威驰FS怒怼致炫,丰田坚持小型车战略是不是傻?

摘要:威驰fs怒怼致炫,丰田坚持小型车战略是不是傻？坚持布局小型车市场,丰田是顽固还是前瞻思维？3月21日,一汽丰田“无所畏,更有趣——威驰fs七城趣玩之夜”上市发布会在苏州、东莞、济南、西安、郑州、成都、哈尔滨举行.随着北上广深这些一线……

原标题:威驰fs怒怼致炫,丰田坚持小型车战略是不是傻？

坚持布局小型车市场,丰田是顽固还是前瞻思维？

3月21日,一汽丰田“无所畏,更有趣——威驰fs七城趣玩之夜”上市发布会在苏州、东莞、济南、西安、郑州、成都、哈尔滨举行.随着北上广深这些一线城市的用车需求已逐渐转变为消费升级,一汽丰田选择了更适合“小型车”的7座二线城市深耕更广阔的市场.

日系车向来以轻盈小巧,灵活经济为卖点,年轻市场已经成为各大车企的重中之重,而经济实惠的小车一直都是年轻人的首选,这也是一汽丰田“小型车”战略的初衷.今年是一汽丰田”改革期”的最后一年,其2017年的目标是重建“具有行业领军能力”的销售体制.在威驰fs之后,一汽丰田开始向“进攻型销售”转变,

打造“人生第一辆车”

发布会当晚,霓虹闪烁,七城燃动,主张“无所畏,更有趣”的威驰fs在国内顶级dj的说唱声中闪耀登场.据悉,此次全新上市的威驰fs共有1.3l及1.5l两种动力共计8款车型,售价区间为6.98万-10.98万元.

在济南站,一汽丰田汽车销售公司副总经理刘振国表示,85后、90后的消费者个性张扬、敢想敢拼,喜欢无拘无束的生活方式,这也正是威驰fs（free stely）的命名寓意.所以威驰fs选择了最新潮的上市方式,主动走到年轻人的身边,让消费者感受它的魅力.

刘振国还说,“威驰fs的上市不仅丰富了一汽丰田的产品矩阵,还将与威驰一起全面抢夺小型入门级车型市场,增加一汽丰田的保有客户.”早在2015年,一汽丰田就提出了小型车战略,将目标锁定打造年轻人“人生的第一辆车”.

去年起,一汽丰田开始在产品上向小型车市场倾斜.同一天内,一汽丰田发布了新威驰1.3l及1.5l两种动力8款车型（售价区间为6.98万~11.38万元）；以及新卡罗拉1.6l、1.8l及d-4t直喷涡轮增压发动机三种动力14款车型（售价区间为10.78万~16.08万元）.

加上此次全新上市的威驰fs,一汽丰田的“小型车”家族正在发展壮大之中.“ 一汽丰田汽车销售有限公司总经理姜君表示,“威驰fs上市后,威驰与卡罗拉已经在6万元至16万元的价格区间内完成排兵布阵,由此一汽丰田将向国内首次购车的消费群体发动营销攻势.”

值得一提的是,为作为一汽丰田年轻化战略与小型车战略下的第一款两厢车,一起丰田下足功夫.威驰fs不仅继承了丰田汽车一贯的高品质、低故障率的优点,更是在外观、燃油经济性、安全配置、行驶性能、舒适空间等方面实现了全方位的价值越级.

“小型车”战略拉开百万辆序幕

早在2015年,一汽丰田就制定了“三年计划”,将 2015、2016、2017年的三年中期规划定位为内部构造改革期.在经过2015年“恢复体力”后,一汽丰田在2016年停下脚步“巩固基盘”.

而在2017年,也就是“改革期”的最后一年,一汽丰田提出的目标是重建“具有行业领军能力”的销售体制,向“进攻型销售”转变,同时推动“大胆的变革”.此后的2018年,一汽丰田将全面切入到“飞跃期”模式.

到了2020年,一汽丰田计划导入的15款车型将进一步全面提升市场竞争力,再加上全国4s店布局达到700家以上,力争实现年销售100万台的战略目标.届时,一汽丰田预计小型车将占到百万比例中的7成.

在如今的市场中,小型suv的崛起,以及紧凑型车售价的下探都引发了小型车市场份额的逐渐下降,这一市场已经呈现出优胜劣汰的整体趋势.从目前看,一汽丰田的小型车产品在各自的细分领域内能够牢牢把握住优势.

2016年,一汽丰田全年累计销量达到65.88万辆,“游刃有余”地完成年销量目标.产品方面,一汽丰田的“当家花旦”卡罗拉全车系撑起了品牌销量重担,全年销量达到了32.18万辆.与卡罗拉表现同样抢眼的,还有常居小型车排行前列的vios威驰,全年销售新车达11.83万辆.

今年年初,一汽丰田已经制定了必达67万辆、挑战70万辆的销售目标.小型车在其中究竟能占到多大的比例,还有待年轻市场的考验.

而对威驰fs而言,能够为一汽丰田的销量做出多大贡献,最大的挑战来自于“自己人”——除了外观上的部分差别外,广汽丰田yaris l致炫与威驰fs保持着高度一致性.两者孰能更胜一筹,似乎是一汽丰田和广汽丰田在品牌与营销上的一次硬碰硬了.

威驰FS怒怼致炫,丰田坚持小型车战略是不是傻?由亿卡汽车www.yicars.com用户分享发布，更多内容敬请关注丰田致炫和威驰哪个好频道。