丰田凯凯美瑞：中高级轿车之王者

摘要:凯美瑞是广汽丰田旗下的一款车型，无论从哪个角度来看，凯美瑞都是一款完美的产品，但是世上没有绝对完美的东西，所以今天就来说一说凯美瑞的优缺点。   车型概况 凯美瑞是广汽丰田旗下的一款车型，34年来，历代凯美瑞都持……

凯美瑞是广汽丰田旗下的一款车型，无论从哪个角度来看，凯美瑞都是一款完美的产品，但是世上没有绝对完美的东西，所以今天就来说一说凯美瑞的优缺点。

车型概况

凯美瑞是广汽丰田旗下的一款车型，34年来，历代凯美瑞都持续领先，赢得全球1900万车主的信赖，成为真正意义上的全球车中高级轿车之王者。

凯美瑞整合了丰田全球最新的设计理念，丰田汽车总工程师川本先生说：“在凯美瑞的开发过程中，我们注入了老一代camry所没有的奢华基因，赋予其更为优雅的气质，同时，我们也将动感的元素融入其中。” 承袭一贯的卓越优雅，凯美瑞在“dynamic yet majestic(动感而不失尊贵)”的开发理念下将现代美学的精粹推向更高层次。

俊逸不凡的外形，动静之间，气度顷刻流露，尊贵与进取之气浑然天成。在“三维外型”的设计理念下，凹面和凸面的运用更加合理，尤其是前部及尾部的双凹型设计，融威严的尊贵感和进取的冲击力于一体，使凯美瑞不论从哪个角度看，都无懈可击。而各式灯具的应用，更起到了画龙点睛的作用，精密的带afs的hid头灯使车辆的头部看起来炯炯有神，带有led的刹车灯与圆形尾雾灯并排而成熠熠灯簇，更为独特的，镶嵌在观后镜上的转向灯使车辆在车流中卓然不群。

凯美瑞的整车尺寸分别为长4825mm/宽1820mm/高1485mm，轴距为2775mm，轮距为前1575mm/后1560mm，与前代相比，整车长度宽度略有增加，而轴距、轮距的增加幅度更大，轴距及前、后轮距分别增加了令人惊讶的55mm/30mm/25mm，加之更高效的空间利用，这使得凯美 瑞拥有比前代更宽阔、更舒适的内部空间。

车身内部空间空前宽大，内饰选材也非常考究，幻化出最豪华舒适的享受，创造出一个优雅与清新并存的最理想的驾乘空间，置身其中，仿如翱翔驰骋于天际，优越之感无可比拟。凯美瑞车厢设计开扬宽敞，前后排空间都得以大幅度提升，驾驶者与乘客都可以极其舒适地舒展自己的腿部。中控台及座椅经特别设计，刻画出强烈的空间感。全新设计的四辐式方向盘可自由调节高度和倾角，动感十足并且非常舒适。仪表板附有多种资料显示屏，驾驶资讯尽在掌握。从中控台到变速杆台面、以及从中控台至门内侧的流线非常简洁顺畅，优雅与清新的感觉彰显无遗。

凯美瑞混合动力版车型很好的延续了丰田汽车在这一领域的造诣，混合动力版凯美瑞搭载了2.4升发动机（147马力）与拥有40马力输出的电池驱动组，在油耗表现部分，官方数据显示为百公里6l。作为广汽丰田投产的首款混合动力车型，混动凯美瑞的月产能将在1000台左右。凯美瑞hybrid混合动力的售价将略高于普通的汽油版车型，预计售价在25.98-32.98万元。

而配置与价格均没有调整。据悉，两款车型的售价分别为18.28万和19.38万元。新款凯美瑞经典版对前脸细节进行了改进，采用了新样式的镀铬条幅格栅，使它的立体感更强，而前灯组的内部结构也有一些细微的调整。尾部则基本保留之前的设计。新款凯美瑞经典版的内饰没有变化，而配置方面也没有升级调整。动力上，新车仍搭载了2.0l自然吸气发动机，最大输出功率为147马力（108kw），峰值扭矩为190n·m，与发动机匹配4速手自一体自动变速箱。

优缺点

优点

外观大气.人见人爱,功能人性化,例如方向盘上的各种控制和定速巡航.电动坐椅,空调效果非常不错,音响效果较为满意,,仪表板一片幽蓝的氛围感觉不错!! 遮阳帘非常实用提升了品位!大灯清洗也较为实用,加速性能优异,.油耗也可以，经典款性价比高，适合居家。

缺点

在怠速的情况下在车外噪音较大、发动机抖动厉害、后视镜的防炫目效果不好、机械液压式助力转向在同级车中相对落后、操控性欠佳。

总体来说凯美瑞的口碑还是相当不错的，毕竟是丰田汽车卖的最好的一款车型，整体性价比高，安全系数也不错，值得推荐。

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