日系车中也有“劳斯莱斯”级产品,天皇的御用座驾到底有多豪华?

摘要:该系统集车辆远程诊断、远程维护、被盗追踪、紧急通报、话务员服务等多项尖端技术和后台服务于一身,实现了人车之间的交互.这里有必要提一句,这一代丰田世纪是日本天皇的座驾——在很长一段时间里,天皇的座驾是日产prince royal,它们……

说到丰田的旗舰轿车,很多朋友可能最先想到的是丰田皇冠.但说起丰田世纪（toyotacentury）,或许国内车迷不是很熟悉,但在日本该车却有着举足轻重的意义.

它的地位就像中国的红旗一样,每个国家都需要一台能象征本国汽车工业的旗舰轿车作为最高行政用车,丰田世纪就是这么一款丰田的顶级轿车.

日前,丰田官方发布了一组全新一代丰田世纪车型的官方图片,新车采用了全新的设计风格,让其看上去更加动感、豪华.此外据官方透露,该车将于今年10月25日开幕的2017东京车展上正式与消费者们见面.

凤凰涅槃,浴火重生——丰田世纪车系历史回顾

第一代丰田世纪（1967-1997年）

丰田世纪诞生于1967年,这年是丰田集团创始人丰田佐吉的100周年诞辰.这是一款全尺寸豪华轿车,其定位堪比劳斯莱斯,所以它也被成为“日本的劳斯莱斯”.它极少出口到日本以外的国家,主要供日本的政要使用.一开始和ls400共用同一个平台,是由30个极其优秀的工程师和工匠进行的研发和装配打造.该车搭载了一台2.6升v型直列八缸发动机,与之匹配的是3速“toyoglide”自动变速箱.这款车的推出标志着日本汽车工业具备了量产v型直列八缸发动机的能力,可以算是日本汽车工业史上的里程碑之作了.它并不是丰田的全球战略性车型,并不是用来和其它豪华轿车比拼销量的车型,所以其推陈出新的速度也很缓慢.第一代车型在1967年推出后总共生产了30年,一直生产到1997年！

丰田世纪第一代车型尾部设计异常的低调、典雅,横置式卤素尾灯被巧妙的融合在了车尾设计中,浑然天成,不过也导致了后备箱开口略高.大量镀铬装饰条的运用则进一步凸显了该车的王霸之气,双边双出的尾部排气管与3.0升v型直列八缸发动机也倒是般配.另外,后保险杠上两个独立小灯为该车的转向灯,灵感源自于飞机夜航时的航行灯.

在内饰设计方面,丰田世纪第一代车型可谓是将古典与现代,传统同科技完美的结合在了一起.桃木内饰、大而细的方向盘、精致的档把（考眼力）、巨大的指针式时速表满满的老底子的情怀！值得一提的是,方向盘下部的半圆形银箍为喇叭开关,设计的相当别致.

但是,上面的都不是重点,丰田世纪第一代车型最值得称赞之处还在于该车那丰富的配置,你能相信吗？在一台20世纪60年代的车上,丰田世纪第一代车型就已经实现了电动六向调节座椅、自动气候控制、自动大灯、电动一键式车窗、定速巡航控制、电磁门锁（车速超过20公里,汽车门锁自动落锁）.

第二代丰田世纪（1997-2017年）

1997年,丰田推出了基于第一代雷克萨斯ls400车型打造而来的丰田世纪第二代车型,这一代车型整体视觉效果与上一代车型相比相差不大,只是在车身局部做了一些调整,维持了其复古、典雅的外观形象.并且以丰田世纪车型的定位,并不需要把外形做的多么引人注目,低调内敛才是丰田世纪车主所看重和需要的,因此该车也被日本媒体称为“保守成功人士的首选车”.时至今日,不少行政要员对丰田世纪第二代车型仍然推崇备至,坚持认为它是日本汽车发展史上不可多得的经典之作.令人遗憾的是,经过近二十年的生产,丰田世纪第二代车型已于2017年2月4日正式停产.

大量镀铬装饰件的使用及讲究的细节却处处流露出高贵典雅的雍容气度,用低调的奢华形容再合适不过了.大灯造型方正,标配有卤素近光灯和不带透镜的氙气近光灯,雾灯和转向灯则独立置于前保险杠上.大面积盾型镀铬密集中网的设计则是传承自丰田世纪的第一代车型.而经过了近40年,丰田之所以未对丰田世纪第二代车型外形进行过多修改的原因就是他们认为“流行只是一时的经典,经典则是永恒的流行”,这一点和劳斯莱斯、宾利的设计理念有些相似.

丰田世纪第二代车型车尾造型简洁明了,横置式尾灯中集成了转向灯、倒车灯、后雾灯、示宽灯和刹车灯,其中转向灯、倒车灯、后雾灯采用了卤素灯泡配置,示宽灯和刹车灯则为led光源.同时,在丰田世纪第二代部分车型上,车尾正中的金凤凰标志上还集成有倒车影像的摄像头.

丰田世纪第二代车型采用了全液晶的模拟仪表,颇具科幻色彩,当时许多老牌日系车都采用了此设计.2006年后生产的丰田世纪第二代车型还搭载有智能副驾系统,该系统集车辆远程诊断、远程维护、被盗追踪、紧急通报、话务员服务等多项尖端技术和后台服务于一身,实现了人车之间的交互.这里有必要提一句,这一代丰田世纪是日本天皇的座驾——在很长一段时间里,天皇的座驾是日产prince royal,它们是日产在1966-1967年间生产的两台豪华行政车,采用6.4l发动机,如今已经退役.而取代它们的就是丰田世纪皇家版.世纪皇家版的尺寸与迈巴赫62相同,动力则没有改变.

有网友称,丰田世纪在内地只有两辆,一辆属于日本大使馆,一辆属于大连某日商.在香港只有一辆,而在美国的保有量比中国还要少.如今顶级豪华轿车市场已经被欧洲国家瓜分,这辆日系豪华轿车的代表之作此次宣布要在东京车展的高调亮相,说明丰田准备已久.这辆车的推出,也许它的独特和豪华展现能给土豪们更多的选择.

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