（人民币11.96万元）.

总结:随着最新一代捷达在北美公布,意味着最新捷达已经离消费者越来越近.国内版本的速腾于2012年上市至今也有6年有余,随着车辆更新迭代的周期越来越短,最新一代速腾很有可能在2019年与消费者见面.尽管8at变速箱很可能缺席,但是mqb平台、全新外观设计以及内饰升级、科技配置均是消费者值得期待的.

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