法拉利发布F12tdf赛道级性能破百仅2.9秒
时间:2017-11-08 16:22:46
摘要:f12tdf还配备了法拉利自主研发的控制逻辑系统,可以根据车速、方向盘转角及方向盘转速自动调整后轴转向.f12tdf空气动力学效率较普通版f12 berlinetta提高了近一倍法拉利的工程师们对f12tdf运用空气动力学和外形改动……
法拉利f12tdf
新浪体育讯
2015 年10月13日,法拉利揭开f12tdf (tour de france) 的神秘面纱以致敬环法汽车拉力赛,这里见证了法拉利在20世纪50年代和60年代在耐力公路赛上绝对统治力的传奇.f12tdf是极限公路概念跑车的最高展现,其799马力可以发挥的淋漓尽致.
与f12 berlinetta一样,f12tdf搭载了6262cc v12发动机.但法拉利将其最大输出功率从8,500 rpm下的740马力提升到了780马力,其最大扭矩也从转速6,750 rpm时的690牛米提升到705牛米.f12tdf还配备了升级版的f1 dct变速器,采用缩短6%的齿轮比,分别为升档操作与降档操作带来了30%与40%的速度提升.较普通版f12车型,f12tdf使用了大量碳纤维材 料,从而使整车重量降低了110公斤.
f12tdf源自f12 berlinettaf12 berlinetta的另一款改款f12berlinetta by wheelsandmore硬件优化为f12tdf带来了性能的提升.其百公里加速时间为2.9秒,两百公里加速时间为7.9秒.经法拉利内部测试,f12tdf绕菲奥拉诺赛道一圈仅需1分21秒.
f12tdf搭载了6262cc v12发动机f12tdf的前轮轮胎尺寸有所增加,其胎面宽度从255增加至275.同时该车型还配置了虚拟短轴距系统,可提升后轴的灵活性,实现后轮绕纵轴旋转.
f12tdf还配备了法拉利自主研发的控制逻辑系统,可以根据车速、方向盘转角及方向盘转速自动调整后轴转向.
f12tdf空气动力学效率较普通版f12 berlinetta提高了近一倍法拉利的工程师们对f12tdf运用空气动力学和外形改动,使其气动效率较普通版f12 berlinetta提高了近一倍.当其车速达到200公里/小时,空气动力所产生的下压力可达230公斤,比f12 berlinetta提升了107公斤.这是由于f12tdf的后扰流板分别增加了60毫米的长度和30毫米的高度,同时后挡风玻璃更为倾斜,后备箱的凹 面结构也有所改进.
车速200公里/小时,空气动力所产生的下压力可达230公斤,比f12 berlinetta提升了107公斤f12tdf的后扰流板分别增加了60毫米的长度和30毫米的高度目前该车型尚无明文发布的定价,但其价格必会高于法拉利f12 berlinetta的售价.
f12tdf将在11月8日穆杰罗法拉利全球赛道日嘉年华上首次正式亮相,该车全球限量799台.
(新浪赛车/运动车)
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