亿卡汽车二手车怎么看是不是事故车 二手车水深?事故车修复好也会有马脚,看看这几个地方你就知道了

二手车水深?事故车修复好也会有马脚,看看这几个地方你就知道了

时间:2018-01-23 2:16:58

分享者:maggie0250

摘要:事故车修复好也会有马脚,看看这几个地方你就知道了今天小编带大家来看一辆有故事的车,就是我身边的这台nv200.其实这辆车起初并没有引起我的注意,但是当我无意间打开了他的发动机机盖以后,我发现故事和事故画上了等号,也趁着这个机会来教大……

事故车 /二手车 原标题:二手车水深?事故车修复好也会有马脚,看看这几个地方你就知道了

今天小编带大家来看一辆有故事的车,就是我身边的这台nv200.其实这辆车起初并没有引起我的注意,但是当我无意间打开了他的发动机机盖以后,我发现故事和事故画上了等号,也趁着这个机会来教大家几招看二手车的方法.

首先我们要观察车身覆盖件的情况,通过这辆nv200我们可以看到,它机舱所有的覆盖件如机盖、左右叶子板都是有过拆卸痕迹的,因为这些部件的所有固定螺丝的油漆都爆裂开了,这些掉漆都是在拆卸松紧的过程中造成的.这是看车辆是否存在事故的最基础观察项目.

既然拆卸过,那么就证明这辆车存在问题,继续向内部观察.在判定一辆车某一部位是否有过维修时,可以通过左右对比来区分,而这辆车的右前叶子板内衬和支架都是有锈迹的,左侧则没有,这就证明了事故的主要发生位置在车辆的右侧,撞击致使内部的尤其爆裂,而时间稍长就会开始生锈,以此为依据,我们可以将事故范围缩小了.

继续往下看,叶子板内衬是有原厂的钣金胶的,而我们可以看见这辆车多的胶体已经出现了很多的裂痕,这证明右侧的事故力造成的内部变形较严重,胶体很有可能是工人后期涂抹上的,质量还有工艺和原厂是没有的比的.

其实叶子板内衬如果都有变形修复的话,就已经可以定义这辆nv200是一辆事故车了,为了一探究竟,我们还需要继续向内部观察,来看一下车身的支撑部件纵梁是否受伤了.遗憾的是,他的右前纵梁的表面也可以很明显的看到敲击修复过得痕迹,而有的车辆纵梁修复后会重新喷漆,将修复的痕迹覆盖掉,这时候我们就需要通过漆面来判断了.

在确定了纵梁和叶子板内衬的修复位置后,我已经基本可以认定,车辆主要的碰撞位置发生在车辆右前角,减震器靠前的位置,更换过的零件基本为前杠、大灯、水箱框架、叶子板、前防撞钢梁、水箱等.

那么这是一辆很明显的前部事故车,通过这辆nv200可以简单的来向大家介绍一些辨识事故车的技巧,以后如果有机会,希望可以给大家讲解更多不同事故类型的事故车鉴定技巧.

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