切割焊接事故车不能买!告诉你什么二手车值得买!

摘要:如果切割多数会在中间,或者在防火墙的根部前端大部分皆为后更换后翼子板跟前翼子板不同,前翼子板是螺钉固定方式,后翼子板是与车体骨架焊接方式,所以对于后翼子板严重变形,只能是切割焊接处理大概可能切割状态,具体根据损伤位置和面积决定切割的……

说起什么车能买什么车不能买,可能对于普通买二手车的消费者不是很清楚,往往对事故的定义很模糊.

举个例子:有位热心的粉丝,咨询我一台大众polo能不能买,我说车辆维保记录有吗,我一看水箱框架翼子板大灯等都修复或者更换了,那么前端一定有事故,我把情况跟粉丝说明了,不建议买,除非特别特别便宜,可是粉丝却说,我看着没啥事,就想给媳妇买一台代步,所以说对于普通消费者,对事故的状态是很模糊的,对事故车修复也是很模糊的,如果看到事故当时的图片,我感觉早就望而却步,不会购买了.

今天我用我的方式给大家用白话的语言描述梳理一下,什么车能买,什么车不建议买,当然事故车的定义有级别,分等级,也有定损的标准,但是如果用专业的语言,咬文嚼字的方式,去分析,我想也没有趣味性,也不容易理解,我的方式让所谓专业的看起来可能不那么绝对,但是对于普通二手车消费者认知会起到很好的作用

对于两车的相撞,刮碰,会对车造成不同程度的损伤,那么严重程度也决定的车辆状况的好坏和价格的变化

追尾和被追尾也是行驶道路上比较多发的事故

初步理解,单纯覆盖件的损伤,不能算严重的事故车

骨架结构的损伤,可以理解为事故车,当然还需要判定事故的等级

不买指数1％,也就是说,这种刮碰造成的损伤是不足为重的,就好比蚊虫叮咬,处理一下就可以解决问题,往往车主对于这种状态就认为有事故是不对的

前后保险杠为塑料件,一为了保护行人的安全,二为了节约成本便于更换,因为前后杠的划痕刮碰在新手驾驶中是比较常见的

车门等表面经常被钥匙等划伤也是比较常见的,如果没有漏出底漆,抛光就可以解决,如果漏出底漆,喷漆解决

常见刮碰,划痕

常见的划痕,掉漆等

轻则抛光即可处理掉划痕,抛光的原理就是利用抛光粗蜡和细蜡,研磨剂进行打磨,将发丝划痕细小划痕抛除,抛光会减少漆的表面厚度,不建议多次抛光

漏出底漆的或者掉漆的,喷漆处理,刚才说了车身有覆盖件,十三件漆,那么个别喷漆可能是一半喷涂,大多数为了防止有色差或者瑕疵出现,都是一整件漆喷涂,上图为将不用喷涂的地方用报纸进行了遮挡,防止漆雾附着上面.

东北话,卡秃噜皮,意思就是表面覆盖件等损伤,不会影响到车身骨架的整体,所以假如是单纯覆盖件的更换钣金修复,这种车是可以买的,当然我写的不买指数10％,意思就是也有一部分追求特别精品车况的朋友可以忽略这种车

单纯前翼子板的变形

单纯的车门损伤

单纯的机盖变形翘曲

单纯的后备箱盖变形翘曲

车门多为钣金修复或者更换,前提排除abc柱等骨架损伤,单纯车门受损的话是可以购买的,图为更换后螺丝的拆解痕迹,为后更换

对于没有更换,钣金修复的情况,图为俗称打腻子处理,把凹坑凹陷等填充腻子,达到整体平面水平光滑的目的

图为用外形修复机拉拔器,进行钣金处理,将凹坑凹陷进行拉拽出来,然后进行打磨,打腻子处理

图为后更换的后备箱盖

图为,机盖,前杠,翼子板更换,还需要进一步喷漆处理

那么对于精修车,更换后是不容易被发现的,左边为拆卸更换翼子板,右边为将拧动掉漆的螺丝进行熏漆处理,达到原封未动的效果,想学二手车评估的就找我吧,哈哈

那对不买指数50％的程度类型,我是不建议购买的,那为什么还有50％呢,原因就是对整体骨架没有造成严重冲击,是局部的损伤,对驾驶也不会造成太大影响,另外的原因就是,对于不要求精品车况的,要求价格实惠的,这种车如果真的相对便宜,是划算的,有性价比的,前提它得确实便宜,否则不建议购买.

单一的防撞梁损伤,但是这种情况少见,除非车速较慢,轻微撞击,多数都会伤及到梁头或者水箱框架

翼子板内衬整形修复,切记是未伤及到减震器底座,纵梁,水箱框架,只是单纯的内衬损伤

单一后防撞梁的损伤,但往往多数会伤及到后翼子板,和后围板后底板

底边底槛

防撞梁受损多为直接更换

翼子板内衬的形态

说到不买指数99％,就是完全不建议买了,为什么还有1％呢,就是总会有一些人上当受骗,买个大事故车回家,我已经遇到过好几次这样的了

多处受损

箭头所指皆为后更换,如果是普通消费者,我认为是看不出来的

从颜色质地分析,为后更换,需要对二手车评估的感知与积累

纵梁是车辆骨架当中最重要的结构,如果损伤,必定是严重的撞击,如果切割多数会在中间,或者在防火墙的根部

前端大部分皆为后更换

后翼子板跟前翼子板不同,前翼子板是螺钉固定方式,后翼子板是与车体骨架焊接方式,所以对于后翼子板严重变形,只能是切割焊接处理

大概可能切割状态,具体根据损伤位置和面积决定

切割的形态,经过上述过程处理

对于有些车型会有d柱,那么可以观察到,这辆车由于后部追尾,d柱c柱已经切割了

切割下来的后围板

可想而知,是有多么惨烈,不买,不买,不买

切割位置

底盘下面的切割位置

这种车,如果是修复好之后喷漆,打密封胶,是不容易被发现的,所以需要一定的二手车鉴定评估知识和技巧

上面的图,是可以当成拆车件利用起来组装车辆的,真心不是废铁

毁天灭地,一起来看

整个底盘受损,变速箱发动机支臂拉杆等已经损坏

气囊弹出

严重的泡水车

为什么严重的泡水车不能买,即使表面泥沙等处理过后,电路电子方面的问题故障是难以发现的,经常会有故障码出现,或者启动不着车,或者其他电子方面电脑传感器等故障,也是火烧车成因的最大因素,容易短路电路起火

经过处理会变得一尘不染,不信看下图

虽然不是同一个车,经过发动机翻新处理,发动机舱从泥土泥沙密布,脏乱不堪,是可以翻新出这样的效果的

到此结束

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——文章来自老司机用户:冶ye哥

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