新一代国产福克斯返销北美年产7.5万台

摘要:初期年产量15万辆,日产辆1,300辆,目前生产新福克斯和翼虎两款车型.   第四代全新福克斯（即出口型福克斯）车型信息   将要投产的出口型福克斯为第四代车型（目前国内在售的为第三代）.根据获得的谍照信息可……

  早在2015年,坐拥重庆三大整车制造工厂的福特汽车,已将中国划入全球核心制造体系,不仅将旗下众多主流车型在华投产,同时加强核心零部件的国产化进程.从重庆市发展和改革委员会获悉,长安福特将斥资21.4亿元在重庆第二工厂建全新生产平台投产出口型福克斯（即第四代全新福克斯）,年产能为7.5万辆,全部出口北美市场. 此前根据美国媒体motor1的报道,全新福克斯预计将在2019年下半年在华投产.

  今年初福特汽车宣布取消在墨西哥建厂计划.另据外媒报道,福特汽车在美国密歇根工厂自2018年起将不再负责福克斯车型的生产工作,全新一代车型的部分生产将迁至中国,再以进口方式返销北美市场.近日,重庆市发展和改革委员会官方发文,长安福特第二工厂实施基于全新平台的c519n（出口型福克斯）项目,总投资21.4亿元,建设年7.5万辆轿车生产能力,产品全部面向北美汽车市场.

  福特汽车全球运营总裁乔-辛里奇斯（joe hinrichs）表示,将福克斯小轿车的生产从美国转移到中国,可以为福特汽车公司节省10亿美元资金,其中包括取消在墨西哥建立福克斯生产厂的5亿美元成本.而对于中国而言,全新福克斯由中国制造再返销北美市场项目,将推动长安福特进入福特全球产品供应体系.

  作为长安福特第二座整车制造工厂,重庆二工厂采用柔性化制造生产线,具有高度自动化率和现代化程度.工厂建设资金投入4.9亿美元(约合33.4亿人民币),占地占地100万平方米,占地100万平方米,采用绿色生产工艺,包含四大车间:冲压车间、焊接车间、涂装车间、总装车间.初期年产量15万辆,日产辆1,300辆,目前生产新福克斯和翼虎两款车型.

  第四代全新福克斯（即出口型福克斯）车型信息

  将要投产的出口型福克斯为第四代车型（目前国内在售的为第三代）.根据获得的谍照信息可以看出,新车将依然推出两厢版和三厢版,整体外观造型接近嘉年华,虽覆盖了厚厚的伪装,依旧能看出其大体设计.在前脸部分,新车更为圆润.

  全新福克斯的车身尺寸有明显变化,车长和车宽均有所增加,有海外媒体称加长50毫米,整体轴距达到2698毫米,以便留出更大的后排空间.

  从内饰谍照部分可以看出,全新福克斯与全新嘉年华同样设计相仿.全新福克斯配备了独立大尺寸中控屏,下方为多媒体控制按键,而空调出风口和空调控制按键依次向下排列.新车将搭载福特最新sync 3多媒体系统,三辐方向盘上方疑似配备传统机械仪表盘.

  动力配置方面,新车有望继续搭载1.0t/1.5t涡轮增压发动机,并且在欧洲市场还将推出1.5t柴油车型.同时,新车还有望衍生出高性能st版本、rs版本、插电混动版本以及纯电动版本,具体信息目前尚未公布.

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