扒扒福特猛禽f750那些事

摘要:现在很多人会在网上问其他车友自己想买的车款怎么样，那么小编这里就带大家了解了解福特猛禽f750怎么样，一起来扒一扒福特猛禽f750的那些事。   福特猛禽f750   福特F750皮卡，巨大的家伙，其……

随着现在网络的发展延伸，越来越多人会在网络上资讯自己想知道的问题，现在很多人会在网上问其他车友自己想买的车款怎么样，那么小编这里就带大家了解了解福特猛禽f750怎么样，一起来扒一扒福特猛禽f750的那些事。

福特猛禽f750

福特f750皮卡，巨大的家伙，其实很难说它还是不是皮卡，尺寸太大了，跟解放东风有一拼。

两门版基本型外观，显得大头小脚。因为是定制改装车型，所以基本型只有寒酸的245/70/r19.5轮胎，只比哈弗轮胎直径的大了100毫米。各位可观察下那夸张的引擎盖高度和双层侧踏。

6.7l 康明斯isb柴油发动机，带vgt涡轮（柴哈也是vgt涡轮），基本型峰值功率200hp/2600转 700nm/1600转，另有9种套件可选，最大可输出360马力/2600转的功率和近1100牛米/1800转的扭矩。基本型为艾里逊5速自动变速箱带巡航，也可选配6速和7速的，四轮碟刹，19.5寸×6.75寸八孔轮毂、245/70/r19.5轮胎（大车小脚啊，不过有若干更大号的可选择），带分时四驱，自重约5吨，载重能力从11吨到17.8吨不等，最小基本尺寸：高2.24米，宽2.45米，长5.4米，选配型还要大得多，有双门、四门、六门可选择。

此车基本为定制生产，可选项十分丰富，从发动机、变速箱到轮毂轮胎甚至轴距和车体都可在很大范围内选配，也是非常专业的热门改装车。

此车0-100加速成绩惨不忍睹，需要20秒左右，但100-0的刹车距离只有51米！

这个大家伙有个可爱的价格，全系基本型都在6万美元以下，可以看出所谓基本型就是个车头，要加斗还是加车厢都随便，定制改装的suv版大约十几万美元。各位别去折算人民币，中国人平均一个月挣几千人民币，美国人平均一个月挣几千美元，所以美国人买这个大玩具基本型比我们买个qq负担还轻，定制个豪华的suv版价格也不过是哈弗的水平，更不用说他们那便宜得可以用来洗澡的油价了。

世界最大量产皮卡：福特猛禽系列大哥大f750堪称世界第一

福特猛禽相信大家都有所了解，全系共7个级别，分别是f150、f250、f350、f450、f550、f650、f750。但是在所有的系列中f750可以说是大哥大了，也是目前世界上最大的量产皮卡。

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福特猛禽相信大家都有所了解，全系共7个级别，分别是f150、f250、f350、f450、f550、f650、f750。但是在所有的系列中f750可以说是大哥大了，也是目前世界上最大的量产皮卡。

仅仅外表的强悍就能充分体现出了它的越野能力。巨大的长方体蜂窝式格栅中间镶嵌着福特的大标，再加上全新设计的保险杠和发动机舱盖，使车头拥有了震撼的冲击感。

在2013年的indianapolis举行的卡车展上，福特推出了福特猛禽f750插入式混动卡车。与著名的f150皮卡是绝对的兄弟车型，但它的型号却比f150大了不少也是f系列车型中最大的车型。

这款卡车采用的插入式混合动力系统，使用120伏/240伏交流电源就可以为锂离子电池充电。28kwh的电池组充满电需要5小时，而且混合动力系统增加了约1600磅的重量，但福特宣称这款卡车比起普通福特猛禽f750卡车每年能够节省1750加仑燃料。

内饰还是延续福特f系列一贯的造型，虽然是巨型皮卡，但内饰设计非常人性化，各种高档配置能满足车主对于舒适性的需求，空间就从来不是我们担心的。

（这是f650）但是福特猛禽f750插入式混动卡车的价格并不便宜，超过10万美元的售价让它成为一款昂贵的中型卡车，但对于环保事业来说，这样的投入还是相当有意义的。

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